Cei care preferă să arate morțile unor piloți celebri de mașini de curse ca fiind „cele mai grave” din istorie. Ei se înșeală. În 1955, a avut loc cel mai grav dezastru din istoria curselor auto. Ce s-a întâmplat? La Le Mans, pilotul Jaguar Mike Hawthorn a observat cu întârziere semnalul echipei sale de la boxe de a opri pentru benzină și a frânat brusc. Austin-Healey-ul din spatele său, condus de Lance Macklin, a pierdut controlul și a virat direct pe pistă, direct în fața lui Pierre Levegh, care conducea un Mercedes-Benz 300SLR. Levegh a intrat în coliziune cu rampa, a ras partea din spate a lui Austin-Healey la aproximativ 150 km/h și a fost trimis în aer. Pierre a fost aruncat din Mercedes-ul său și a murit pe loc. Mercedesul său s-a izbit de un terasament de pământ și s-a răsturnat, lansând puntea față, motorul și capota Mercedesului în mulțime. Puntea a trecut prin tribuna mare, lăsând o dâră de cadavre. Capota s-a învârtit printre spectatori ca o ghilotină, decapitând grupuri întregi de oameni pe rând. Motorul în sine i-a ucis și el pe mulți. Mercedes-Benz 300SLR, fabricat în mare parte din magneziu (ceea ce era comun la acea vreme pentru a reduce greutatea), a luat foc și apoi a explodat când pompierii au pulverizat apă pe el. În final, 83 de spectatori au murit și alți 120 au fost răniți. Fiind singurul pilot care nu s-a putut apăra, Levegh a fost în mare parte învinuit. Cu toate acestea, pe măsură ce au fost achiziționate mai multe înregistrări în ultimele decenii, este acum evident că Hawthorne și Mackliin au fost de vină. Primul clip din cadrul videoclipului inclus a fost probabil filmat de un spectator chiar înainte ca acesta să fie ucis.

.