Surly idzie na całość z nowym Pugsleyem
Surly przeprojektował rower fat bike Pugsley, zwiększając prześwit opon i czyniąc go bardziej zdolnym do wypraw bikepackingowych.
- Najlepsze rowery fat bike: our top picks
- Recenzja Surly Wednesday
- Recenzja Surly Ice Cream Truck
Surly Pugsley highlights
- 4130 steel frame
- Braze-ons galore on frame and fork for cargo, butelek i błotników
- Dostępny w rozmiarach XS, S, M, L, XL
- Kompatybilny z Rohloffem
- Kompletne rowery kosztują $1,899, $599 za zestaw ramowy (ceny brytyjskie i australijskie TBC)
- Dostępne już teraz
Historyczny fat bike
The Surly Pugsley was the gateway to fat biking for many riders. Gdy pierwszy na świecie produkcyjny rower fat bike zadebiutował w 2004 roku, jego opony Endomorph 26×3,8 cala były uważane za monstrualne. Teraz są one na wąskim końcu spektrum opon do rowerów grubych.
Pugsley pozostał w dużej mierze tą samą maszyną od czasu jego wprowadzenia. W międzyczasie Surly wprowadził całą rodzinę fat bike’ów o nazwach takich jak Moonlander, Ice Cream Truck, Wednesday i Big Fat Dummy.
Aby zachować aktualność tego czcigodnego fatty, Surly przerobił go z myślą o off-road touring.
Więcej dobrej rzeczy
Nowy Pugsley posiada wszystkie mocowania błotników i bagażników, jakich można sobie zażyczyć. Tył nadal jest asymetryczny, ale wykorzystuje rozstaw osi 142×12 mm, który można zmienić na szybkozamykacz 135 mm, jeśli sobie tego życzysz. Ten fat bike ma teraz również dedykowane gniazdo Rohloff Torque Arm.
Podobnie jak w oryginalnym Pugsleyu, widelec nadal posiada prostą, 1,125-calową kierownicę i 135 mm rozstaw osi quick-release z 17,5 mm przesunięciem bocznym. Ideą tej dodatkowej szerokości i offsetu jest umożliwienie rowerzystom używania tylnej piasty z piastą freehub jako przedniej piasty. Jest to polisa ubezpieczeniowa na wypadek, gdyby tylna przerzutka została uszkodzona lub piasta freehub uległa awarii – po prostu zamień przednie koło na tylne i kontynuuj jazdę.
Podążając za trendem touringowym, widełki łańcucha są o 12 mm dłuższe niż w poprzedniej wersji. Zwiększona długość poprawia prześwit pięty podczas jazdy z sakwami i dodaje więcej stabilności.
Jak fani Surly mogliby się spodziewać, Pugsley jest nadal zbudowany z rur stalowych 4130. Jest dostępny w rozmiarach od XS do XL.
Kompletny Pugsley jest już dostępny i kosztuje $1,899. Ramy będą dostępne do końca lutego i będą kosztować $599. (Ceny i dostępność w Wielkiej Brytanii i Australii nie zostały jeszcze ogłoszone)
.