Czy jest coś bardziej zabawnego niż kopanie w tył na elektrycznym rowerze cruiser, ciesząc się dużym siodełkiem, szerokimi barami i wygodną, wyprostowaną pozycją siedzącą?

Jeśli tak, to nie chcę o tym słyszeć, ponieważ dziś wszystko kręci się wokół cruiserów! Przetestowaliśmy ich mnóstwo w tym roku, a poniżej znajdziesz 5 naszych ulubionych rowerów, którymi jeździliśmy i które polecamy na lato 2020!

Jest to część serii Top 5 e-rowerów na lato 2020, którą obecnie prowadzimy, aby pomóc naszym czytelnikom zapoznać się z kilkoma świetnymi e-rowerami na drogę lub szlak tego lata.

Objęliśmy już kilka kategorii, ale pamiętaj, aby trzymać się w ciągu najbliższych kilku dni, aby zobaczyć nasze wybory w następujących kategoriach rowerów elektrycznych:

• Top 5 electric mopeds
• Top 5 full-suspension electric bikes
• Top 5 hybrid-style urban electric mountain bikes
• Top 5 fat tire e-rowery
• Top 5 składanych rowerów elektrycznych (wkrótce)

I koniecznie sprawdź nasze wideo poniżej, które pokazuje wszystkie elektryczne rowery cruiser z tej listy w akcji.

Electra Townie Go! 7D

Pierwszy na liście jest Townie Go! 7D, od Electry.

Jasne, Electra ma wiele ładnych rowerów elektrycznych typu cruiser o szerokim zakresie specyfikacji, a Townie Go! 7D jest na niższym końcu ich linii modelowej i kosztuje tylko 1499 dolarów. Ale to dla mnie zaleta.

Mimo, że mógłbyś wybrać jeden z ich ładniejszych modeli z napędem pośrednim, jeśli jesteś zadowolony z roweru z silnikiem w piaście, to Townie Go! 7D pozwala na jazdę na wspaniałej ramie Electry cruiser bez dodatkowych kosztów wymyślnego średniego napędu Bosch.

Silnik jest wystarczający, jazda jest przyjemna, ale z daleka wygląda na to, że bateria ma tylko 309 Wh. Jednakże, ponieważ jest to rower elektryczny klasy 1 ze wspomaganiem pedałowania bez przepustnicy, zasięg jest nadal naprawdę dobry i wynosi około 25-50 mil (40-80 km), o ile nie będziesz się lenić i używać najmocniejszego poziomu wspomagania pedałowania przez cały czas.

Jako rower elektryczny klasy 1, Townie Go! 7D osiąga prędkość do 20 mph (32 km/h), co jest dużą prędkością jak na rower typu cruiser. Tego typu rowery elektryczne i tak są niskie i powolne – jeździsz na nich dla wrażeń, a nie po to, aby szybko dojechać do pracy – więc 20 mph to wystarczająco dużo.

I to nie prędkość przyciąga mnie do tych rowerów, ale raczej doświadczenie, które tak bardzo kocham w Townie Go! 7D. Jest to po prostu płynnie jadący, wygodny elektryczny rower typu cruiser, który wygląda tak dobrze, jak się czuje. Jest to również jeden z niewielu rowerów elektrycznych, który jest dostępny w naprawdę szerokiej gamie kolorów, chociaż mam nadzieję, że lubisz pastele, ponieważ to prawie wszystko, co dostajesz – szeroką gamę pasteli.

Jest też rama typu step-over, jeśli nie jesteś zwolennikiem step-through, choć duża część rynku rowerów elektrycznych typu cruiser obejmuje osoby z problemami z dostępnością, więc założę się, że step-through jest bardziej popularny z tych dwóch. Podsumowując, jest to solidny rower elektryczny, w którym liczy się doświadczenie!

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym rowerze, polecam sprawdzić moją pełną, dogłębną recenzję roweru Townie Go! 7D tutaj, lub obejrzeć moje wideo poniżej.

Rower Buzz

Następnie mamy rower Buzz. Łączy on geometrię roweru cruiser z użytecznością roweru towarowego dzięki zastosowaniu bardzo wytrzymałego przedniego kosza na ładunek wbudowanego w ramę.

Główną różnicą w Buzz e-bike w porównaniu do większości rowerów elektrycznych na tej liście jest to, że otrzymujesz uaktualnienie do silnika z napędem pośrednim, co oznacza, że możesz napędzać rower poprzez biegi i możesz odpowiednio zmieniać biegi. Największą zaletą tego rozwiązania jest możliwość wrzucenia niższego biegu podczas wspinaczki pod górę lub zmiany biegu na wyższy w celu uzyskania większej prędkości na płaskim terenie.

Motocykl jest nadal ograniczony do 20 mph (32 km/h), więc nie możesz zbytnio poszaleć z prędkością, ale to wystarczy, aby dobrze się bawić!

Silnik mid-drive jest jednym z tych, których większość ludzi nie zna, ale pochodzi z firmy o nazwie Tongsheng. Nie mają one rozpoznawalność nazwy Bosch, ale zrobić wielki mid-drive silnik, który jest przystępny, jak również.

Rower kosztuje tylko $1,499, czyli tyle samo, co Townie Go! 7D z góry, ale dostajesz ten silnik o średnim napędzie z wbudowanym czujnikiem momentu obrotowego, aby zapewnić ci miłe, płynne wspomaganie pedałowania. Kiedy porównuję Tongsheng z innymi napędami średnimi, takimi jak Bosch, powiedziałbym, że największą zauważalną różnicą jest to, że jest nieco głośniejszy, ale tak naprawdę słychać to tylko przy niższych prędkościach. Podczas jazdy z maksymalną prędkością szum wiatru przykrywa większość warkotu silnika.

Podoba mi się również duży, wyraźny wyświetlacz, w który wyposażony jest rower. Nie trzeba mrużyć oczu przy tym złym chłopcu!

Płomienny bieżnik opony to dla mnie trochę za dużo. Ale hej, może to twój styl, nie oceniam.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym e-bike’u, polecam sprawdzić moją pełną, dogłębną recenzję e-bike’a Buzz tutaj, lub obejrzeć moje wideo poniżej.

Electric Bike Company Model C e-bike

Następnie mamy Model C, od Electric Bike Company.

Ten krążownik to rodzaj łodzi, ale pomimo tego, że jest tak duży, nadal jeździ tak gładko i wygodnie, jak można by się spodziewać po krążowniku plażowym.

Wysokiej jakości doświadczenie z modelem C zaczyna się jeszcze przed otwarciem pudełka. Electric Bike Company jest jednym z niewielu producentów, którzy dostarczają swoje rowery w pełni zmontowane. Jest on doskonale zapakowany, tak że nic nie może zostać uszkodzone i wszystko, co musisz zrobić, to przekręcić kierownicę do przodu i jesteś gotowy do jazdy.

Pudełko i opakowanie są tak dobre, że faktycznie użyłem go ponownie kilka tygodni później do wysyłki motocykla, wierzcie lub nie (yay dla reduce-reuse-recycle!).

Model C jest jednym z mocniejszych cruiserów na tej liście, Posiada silnik w piaście o mocy 750 W, który dostarcza 1 250 W mocy szczytowej z systemu 48 V. Jest on zasilany przez baterię 550Wh lub 840Wh, do wyboru, a Model C osiąga prędkość maksymalną do 28 mph (45 km/h).

Ma również najładniejsze hamulce spośród wszystkich rowerów elektrycznych na tej liście, z 4-tłoczkowymi hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Tektro Dorado z przodu i z tyłu. Do tego dochodzi kilka innych fajnych cech, których nie znajdziesz gdzie indziej, jak na przykład zgrabnie wyglądający przedni koszyk, który jest naprawdę przydatny. A bateria ma nawet wbudowaną ładowarkę i przewód, więc nigdy nie musisz nosić ze sobą ładowarki. Nie mogę przecenić tego, jak bardzo jest to miłe, zwłaszcza jeśli masz kilka rowerów elektrycznych jak ja i zawsze mylisz ładowarki lub plączą się one.

Ostatnią ważną rzeczą do odnotowania w Electric Bike Company jest to, że są oni amerykańską firmą, która faktycznie buduje swoje e-rowery w USA. Odwiedziłem ich fabrykę w Newport Beach i spotkałem się z ich zespołem. To naprawdę imponujące co robią i podoba mi się świadomość, że przyczyniają się do rozwoju lokalnej gospodarki i tworzą dziesiątki lokalnych miejsc pracy w swojej społeczności.

To może wyjaśniać nieco wyższą cenę na poziomie $1,999, ale szczerze mówiąc, spodziewałbym się nawet wyższej ceny za amerykański e-bike o tak dużej prędkości i mocy, nie wspominając o tych ładnych częściach rowerowych. Dla mnie jest to gorąca oferta dla każdego, kto szuka roweru cruiser o dużej mocy.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym rowerze, polecam sprawdzić moją pełną, dogłębną recenzję Modelu C firmy Electric Bike Company tutaj, lub obejrzeć mój film z recenzji.

Schwinn EC1 electric cruiser bike

W przypadku Schwinn EC1, muszę ci powiedzieć, że cena tego roweru to tylko 898 dolarów. To szaleństwo, prawda!?

I wciąż dostajesz całkiem niezły e-bike typu cruiser!

Nie jest to mocarz czy coś, to tylko 250W e-bike, co oznacza, że ten jest naprawdę przeznaczony do jazdy po płaskim terenie, a nie do wspinania się na gigantyczne wzgórza, ale jeśli trzymasz go tam, gdzie jest doskonały, to jest doskonały.

Silnik w piaście jest wystarczająco mocny do jazdy po płaskim terenie, nawet na lekkich szlakach, a fakt, że rower jest tylko wspomagany pedałowaniem oznacza, że utrzymuje cię w uczciwości z odrobiną twojej własnej mocy pedałowania. To będzie albo plus, albo minus, w zależności od twoich poglądów na temat wspomagania pedałowania.

A bateria 36V wystarcza na spokojne przejechanie 30 mil (48 km), choć znów jest to możliwe dzięki dodaniu odrobiny pomocy przy pedałowaniu.

Wszystkie inne cechy klasycznego cruisera są również obecne. Masz dostępną ramę typu step-through, ładne szerokie siodło, kierownicę, która jest wystarczająco wysoka, aby utrzymać cię w pozycji pionowej, ale nie jest tak przesadzona jak niektóre szerokie kierownice z ekstremalnych cruiserów, a także ładne duże opony, które pomagają zrekompensować brak zawieszenia.

Masz nawet metalowe błotniki i funkcjonalny bagażnik, a wszystko to za $898!

Schwinn EC1 jest prostym e-bike, nie twierdzi, że coś fantazyjnego, ale jest to solidny, dobrze wykonany rower, który dostaje toczenia na elektrycznym krążowniku dla brudu tanie. Nie wygra żadnych konkursów piękności ani nagród za design, ale jest solidną opcją dla zabawnego elektrycznego krążownika w przystępnej cenie i właśnie dlatego jest na tej liście. Po prostu działa i działa dobrze.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym e-bike’u, polecam sprawdzić moją pełną, dogłębną recenzję Schwinn EC1 tutaj, lub obejrzeć mój film z recenzji.

Day6 Samson

I na koniec, ale nie najmniej mamy coś zupełnie innego, ale całkowicie wartego uwagi. Jest to Samson od firmy o nazwie Day6.

Możecie nigdy nie słyszeć o tych kolesiach. Do diabła, nie słyszałem o nich, dopóki Mikey G nie znalazł tego roweru i nie zrecenzował go dla Electreka, ale jest to ukryty klejnot, ponieważ pomimo swojego nieco osobliwego wyglądu, niski środek ciężkości zapewnia mu lepsze prowadzenie niż jakiemukolwiek innemu elektrycznemu krążownikowi.

Bary są tak duże, że są praktycznie wieszakami dla małp, ale można na nich naprawdę mocno skręcać, a następnie mocno pochylać się w zakrętach.

Samson może być skierowany do starszych rowerzystów szukających przystępnego e-bike’a, ale prawdopodobnie wydobędzie z każdego dzieciaka jego prowadzenie przypominające wyścigówkę.

Częścią tego, co sprawia, że ten rower daje tyle frajdy jest to, że wykorzystuje on naprawdę mocny silnik o średnim napędzie znany jako Bafang BBSHD. Do czasu pojawienia się silnika Bafang Ultra, była to najmocniejsza jednostka napędowa Bafanga.

Technicznie jest to silnik do przeróbki i ten e-bike jest technicznie również przeróbką, ponieważ Day6 pierwotnie zbudował te ramy dla rowerów z pedałami, ale kogo obchodzi do czego coś było przeznaczone, obchodzi mnie co to teraz robi, a w tej chwili Samson wygląda jak niesamowita jazda z tym potężnym silnikiem!

Może ten rower wygląda trochę głupio, ale hej, kogo obchodzi jak wyglądasz, jeśli możesz mieć tyle zabawy? Tylko bądź przygotowany na to, że za coś takiego trzeba słono zapłacić. Samson jest wyjątkowym rowerem, ale to oznacza, że ma również wyjątkową cenę, wynoszącą 3 600 dolarów. Ka-ching!

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym e-bike’u, polecam sprawdzić pełną, dogłębną recenzję Day6 Samson tutaj, lub obejrzeć wideo poniżej.

I to na razie tyle, ale wkrótce będziemy mieli kolejną listę Top 5. Pamiętaj, aby sprawdzić jutro dla naszej następnej listy Top 5 e-bikes!

FTC: Używamy automatycznych linków partnerskich. Więcej.

Subskrybuj Electrek na YouTube po ekskluzywne filmy i subskrybuj podcast.