Willst du einen ethischen oder einen nicht ethischen Schnellölwechsel-Shop eröffnen? Ich bin ein lizenzierter Mechaniker und habe genug Geschichten gehört, um Ihnen zu sagen, dass es weit mehr unethische Abzocker-Schmierstoffläden gibt als gute.

Sie werden in eine richtige Getriebespülmaschine investieren wollen ($5-10k). T-tech stellt eine gute Maschine her, und das große passive Kolbenaustauschsystem ist sicher zu verwenden. Das ist definitiv ein nützlicher Service und ein guter Geldmacher.

Snap-on-Motorvac-Maschinen sind auch gute Gewinnmaschinen und tun einem Motor wirklich gut. Ich habe damit schon völlig tote Einspritzdüsen wieder zum Leben erweckt. Achten Sie darauf, dass Sie NACH einem Motorvac einen Ölwechsel machen!

Kühlmittelspülmaschinen werden nur selten benutzt. Einfach ablassen und auffüllen oder mit Wasser und einem Schlauchadapter spülen, wenn es in Ihrer Gegend kein hartes Wasser gibt (wichtig!). Aber Sie müssen die Luft aus dem Kühlsystem entlüften. Wenn Sie es falsch machen, kaufen Sie jemandem einen Motor. Aber Vorsicht! Ich würde einen ehemaligen Burgerflipper nicht in die Nähe einer Kühlmittelspülung lassen.

Synthetische Flüssigkeiten sind gute Upgrades. Machen Sie ein paar Aufkleber unter der Motorhaube, auf denen steht, dass dieser Motor mit synthetischem Öl der Marke x läuft, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die Kunden sehen diesen Aufkleber und denken daran, dass sie teures Öl einfüllen. Diese Aufkleber sorgen auch für einen guten Wiederverkaufswert.

Stellen Sie verdammt sicher, dass Sie vollständige Listen mit allen erforderlichen Flüssigkeiten für neue Fahrzeuge haben. Ich kann Ihnen nicht sagen, wie viele Honda-Getriebe durch Dexron 3/4 ruiniert worden sind. Wenn man die falsche Flüssigkeit an der falschen Stelle einsetzt, kann es teuer werden.

Da draußen lauern Risiken. Wenn man synthetisches Öl in ein Hinterachsdifferential mit G80-Sperrdifferential gibt, kann es explodieren (die Kupplungen rutschen durch und greifen dann zu fest, wodurch Teile aus dem Deckel geschleudert werden). Lustig, was? Die Haftung kann zurückkommen und Ihnen in den Hintern beißen. Sie sollten besser einen netten Fonds anlegen, um Pannen wie abgerissene Ablassschrauben, lose oder mit doppelten O-Ringen versehene Filter und Kunden, die Sie verklagen, weil am nächsten Tag etwas mit ihrem Auto passiert ist, zu beheben. Pannen sind jetzt teuer! Der Einbau eines VW TDI-Dieselmotors kann über 12.000 Dollar kosten! Vergessen Sie nicht, dass Schmierereien schwachsinnige Burgerflipper als Mitarbeiter anziehen. Wer schlauer ist, macht sich schnell aus dem Staub und sucht sich einen richtigen Job. Sie sollten hoffen, dass er den Sand um den Ölfilter herum entfernt und den alten O-Ring vom Block abgeschält hat, bevor er den Filter anschraubt. Dieser zweite O-Ring wird auf der Autobahn herausspringen, wenn es heiß wird, und die modernen Kunden sind zu dumm, um ihren Motor sofort abzustellen, wenn die Öllampe aufleuchtet.

Und um Himmels willen, bitte zocken Sie die Leute nicht ab, indem Sie ihnen „Motorspülungen“ verkaufen. Das ist nicht nur sinnlos, sondern die Chemikalie der Spülung verunreinigt das Motoröl und bringt den Schmutz an Orte, an denen er den Motor beschädigen kann. Sie bestehlen jemanden, wenn Sie ihm diese Dienstleistung verkaufen, und schaden möglicherweise seinem Motor. Wenn das Motoröl Ihres Kunden ekelhaft ist, erklären Sie ihm, dass er das Öl zu lange hat einlaufen lassen und sich darin eine Menge Schmutz befindet. Sie sollten ihr nächstes Ölwechselintervall drastisch verkürzen, um den Dreck aus ihrem Motor zu bekommen.