Urmajul auto specific pe care ar trebui să îl folosiți în autovehiculul dumneavoastră va fi notat în manualul de utilizare sau poate fi găsit cu ajutorul unor instrumente precum Total Lub Advisor. Unele dintre cele mai frecvent recomandate grade sunt uleiurile de motor 5w30 și 5w40. Acestea sunt ideale pentru pornirea motoarelor la temperaturi scăzute și sunt eficiente la temperaturi ridicate ale motorului, ceea ce înseamnă că pot fi utilizate în majoritatea condițiilor, dar în ce fel diferă ele și pe care ar trebui să le folosiți? În acest ghid, explorăm aceste două grade de ulei, la ce sunt bune și de ce producătorii de vehicule notează că ar trebui să folosiți unul în locul celuilalt.

Ce înseamnă 5w40 și 5w30?

Pentru fiecare grad de ulei de motor, „w” înseamnă „iarnă”, conform sistemului multigrading al Societății Inginerilor de Automobile (SAE). Numărul care precede „w” indică vâscozitatea (sau grosimea) uleiului la temperaturi scăzute, iar numărul de după el indică vâscozitatea la temperaturi mai ridicate (100°C pentru vâscozitatea cinematică și 150°C pentru vâscozitatea dinamică), atunci când motorul este în funcțiune.

Vâscozitatea unui ulei reprezintă rezistența acestuia la curgere. Un ulei prea gros nu va curge corect prin motor, în timp ce un ulei prea subțire nu va proteja piesele în mișcare de uzură. Vâscozitatea crește pe măsură ce temperatura scade și scade pe măsură ce temperatura crește.

Când selectați un grad de ulei de motor, vă confruntați cu un compromis între performanță și protecție. Un ulei care este mai vâscos în timp ce motorul funcționează va face o treabă mai bună de protecție a componentelor motorului, dar ar putea fi prea gros pentru a proteja eficient performanța motorului. De aceea, este important să consultați producătorul motorului dvs. cu privire la gradul exact de ulei adecvat – motoarele sunt construite diferit, ceea ce face ca uleiul greșit să fie probabil nepotrivit pentru modelul dvs.

Diferențele dintre uleiurile 5w30 și 5w40

Pentru uleiul 5w30:

• Vâscozitatea cinematică este între 9,3-12,5mm²/s

• Vâscozitatea dinamică este de 2,9mPas.

Pentru uleiul 5w40:

• Vâscozitatea cinematică este între 12,5-16,3mm²/s

• Vâscozitatea dinamică este de 3,5mPas.

În practică, acest lucru înseamnă că fiecare ulei este la fel de vâscos la temperaturi mai scăzute și va rămâne vâscos la -30°C, însă uleiul 5w40 depășește uleiurile 5w30 la temperaturi mai ridicate, fiind eficient până la temperaturi ambientale de 50°C, față de 30°C.

Uleiurile de motor 5w40 și 5w30 au grade de vâscozitate de iarnă de cinci, ceea ce înseamnă că sunt eficiente până la temperaturi de -30°C și sunt mai vâscoase la temperaturi foarte scăzute, în comparație cu, de exemplu, uleiurile 10w40.

În consecință, uleiurile 5w40 sunt susceptibile de a fi utilizate în motoarele mai performante care au temperaturi de funcționare și sarcini mai mari decât cele obișnuite – cele conduse în medii urbane, care stau de obicei în trafic sau care sunt conduse la viteze deosebit de mari, de exemplu.

Dacă autovehiculul dvs. nu este proiectat pentru a fi condus într-o manieră de înaltă performanță sau dacă conduceți într-un ritm mai ponderat și mai ecologic, uleiurile 5w30 sunt o alegere bună. Acestea sunt de obicei mai bune pentru anumite componente ale motorului, cum ar fi pompele de ulei, pot curăța mai bine motorul și au o durată de viață mai lungă datorită faptului că au un interval de temperatură mai mic.

Ce părere aveți despre uleiul de motor 5w40 sau 10w40?

Alegerea între uleiul de motor 5w40 și o alternativă precum 10w40 depinde de temperatura de iarnă din regiunea dumneavoastră. 5w40 este mai bun pentru pornirea motorului la temperaturi scăzute, deoarece curge mai ușor în acest mediu. Când motorul este în funcțiune și cald, diferențele sunt neglijabile; 5w40 și 10w40 au ambele vâscozități ridicate și sunt la fel de eficiente în protejarea împotriva uzurii motorului.