California Automotive Repair Act
The Automotive Repair Act (Bus. & Prof. Code § 9884 et seq.) este o lege californiană care impune anumite cerințe/reglementări pentru atelierele de reparații auto. Legea privind reparațiile auto a fost promulgată în 1971 și a intrat în vigoare în 1972.
Scopul Legii privind reparațiile auto este de a promova o abordare corectă și de a elimina neînțelegerile dintre mecanicii auto și consumatori. Această lege impune o informare explicită a clienților cu privire la „forța de muncă și piesele necesare pentru o anumită lucrare.”
Legea exclude din domeniul său de aplicare doar o listă limitată și expresă de reparații minore de natura celor stabilite prin regulament ca fiind „efectuate în mod obișnuit de stațiile de benzină” B&P Code § 9880.1(e). Legea prevede că nici un serviciu nu poate fi calificat ca fiind minor în cazul în care efectuarea acestuia necesită cunoștințe de specialitate în domeniul mecanic, a dat naștere la o incidență ridicată de fraudă sau practici înșelătoare sau implică o parte a vehiculului esențială pentru funcționarea sa în condiții de siguranță. B&P Code § 9880.1(e).
Scopul extensiv al legii a fost confirmat în Schreiber v. Kelsey (1976) 62 Cal.App.3d Supp. 45. În cazul Schreiber, o întreprindere de reparații auto a susținut că o tranzacție nu făcea obiectul cerințelor de divulgare ale legii, deoarece forța de muncă și piesele au fost furnizate pentru „restaurarea” unui automobil care fusese parțial reconstruit, mai degrabă decât pentru „reparații auto”. Curtea de apel din California a respins această afirmație, stabilind că singurele lucrări eliminate de la cerințele legii sunt lucrările de natură minoră și de tipul celor efectuate în mod obișnuit de stațiile de benzină. Curtea a constatat că lucrările de restaurare a automobilelor făceau astfel obiectul cerințelor de divulgare ale legii. Id. la 50.
Biroul de referințe:
Parada v. Small Claims Court, 70 Cal. App. 3d 766, 768-69 (1977):
Legea privind reparațiile auto (Bus. Prof. Code, § 9880 et seq.) a fost promulgată pentru a „încuraja tranzacțiile corecte, pentru a elimina neînțelegerile” (55 Ops.Cal.Atty.Gen. 276, 278) în tranzacțiile care implică reparații auto. Aceasta are rolul de a împiedica, printre altele, ca o firmă de reparații auto să intre în posesia unui vehicul lăsându-l pe proprietar să creadă că costul reparației se va ridica la o valoare acceptabilă pentru el, doar pentru a se întoarce și a constata că acest cost a crescut substanțial. Într-o astfel de situație, proprietarul are doar două opțiuni: (1) să plătească prețul majorat sau (2) să caute o soluție legală pentru a intra în posesia mașinii sale. (Civ. Code, § 3071)
În consecință, Legea privind reparațiile auto, după cum s-a menționat, necesită (1) o estimare scrisă și (2) autorizația clientului pentru a continua lucrările. Livrarea mașinii către reparator sugerează, desigur, autorizarea de a continua, însă reparatorul poate efectua numai acele servicii prevăzute în devizul scris. În cazul în care se constată că sunt necesare lucrări suplimentare, în plus față de acel deviz, legea cere un consimțământ oral sau scris.
Bennett v. Hayes, supra, a susținut că, în cazul în care nu a fost întocmit un deviz scris, atunci orice lucrare efectuată a fost „în exces” și serviciul de reparații nu a putut încasa pentru reparațiile efectuate efectiv.
Vasquez v. Solo 1 Kustoms, Inc., 27 Cal. App. 5th 84, 92-92 (2018):
Secțiunea 9884.9 face parte din Legea privind reparațiile auto, care este o schemă legislativă cuprinzătoare care reglementează comercianții de reparații auto. Legea privind reparațiile auto a fost promulgată în 1971 ca răspuns la practicile frauduloase răspândite în industria reparațiilor auto. (Dept. Consumer Affairs, Analysis of Sen. Bill No. 51 (1971 Reg. Sess.), astfel cum a fost modificat la 10 mai 1971). Scopul său este de „a „promova o abordare echitabilă, pentru a elimina neînțelegerile” în tranzacțiile care implică reparații auto.” (Parada v. Small Claims Court (1977) 70 Cal.App.3d 766, 768-769 .)
Legea privind reparațiile auto conține diverse dispoziții care reglementează interacțiunile dealerilor cu clienții. (A se vedea, de exemplu, §§ 9884.8, 9884.9, 9884.10.) Secțiunea 9884.9, în special, prevede că un dealer de reparații auto „trebuie să ofere clientului un preț estimativ scris pentru manopera și piesele necesare pentru o anumită lucrare. Nici o lucrare nu trebuie efectuată și nici nu trebuie să se acumuleze taxe înainte de a se obține autorizația de a continua de la client.” (§ 9884.9, subd. (a)). Statutul specifică, de asemenea, informațiile care trebuie să figureze în devizul scris, cine poate da autorizația de a efectua lucrarea și măsurile pe care trebuie să le ia dealerul în cazul în care prețul estimat este insuficient. (Idem, subd. (a)-(d).)
Legea privind reparațiile auto a creat în cadrul Departamentului pentru consumatori Biroul de reparații auto. (§ 9882, subd. (a)). Dealerii de reparații auto sunt obligați să se înregistreze în cadrul Biroului. (§§ 9884.2, 9884.6, subd. (a).) Neînregistrarea este o infracțiune (§ 9889.20), iar dealerii neînregistrați nu pot fi acționați în justiție în baza unui contract de reparații de vehicule (§ 9884.16).
Pe lângă supravegherea înregistrării dealerilor, Biroul este responsabil cu aplicarea Legii privind reparațiile auto. (§ 9882, subd. (a).) Pentru a îndeplini această îndatorire, Biroul este autorizat să investigheze, din proprie inițiativă sau ca răspuns la plângeri, încălcări ale legii. (§ 9882.5.) În acest scop, Biroul este obligat să stabilească proceduri de acceptare a plângerilor din partea publicului împotriva oricărui dealer. (Ibidem.) În cazul în care se presupune că un comerciant a comis o încălcare, Biroul poate sugera măsuri de compensare pentru orice daune suferite. (Ibidem.) În cazul în care dealerul „acceptă sugestiile și acționează în consecință, acest fapt va fi luat în considerare în mod corespunzător în orice procedură disciplinară ulterioară.” (Ibid.)
Biroul este, de asemenea, autorizat să aplice sancțiuni și căi de atac penale, civile și administrative ca răspuns la încălcări ale legii. Încălcarea multor dispoziții ale legii, inclusiv a secțiunii 9884.9, constituie o infracțiune, iar Biroul este autorizat să depună plângere la un procuror districtual sau municipal. (§§ 9884.15, 9889.20.) Biroul poate, de asemenea, să solicite instanței superioare un ordin judecătoresc sau un alt ordin corespunzător care să împiedice comerciantul să comită încălcări. (§ 9884.14.) În plus, Biroul poate emite o citație și poate suspenda sau revoca înregistrarea dealerului. (§§ 9882, subd. (a), 9884.7, subd. (a)(6), 9884.22.)
.