Ce este raționalizarea rețelei?

Serviciul poștal este responsabil pentru menținerea unei rețele eficiente de procesare și transport a corespondenței. Ritmul schimbărilor care afectează Serviciul Poștal s-a accelerat din cauza omniprezenței comunicațiilor bazate pe calculator, atât pentru afaceri, cât și pentru uz personal. Volumul de corespondență prin scrisori timbrate este în scădere de un deceniu și va continua să scadă.

Acești factori, împreună cu creșterile de eficiență aduse de investițiile în automatizare, au creat diferite intervale de capacitate excedentară la nivel local în instalațiile noastre de procesare a corespondenței și în rețeaua de transport. Pentru a ne asigura că Serviciul Poștal continuă să își îndeplinească angajamentul de serviciu universal, rețeaua noastră de procesare trebuie să fie eficientă, accesibilă și flexibilă. Pentru a realiza acest lucru, trebuie să ne ajustăm cu succes rețeaua la nivel local pentru a ne adapta resursele la un volum de corespondență în scădere.

Ce criterii au fost folosite pentru a lua decizia de consolidare?

Decizia de a consolida o instalație nu este luată cu ușurință. Există un proces standardizat pe care Serviciul Poștal trebuie să îl urmeze pentru a consolida o unitate. Acest proces se numește studiu de procesare a corespondenței zonale. Area Mail Processing (AMP) reprezintă consolidarea tuturor operațiunilor de distribuție de origine și/sau de destinație de la una sau mai multe facilități în alte facilități de procesare automatizată în scopul îmbunătățirii eficienței operaționale și/sau a serviciilor. Există, de asemenea, un proces standardizat de comunicare a oricărui plan luat în considerare. Fiecare propunere de consolidare este evaluată, se solicită și se ia în considerare contribuția angajaților, a congresului, a industriei poștale și a publicului înainte de a se lua o decizie. Odată ce o consolidare este aprobată, se efectuează două studii după costuri pentru a se asigura că se realizează economii și se așteaptă impactul asupra serviciilor.

De ce este inclusă o anumită instalație în studiu?

Există două moduri în care o anumită instalație poate fi inclusă într-un studiu. Abordarea ascendentă este cea în care procesul începe cu managerul de district sau managerul principal al fabricii care notifică vicepreședintele de zonă cu privire la intenția de a efectua un studiu de fezabilitate AMP. Apoi, AVP informează sediul central. Abordarea de sus în jos este utilizată atunci când sediul central contactează AVP cu privire la inițierea unui studiu de fezabilitate. Atunci când se utilizează oricare dintre aceste abordări, comunicarea către părțile interesate trebuie să aibă loc atunci când există o intenție clară de a realiza un studiu de fezabilitate AMP. Notificarea privind intenția de a efectua studiul va include o invitație adresată publicului de a transmite orice comentarii sau preocupări unui reprezentant al Serviciului Poștal.

În cât timp ar putea fi închisă o unitate de procesare a corespondenței?

Faza 2 de consolidări va începe la începutul lunii ianuarie 2015 și se preconizează că va fi finalizată până la sezonul poștal din toamnă.

Câte tipuri diferite de unități de procesare există? Care este diferența dintre ele?

Există opt tipuri diferite de instalații de procesare:

Centre de procesare și distribuție – P&DC-urile procesează și expediază corespondența de la oficiile poștale și cutiile de colectare dintr-o regiune.

Instalații de servicii pentru clienți – CSF-urile sunt oficii poștale, stații și sucursale care conțin echipamente de procesare. Cunoscute și sub numele de Centre de procesare a corespondenței pentru serviciul clienți (Customer Service Mail Processing Centers – CSMPC).

Centre de distribuție în rețea – NDC-urile consolidează procesarea corespondenței, sporesc eficiența operațională, reduc costurile și mențin serviciile, extinzând în același timp raza de acțiune a transportului de suprafață.

Anexe – Anexele – Anexele oferă facilităților mai mari o capacitate suplimentară de procesare și distribuție.

Centre de transfer de suprafață – STC-urile distribuie, expediază, consolidează și transferă corespondența de primă clasă, corespondența prioritară și periodicele în cadrul unei rețele specializate de transport de suprafață.

Centrele de poștă aeriană – AMC-urile procesează și distribuie corespondența de intrare și de ieșire cu zboruri interne pentru o anumită locație geografică.

Centrele de codificare la distanță – REC-urile procesează imagini video ale corespondenței pentru a determina un cod de bare pentru plic.

Centrele de servicii internaționale – ISC-urile procesează și distribuie corespondența internațională de intrare și de ieșire.

Ce este un studiu de procesare a corespondenței zonale?

Un studiu de procesare a corespondenței zonale (AMP) reprezintă consolidarea operațiunilor de procesare a corespondenței în vederea îmbunătățirii eficienței operaționale și/sau a serviciilor. Un studiu AMP poate implica consolidarea operațiunilor de origine (anularea și sortarea corespondenței generate la nivel local într-o instalație aflată în apropierea locului de origine a corespondenței), a operațiunilor de destinație (sortarea și pregătirea corespondenței primite din zone mai îndepărtate pentru livrarea locală) sau ambele. Intenția este de a utiliza mai eficient echipamentele, instalațiile, personalul, orele de lucru și transportul Serviciului Poștal.

Informații suplimentare pot fi găsite la http://about.usps.com/streamlining-operations/area-mail-processing.htm

Cât durează studiile AMP?

Timpurile studiilor variază în funcție de complexitatea fiecărei locații; cu toate acestea, durata medie a studiului AMP durează între trei și cinci luni pentru a analiza informațiile financiare, a colecta feedback-ul publicului, a revizui informațiile și a lua o decizie.

Pot fi închise unele unități de procesare fără a trece prin acest proces AMP?

Da. Serviciul Poștal poate închide anexe și operațiuni parțiale de procesare a corespondenței în cadrul instalațiilor fără a trece prin procesul AMP.

Întentionează Serviciul Poștal să adauge locații suplimentare pe lista fazei 2 care nu au fost anunțate anterior?

În acest moment, nu există locații noi care să fie adăugate la faza 2.

Dacă o unitate de procesare se închide, va dispărea și ștampila poștală aferentă?

Da. Cu toate acestea, oficiile poștale au la dispoziție ștampila poștală pentru clienții care doresc să își anuleze manual corespondența.

SERVICIU

Care sunt modificările propuse la standardele de serviciu pentru Poșta de primă clasă (FCM)? Se schimbă intervalul de zile de livrare FCM?

Da, Faza 2 va afecta standardele de serviciu existente pentru corespondența de primă clasă și corespondența pentru periodice. Modificările pot fi observate prin compararea tabelelor 1 și 3 cu tabelele 2 și 4 la următorul link al anunțului din Federal Register: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-01-24/pdf/2014-01382.pdf

Care vor fi noile CET-uri pentru First-Class Mail (FCM) introduse la SCF? Va fi eligibil pentru serviciul overnight?

Volumul FCM Presort intra-SCF Presort pregătit corespunzător și containerizat intra-SCF introdus la uzina SCF până la ora 08:00AM CET pentru intra-SCF mixt și până la ora 12:00PM CET pentru containerele cu 5 cifre/schemă va beneficia de serviciul overnight.

Care sunt modificările standard de serviciu propuse pentru Priority Mail și Express Mail?

Serviciul poștal nu planifică nicio modificare a regulilor de afaceri ale standardului de serviciu Priority Mail/Priority Mail Express ca urmare a raționalizării rețelei. Cu toate acestea, vor exista modificări ale standardelor de serviciu aplicabile unor perechi origine-destinație specifice de la 3 cifre la 3 cifre

Codul ZIP pe baza reconfigurării rețelei, precum și modificări ale listelor de etichetare care pun în aplicare regulile de afaceri actuale ale standardelor de serviciu.

Care sunt modificările propuse ale standardelor de serviciu pentru trimiterile de periodice?

Faza 2 va afecta standardele de serviciu existente pentru corespondența de primă clasă și corespondența de periodice. Modificările pot fi observate prin compararea tabelelor 1 și 3 cu tabelele 2 și 4 la următorul link al anunțului din Federal Register: http://www.gpo.gov/fdsys/pkg/FR-2014-01-24/pdf/2014-01382.pdf

Care este CET-ul pentru ca periodicele introduse la destinație să primească serviciul de noapte?

Volumul de periodice non-FSS introduse la destinație, pregătite și containerizate corespunzător, introduse la uzina SCF până la ora 11:00AM CET pentru containerele mixte Intra-SCF, până la ora 14:00PM CET pentru containerele cu 5 cifre/Scheme și până la ora 17:00PM CET pentru paleții Carrier Route cu 5 cifre direct vor primi serviciul de noapte. Volumul FSS Periodic FSS pregătit în mod corespunzător și containerizat la destinație, introdus la uzină până la ora 08:00AM CET pentru containerele mixte Intra-SCF și până la ora 11:00AM CET pentru containerele 5-Digit/Scheme, va primi serviciul de noapte.

Care sunt modificările propuse ale standardului de serviciu pentru Standard Mail?

Serviciul poștal nu planifică nicio modificare a regulilor de afaceri ale standardului de serviciu Standard Mail ca urmare a raționalizării rețelei. Cu toate acestea, vor exista modificări ale standardelor de serviciu aplicabile unor perechi origine-destinație specifice de coduri ZIP de 3 cifre la 3 cifre, pe baza reconfigurării rețelei, precum și modificări ale listelor de etichetare care pun în aplicare regulile de afaceri actuale ale standardelor de serviciu.

Care sunt modificările propuse ale standardelor de serviciu pentru serviciile de coletărie?

Ca și în cazul Poștei Standard, Serviciul Poștal nu are în vedere nicio modificare a regulilor de afaceri ale standardelor de serviciu pentru serviciile de coletărie ca urmare a raționalizării rețelei. Cu toate acestea, vor exista modificări ale standardelor de serviciu aplicabile unor perechi origine-destinație specifice de coduri ZIP de 3 cifre la 3 cifre, pe baza reconfigurării rețelei, precum și modificări ale listelor de etichetare care pun în aplicare actualele reguli de afaceri ale standardelor de serviciu.

În cât timp va implementa Serviciul Poștal modificările propuse ale standardelor de serviciu?

Nicio modificare a serviciilor asociată cu cererea nu va fi implementată mai devreme de ianuarie 2015

Cât de mult corespondență va fi distribuită peste noapte odată ce faza 2 va fi implementată?

Se estimează în prezent că aproximativ 25% din volumul de corespondență de primă clasă cu o singură bucată va fi distribuită peste noapte. În general, se estimează că 13% din volumul de corespondență de primă clasă va fi distribuit peste noapte, aproximativ 35% se așteaptă să fie distribuit în 2 zile și aproximativ 52% va fi distribuit în 3 zile.

Graficul de mai jos ilustrează o defalcare aproximativă a performanței serviciului First-Class Mail după implementarea fazei 2:

Overnight 13.0%	2 zile 35,0%	3-5 zile 52,0%

Sursa datelor: ODIS &RPW FY15 PQ2

Serviciul poștal își consolidează rețeaua. Cum va avea acest lucru un impact asupra livrării corespondenței și a coletelor?

Consolidarea rețelei de procesare nu va avea niciun impact asupra procesului de livrare.

Nu va încetini acest lucru serviciul?

În general, timpul necesar pentru ca poșta de primă clasă să ajungă la destinație va crește ușor, de la o medie generală de 1,8 zile la o medie generală de 2,1 zile.

Cum va fi afectată corespondența militară de aceste schimbări?

Correspondența militară lucrată pe plan intern va urma aceleași standarde de serviciu ca și corespondența internă.

PREȚ – ECONOMII

Va exista o creștere de preț?

Nu există o creștere de preț asociată cu această modificare.

Se vor oferi reduceri suplimentare pentru serviciul de noapte pentru corespondența depusă înainte de ora 8 a.m.?

Nu.

Cât va costa acest efort Serviciul Poștal?

Realinierea rețelei va costa o sumă minimă. Serviciul Poștal nu plănuiește nicio extindere din cauza constrângerilor actuale de capital ale organizației.

Care sunt estimările privind economiile de costuri rezultate din modificările propuse?

Se estimează că faza 2 va permite Serviciului Poștal să economisească aproximativ 750 de milioane de dolari pe an.

Cei care își introduc în prezent corespondența la o BMEU care este colocată în cadrul unei uzine USPS în FAZA II își vor pierde reducerea SCF?

Începând cu ianuarie 2015, pentru a se califica pentru prețurile DSCF, expeditorii vor trebui să introducă corespondența la SCF (Federal Register 18 decembrie 2013). Poștașii BMEU/PVDS ar trebui să pregătească corespondența în conformitate cu listele de etichetare în vigoare, să respecte perioadele de grație încorporate în listele de etichetare și să introducă corespondența în conformitate cu Fișierele de direcționare a corespondenței

Care au fost economiile capturate de Serviciul Poștal pentru faza 1 de consolidare pentru anii FY12, FY13 și FY14 până în prezent?

Ca parte a procesului de raționalizare a rețelei, există o revizuire post-implementare (Post-Implementation Review – PIR) care se efectuează pentru fiecare consolidare pentru a evalua implementarea specifică. Aceste revizuiri sunt efectuate de două ori: o dată la șase luni de la consolidare și apoi din nou după ce a trecut un an întreg. În acest moment, pe baza revizuirii intermediare sau finale, după cum este disponibilă, se preconizează că Serviciul Poștal va economisi aproximativ 865 de milioane de dolari pe an.

PREPARARE

Care sunt rolurile listelor de etichetare și ale fișierului de direcționare a corespondenței în legătură cu modificările instalațiilor?

Listele de etichetare și fișierul de direcționare a corespondenței vor fi ajustate pentru a reflecta modificările din rețea. Actualizările vor fi conforme cu calendarul publicat. Factorii poștali sunt încurajați să continue să pregătească și să introducă corespondența utilizând Listele de etichete și Fișierul de direcționare a corespondenței actualizate, așa cum o fac în prezent.

Cum va lucra Serviciul Poștal cu clienții care utilizează software și au nevoie de timp pentru a adopta modificările la listele de etichetare?

Toate modificările la listele de etichete includ o perioadă de grație de o lună pentru a facilita modificările. Dacă nu se actualizează până la sfârșitul perioadei de grație, corespondența va pierde reducerea aplicabilă.

Va oferi USPS un timp de ajustare adecvat atunci când apar modificări?

Ca și în faza 1, expeditorii vor fi informați cu privire la modificările în așteptare la procesarea corespondenței cu cel puțin 30 de zile înainte prin intermediul site-ului RIBBS.

Va exista vreo modificare a cerințelor privind data/data de datare a trimiterilor măsurate ca urmare a modificărilor aduse locațiilor de intrare a corespondenței?

Nu.

Întreruperea corespondenței

Ce se întâmplă cu unitățile de intrare a corespondenței de afaceri?

Serviciul poștal are unități de intrare a corespondenței de afaceri într-o parte semnificativă a unităților noastre de procesare la nivel național. Practic, toate unitățile care vor fi studiate au Business Mail Entry Units. Serviciul poștal va determina cea mai bună metodă de gestionare a impactului asupra expeditorilor de corespondență de afaceri. Aceasta poate include creșterea utilizării încărcăturilor din uzină, crearea de unități poștale detașate suplimentare sau permiterea intrării corespondenței în vrac în oficiile poștale mai mari din întreaga țară. BMEU vor rămâne în vigoare până la noi ordine.

Cum vor afecta studiile AMP locațiile și orele BMEU?

Orarele și locațiile BMEU nu se vor schimba pe termen scurt. Pe măsură ce începem să înțelegem schimbările în comportamentul expeditorilor de corespondență, se vor lua în considerare ajustări ale operațiunilor BMEU.

Clienții vor putea în continuare să introducă corespondența în vrac la unitățile de intrare a corespondenței de afaceri (BMEU) situate în prezent în instalațiile afectate?

Dacă este posibil, o BMEU va rămâne în instalația afectată. În situațiile în care acest lucru nu este fezabil, unitățile de acceptare vor fi amplasate într-o proximitate geografică relativ apropiată de instalația afectată.

Ce se întâmplă cu reducerile de intrare în instalația de centru secțional desemnat (DSCF)? Vor mai fi ele disponibile pentru trimiterile poștale introduse la BMEU care rămân în instalațiile afectate?

Pentru a se adapta la schimbările în funcțiile instalațiilor, Serviciul Poștal a permis stabilirea prețurilor pentru instalațiile centrelor secționale de destinație (DSCF) în unele foste SCF-uri. O notificare prealabilă a fost furnizată la 18 decembrie 2013, când Federal Register a publicat „Changes for Letters, Flats, and Parcels” (Modificări pentru scrisori, apartamente și colete), în care se preciza că „începând cu ianuarie 2015, pentru a se califica pentru tarifarea DSCF, expeditorilor li se va cere să introducă corespondența la un SCF real”. Poștașii BMEU/PVDS ar trebui să pregătească corespondența în conformitate cu listele de etichetare în vigoare, să respecte perioadele de grație încorporate în listele de etichetare și să introducă corespondența în conformitate cu Fișierele de direcționare a corespondenței

Cum vor fi afectate Unitățile poștale detașate (DMU) / Acordurile de încărcare a fabricii?

Unitățile poștale detașate (DMU) / Acordurile de încărcare a fabricii vor fi determinate pe baza noii rețele și a impactului aferent asupra transportului și logisticii poștale. Comunicarea cu expeditorii de volume mari de corespondență de la DMU va ajuta la identificarea oricăror modificări necesare în pregătirea, separarea sau transportul corespondenței. Clienților li se va acorda timp suficient pentru a se pregăti pentru orice schimbare necesară în acordurile de încărcare a uzinei sau în acordurile client-furnizor din cauza închiderii unei uzine sau a unei relocări operaționale.

A fost publicată o listă a DMU-urilor afectate?

Nu.

Ar putea fi diferite procedurile de intrare dacă aceste schimbări sunt implementate?

Serviciul poștal se așteaptă ca unitățile să fie capabile să facă față volumului pe care îl primesc, mai ales că o mai mare standardizare și, prin urmare, o mai mare coerență va fi posibilă cu mai puține puncte de intrare.

Va continua să aibă loc compensarea la timp a corespondenței atunci când DMU este dotată cu personal de către o BMEU care este relocată mai departe?

Da.

Cum vor fi abordate problemele de la BMEU, cum ar fi impactul, serviciile administrative, consultarea etc.?

Nu există nicio schimbare în ceea ce privește procesul și funcționarea BMEU în viitorul apropiat. Clienții care doresc informații suplimentare sau asistență pot solicita să vorbească cu supervizorul BMEU sau cu managerul de intrare a corespondenței de afaceri pentru districtul respectiv.

Cum vor afecta aceste schimbări serviciile de apelare și corespondența de remitere care erau furnizate de BMEU?

În unele locații, serviciile de apelare și corespondența de remitere erau preluate prin intermediul operațiunii BMEU. Acest lucru nu face parte din operațiunile normale ale BMEU. În cazul în care un BMEU este închis sau relocalizat, se vor face aranjamente alternative la nivel local pentru a se ocupa de ridicarea Caller Service și Remittance Mail în funcție de necesități.

PROCESAREA corespondenței

Va exista o perioadă a zilei în care nu va funcționa niciun echipament de procesare a corespondenței? Aveți idee care ar putea fi economiile de energie electrică?

Serviciul poștal se așteaptă ca majoritatea echipamentelor să fie inactive între orele 0600 și 0800. În plus, vor exista perioade de timp rulante în care echipamentele nu vor funcționa în scopuri de întreținere. Potențialul de economisire a energiei electrice este în curs de cuantificare și va fi luat în considerare în timpul procesului de studiu.

Dacă instalațiile sunt consolidate, cum va minimiza Serviciul Poștal blocajele la cele care rămân deschise?

Instalațiile de procesare își vor gestiona planurile de operare, profilurile de sosire a volumului și orele critice de intrare pentru a se asigura că spațiul adecvat la docuri și spațiul de lucru este menținut și disponibil pentru a satisface nevoile expeditorilor poștali. În plus, ferestrele de programare Plant-Verified Drop Ship din sistemul Facility Access and Shipment Tracking (FAST) vor fi ajustate după cum este necesar pentru a susține volumele schimbătoare din întreaga rețea.

Unde vor merge toate utilajele de procesare a corespondenței în exces? Poate serviciul poștal să le vândă?

Serviciul poștal are un plan de eliminare responsabilă pentru toate echipamentele de procesare a corespondenței în exces. O parte a planului include eliminarea echipamentelor de procesare a corespondenței care au ajuns la sfârșitul duratei de viață, dar care sunt încă menținute în inventar din cauza lipsei de capital pentru a face investiții semnificative pentru înlocuire. În plus, Serviciul poștal va păstra unele echipamente în scopuri de planificare pentru situații de urgență. Restul echipamentelor pot fi utilizate pentru piese de schimb sau vândute.

Vor fi relocate mașinile Flats Sequencing System (FSS)?

Da, câteva mașini FSS vor fi relocate.

TRANSPORTURI/LOGISTICĂ

Cum va afecta transportul potențiala închidere a instalațiilor de procesare? Logistică?

Se preconizează că Serviciul Poștal va putea optimiza mai bine transportul în general. Rețeaua de transport va fi realinată pentru a satisface nevoile rețelei de procesare a corespondenței realiniate. Rețeaua logistică va fi configurată pentru a profita de noua fereastră operațională și va respecta noile ore de intrare critice bazate pe această nouă fereastră de procesare.

Serviciul poștal va crește utilizarea transportului prin contract? În caz afirmativ, cu cât?

Serviciul poștal va evalua fiecare contract pentru a determina dacă acesta se aliniază cu rețeaua de procesare a corespondenței realiniate, precum și dacă rutarea în vigoare sprijină noile cerințe.

Cât va costa Serviciul poștal să facă astfel de schimbări de transport / logistică pe scară largă?

Se preconizează că va exista un cost minim pentru a face aceste schimbări. Serviciul Poștal are în prezent clauze în contractele sale pentru a permite modificări ale serviciilor, precum și anularea rutelor.

Vor duce aceste modificări la creșterea consumului de combustibil?

Nu, aceste modificări vor reduce cantitatea de combustibil necesară. Se preconizează că se va reduce cantitatea de transport, ceea ce va duce la scăderea consumului de combustibil.

.