Kiedy ludzie kupują nowy rower szosowy, jednym z pierwszych pytań, jakie zadają jest, „Jaka jest różnica pomiędzy Shimano 105 i Tiagra.”

Jest jedna szybka i prosta odpowiedź na to pytanie, a mianowicie, że Shimano 105 jest 11-biegowym zestawem grupowym, a Toagra jest 10-biegowym zestawem grupowym.

Ale czy jest coś więcej na temat tej różnicy niż tylko prędkość zestawu grupowego?

Co to jest zestaw grupowy?

Mówiliśmy o tym wcześniej, więc będziemy się streszczać z tą odpowiedzią. Zestaw to grupa części, które są wykonane w tej samej jakości.

Nowoczesny zestaw do roweru szosowego składa się z przerzutek, przerzutek, hamulców, łańcucha, suportu, kasety i łańcucha.

Zestaw grup szosowych Shimano jest następnie ułożony w hierarchii, zaczynając od góry jest to:

• Dura-Ace
• Ultegra
• 105
• Tiagra
• Sora
• Claris

Jeśli poszukasz w okolicy, dowiesz się, że zestaw grupowy Tiagra również wychodzi około 100 dolarów taniej niż zestaw grupowy 105. Czy warto zaoszczędzić trochę pieniędzy na Tiagrze, czy lepiej wydać więcej na 105?

Jedną z rzeczy, których nie możesz zrobić z Tiagrą, jest modernizacja część po części do 105. 105 jest 11-biegowa, więc możesz ją zmienić na Ultegrę lub nawet Dura-Ace. Jeśli masz ochotę powoli przekształcić swój rower w model o wyższej specyfikacji, lepiej zacząć od 105-tki i pracować dalej. Przyjrzyjmy się częściom w obrębie grup.

Tiace

Jak już wspomnieliśmy, przerzutki 105 pozwalają na zmianę tylnego łańcucha o 11 zębatek. W przypadku Tiagry istnieje jednak możliwość uzyskania przedniego przerzutnika, który pozwoli na użycie potrójnej obręczy z przodu.

105 jest dostępna tylko w wersji podwójnej. Oznacza to, że otrzymasz maksymalnie 22 biegi z 105, ale maksymalnie 30 biegów z Tiagrą. Dodatkowa przednia tarcza łańcuchowa będzie kosztować mniej niż 20 g różnicy między 105 a Tiagrą. Powodem tego jest fakt, że zarówno dźwignie Tiagra jak i 105 są zbudowane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Można również zauważyć, że 105-ka ma nieco szybsze działanie.

Hamulce

Hamulce 105 i Tiagra z podwójną osią obrotu to miejsce, gdzie sprawy stają się interesujące. Hamulce 105 są w rzeczywistości cięższe od hamulców Tiagra. Nie oznacza to, że powinieneś oszczędzać, ponieważ hamulce 105 mają kilka zalet w porównaniu z hamulcami Tiagra.

Nowe hamulce 105 są oparte na konstrukcji Ultegra i Dura-Ace SLR-EV Dual Pivot. Projekt ten jest symetryczny, co pozwala na większą kontrolę i moc nad hamowaniem. Zastosowano w nich również nową konstrukcję klocków hamulcowych, która jest bardzo przyczepna niezależnie od warunków, w jakich jeździsz.

Kolejną różnicą jest to, że hamulce Tiagra będą działać dobrze aż do opony o szerokości 28 mm. Hamulce 105 są nieco dłuższe niż poprzednio, co daje perspektywę jazdy na oponach o szerokości do 30 mm.

Zestaw łańcuchowy

Oba zestawy łańcuchowe 105 i Tiagra kontynuują zamiłowanie Shimano do aluminiowych ramion korb i superwytrzymałego stalowego wrzeciona. Biorąc pod uwagę, jak lekkie mogą one być wykonane przez Shimano, nie ma żadnych powodów, aby oczekiwać, że wkrótce przestaną być produkowane.

Jak można się spodziewać, porównując podobne do siebie, zestaw łańcuchowy 105 jest lżejszy, znacznie lżejszy. Jak już wspomnieliśmy, wersja Tiagra jest również dostępna w wersji potrójnej, ale łańcuch 105 ma długość do 160 mm dla tych z nas, którzy są nieco niżsi.

Przerzutka przednia

Przerzutki przednie Tiagra i 105 są bardzo podobne i różnią się tylko kilkoma gramami wagi.

Inną różnicą jest to, że Tiagra jest 10-biegowa i może przyjąć duży łańcuch do 52 zębów. Przerzutka 105 jest 11-biegowa i może współpracować z dużymi zębatkami do 53 zębów.

Przerzutka tylna

Przerzutki tylne 105 wyglądały kiedyś bardzo podobnie do przerzutki Tiagra, teraz nie można powiedzieć, że tak jest.

Podobnie jak Ultegra, nowa przerzutka R7000 105 przejęła niektóre cechy przerzutek Shimano do rowerów górskich. Jest to teraz przerzutka tylna typu Shadow.

Zastosowanie technologii Shadow pomaga zmniejszyć prawdopodobieństwo uszkodzenia przerzutki tylnej, pomaga utrzymać stabilizację zmiany biegów, a także sprawia, że przerzutka tylna wygląda nieco bardziej kompaktowo. Przekonasz się również, że jest w stanie osiągnąć 30t tryby na kasecie w wersji z krótką klatką.

Krótka klatka Tiagra pozwoli Ci osiągnąć 30t tryby. W wersji z długą klatką, obydwie dadzą ci 34t, a jeśli odwiedzasz fora internetowe, zauważysz, że ludzie zdołali rozwinąć wersję 105 znacznie powyżej tej wartości.

Kaseta

Mimo posiadania dodatkowego trybika, kaseta 105 jest ponownie dużo lżejsza niż kaseta Tiagra.

Obydwie posiadają niklowaną stal dla zębatek, ale wersja 105 wykorzystuje lekki aluminiowy pająk i pierścień blokujący, i to wszystko, co można o niej powiedzieć.

Wnioski

W naszym artykule o Ultegrze kontra 105, byliśmy skłonni wybrać 105 z powodu oszczędności kosztów w stosunku do Ultegry. W porównaniu do Tiagry, ponownie skłaniamy się ku 105. Jest ku temu kilka powodów.

Hamulce, hamulce 105 są tak dobre. Działają bez zarzutu i zapewniają o wiele większą siłę hamowania niż hamulce Tiagry. W rzeczywistości, nawet gdybyśmy zbudowali 10-biegowy zestaw Tiagra, zmienilibyśmy hamulce na wersję 105. 105 jest lżejsza i zapewnia bardziej precyzyjną zmianę biegów.

Trochę czasu minie, zanim 11 biegów stanie się przestarzałe. Ponieważ wszystkie topowe grupy Shimano są 11-biegowe, łatwo będzie je zmienić, a to powinno ułatwić znalezienie części w przyszłości.

W końcu Tiagra przejdzie na 11-biegową. Wtedy części 10-biegowe będą trudniejsze do znalezienia, ale 11-biegowe powinny być nadal łatwo dostępne.

Spędziłem o wiele więcej czasu w handlu rowerami niż ktokolwiek rozsądny powinien chcieć. W tym czasie chciałem sprawić, aby żargon rowerowy i marketing stały się łatwiejsze do przebrnięcia, aby pomóc ludziom w zdobyciu roweru ich marzeń.

Gdy nie piszę o rowerach, można mnie spotkać podczas bikepackingu na rowerach jednobiegowych lub gdy uczę dzieci jazdy.