Aby złożyć wniosek o nową kolorową strefę krawężnikową (Czerwone Strefy Przejazdowe, Niebieskie, Zielone, Białe lub Żółte Strefy) prosimy skorzystać z jednego z poniższych linków. Należy pamiętać, że wnioski o Czerwoną Strefę na Podjeździe (w tym wcześniej malowane), jak również Zieloną i Białą Strefę wymagają opłaty za wniosek i instalację. Wszystkie wnioski inne niż dotyczące Niebieskich i Żółtych Stref są sprawdzane lub rozpatrywane dopiero po otrzymaniu opłaty za wniosek. Opłaty za złożenie wniosku są bezzwrotne, ponieważ pokrywają one koszt oceny geodezyjnej i ustawodawcy (jeśli jest potrzebny). Badania terenu są przeprowadzane w ciągu 30 dni, a wnioskodawcy są powiadamiani pocztą lub e-mailem o rekomendacji, proszę wysłać e-mail na adres [email protected], jeśli nie otrzymali Państwo żadnej korespondencji w ciągu 30 dni od uiszczenia opłaty aplikacyjnej. Proszę upewnić się, że rozumieją Państwo cel każdej strefy, jak również ogólne kryteria ich ustanawiania. Prosimy o kontakt mailowy na adres [email protected], jeśli mają Państwo wyjątkową sytuację, która nie została opisana poniżej, przed złożeniem wniosku.

Płatność online: Tylko karta kredytowa/debetowa i/lub elektroniczne konto czekowe (Jeśli nie masz dostępu do płatności online, odwiedź SFMTA – Color Curb Program pod adresem 1 South Van Ness, 7th Floor, San Francisco, CA 94103 i wypełnij formularz zgłoszeniowy, a następnie złóż go wraz z opłatą. Możemy przyjąć czek osobisty, czek kasjerski i/lub przekaz pieniężny jako alternatywną metodę płatności). Aktualny cennik opłat obowiązujący od 5 stycznia 2021 do 30 czerwca 2021

Zgłoszenie wniosku o niebieskie, zielone, białe lub żółte krawężniki.

Zgłoszenie wniosku o czerwoną strefę na podjeździe.

Zgłoszenie nielegalnie pomalowanego kolorowego krawężnika.

Czerwona strefa podjazdu, dla dodatkowego prześwitu obok krawężników podjazdów.

Czerwone strefy podjazdu są instalowane obok czynnych podjazdów, aby zapewnić dodatkowy prześwit dla pojazdów dojeżdżających do miejsca parkingowego poza ulicą. Zazwyczaj mają one długość 2 stóp i są instalowane po każdej stronie podjazdu, chyba że istnieją nadrzędne okoliczności. Należy pamiętać, że wnioski o Czerwone Strefy Przejazdowe wymagają opłaty za wniosek i instalację. Niektóre Czerwone Strefy Podjazdów mogą nie zostać zatwierdzone z różnych powodów, w tym, ale nie tylko: utrata uzasadnionych miejsc parkingowych (na przykład, gdy przestrzeń od 15 stóp do 19 stóp istnieje między podjazdami na ulicach z parkowaniem równoległym) lub zbyt szerokie, porzucone, uszkodzone lub niewłaściwie skonstruowane podjazdy. Ponieważ opłaty za złożenie wniosku nie podlegają zwrotowi, zaleca się ocenę konkretnego podjazdu przed złożeniem wniosku o czerwoną strefę podjazdu. Dlaczego Czerwona Strefa Podjazdu może zostać odrzucona. Każdy teren jest badany w ciągu 30 dni od wniesienia opłaty za wniosek. Rekomendacja geodety jest wysyłana do wnioskodawcy wraz z fakturą za farbę. Proszę upewnić się, że przeczytali Państwo i zrozumieli opis proponowanej Czerwonej Strefy Przejazdowej – poprzez wniesienie opłaty za farbę zgadzają się Państwo na pomalowanie strefy dokładnie tak, jak zostało to opisane. Proszę upewnić się, że spełnione są dodatkowe warunki zatwierdzenia, jeśli są one dołączone do zalecenia.

• Opłata za wniosek jest wymagana wraz z wnioskiem o czerwoną strefę, nawet jeśli czerwona strefa została opłacona w tej lokalizacji w przeszłości.
• Opłata za farbę jest należna tylko wtedy, gdy i jeśli wniosek został zatwierdzony, proszę nie łączyć jej z opłatą za wniosek, opłata za farbę będzie fakturowana oddzielnie.
• Powtórki czerwonych stref na podjazdach są traktowane jako nowy wniosek; opłaty za wniosek i opłaty za farbę są wymagane za każdym razem.
• Opłaty za czerwone strefy podjazdu nie są wymagane w obszarach z płatnym parkowaniem.

Wypełnij wniosek o czerwoną strefę podjazdu.

Białe strefy, tylko załadunek pasażerów

Biała strefa jest przeznaczona tylko do załadunku i rozładunku pasażerów, nie przekracza 5 minut. Efektywny czas białych stref jest różny i jest wskazany przez znaki lub szablony na krawężniku. Kierowca musi pozostać przy pojeździe przez cały czas (ograniczone wyjątki dotyczą przedszkoli i szpitali).

Białe strefy nie są przeznaczone do prywatnego parkowania. Takie strefy są przeznaczone dla zakładów, które mają aktywne potrzeby załadunku i rozładunku pasażerów. Typowe zakłady, które mogą kwalifikować się do białej strefy to szpitale, centra senioralne, gabinety lekarskie z pięcioma lub więcej praktykami, restauracje ze 100 lub więcej miejscami lub parkingiem valet, hotele, budynki mieszkalne lub kondominialne z ponad 50 jednostkami, teatry, kościoły lub inne duże miejsca kultu lub zgromadzeń, szkoły i budynki rządowe. Inne zakłady są rozpatrywane indywidualnie dla każdego przypadku. Wśród innych powodów, wnioski o białą strefę mogą być odrzucone, jeśli prywatny parking poza ulicą jest dostępny, wymagania dotyczące miejsc siedzących lub jednostek nie są spełnione, lub jeśli istnieją przyległe strefy załadunku pasażerów w pobliżu.

Bezzwrotna opłata manipulacyjna jest wymagana dla białych stref. W przypadku zatwierdzenia na przesłuchaniu publicznym, białe strefy muszą być odnawiane co dwa lata. Przy składaniu wniosku, proszę nie łączyć opłat za przetwarzanie i farby/instalacji. Proszę przesłać tylko opłatę manipulacyjną wraz z wnioskiem, faktura za opłatę za farbę zostanie wystawiona osobno.

Uwaga:

• Opłata za wniosek jest wymagana wraz z wnioskiem o białą strefę. Agencje rządowe świadczące usługi publiczne i organizacje non-profit, które świadczą bezpłatne usługi wyłącznie dla seniorów i osób niepełnosprawnych są jedynymi podmiotami zwolnionymi z opłat.
• Opłata instalacyjna jest należna tylko wtedy, gdy i jeśli wniosek został zatwierdzony, proszę nie łączyć jej z opłatą aplikacyjną, zostaniesz zafakturowany za opłatę farby oddzielnie.
• Odnowienia dla białych i zielonych stref są fakturowane przez Color Curb Program co dwa lata; jeśli Twój biznes jest zamknięty z powodu COVID-19, prosimy o e-mail [email protected] w celu przesunięcia odnowienia lub cofnięcia strefy. Wszystkie opłaty za zwłokę są tymczasowo zniesione.

Wyślij prośbę o Białą Strefę.

Zielone Strefy, Parkowanie Krótkoterminowe

Zielona strefa jest przeznaczona do parkowania krótkoterminowego (zazwyczaj mniej niż 10 minut). W obszarach nieopomiarowanych, zielone strefy są wskazane przez zielone oznakowanie krawężnika z dziesięciominutowym limitem czasowym. Standardowe godziny pracy to od 9:00 do 18:00, od poniedziałku do soboty.

W obszarach płatnych, krótkoterminowe parkowanie może być wyznaczone przez zielony licznik z 15- lub 30-minutowym limitem czasowym, zamiast malowanego krawężnika. Godziny pracy zielonych parkometrów są takie same jak sąsiednich parkometrów. Zielone strefy i zielone liczniki są do użytku publicznego i nie są zarezerwowane dla poszczególnych placówek. Należy również pamiętać, że pojazdy posiadające tabliczki lub tablice inwalidzkie są zwolnione z ograniczeń czasowych dla zielonych stref lub zielonych liczników.

Zielone strefy lub ograniczone czasowo liczniki nie są przeznaczone do prywatnego parkowania. Takie strefy są przeznaczone dla placówek, w których transakcje mają głównie charakter krótkoterminowy – 10 minut. Typowe zakłady, które mogą kwalifikować się do zielonej strefy to pralnie chemiczne, kwiaciarnie, małe osiedlowe sklepy spożywcze/delikatesy, sklepy z artykułami audiowizualnymi, sklepy obuwnicze, centra wysyłek pocztowych i sklepy ze sprzętem komputerowym. Inne zakłady są rozpatrywane indywidualnie dla każdego przypadku. Z innych powodów, wnioski o zieloną strefę mogą być odrzucone, jeśli prywatny parking poza ulicą jest dostępny, w pobliżu znajdują się sąsiednie strefy ograniczonego czasu, lub transakcje zakładu nie są głównie krótkoterminowe w naturze.

W przypadku zielonych stref wymagana jest bezzwrotna opłata manipulacyjna. W przypadku zatwierdzenia na przesłuchaniu publicznym, zielone strefy muszą być odnawiane co dwa lata. Przy składaniu wniosku, proszę nie łączyć opłat za przetwarzanie i farby/instalacji. Prosimy o przesłanie tylko opłaty manipulacyjnej wraz z wnioskiem, opłata za farbę zostanie zafakturowana osobno.

• Opłata za wniosek jest należna przy składaniu wniosku o strefę białą lub zieloną.
• Opłata za farbę jest należna tylko wtedy, gdy wniosek został zatwierdzony, prosimy nie łączyć jej z opłatą za wniosek, faktura za opłatę za farbę zostanie wystawiona osobno.
• Odnowienie białych i zielonych stref jest fakturowane przez Color Curb Program co dwa lata; jeśli Twój biznes jest zamknięty z powodu COVID-19, prosimy o e-mail [email protected] w celu przesunięcia terminu odnowienia lub cofnięcia strefy. Wszystkie opłaty za zwłokę są tymczasowo zniesione.

Submit request for a Green Zone or Green Meter

Yellow / Blue Zones

Yellow zones are for active freight loading and unloading only by commercial vehicles. Żółte strefy nie są przeznaczone do długoterminowego parkowania pojazdów z komercyjnymi tablicami rejestracyjnymi. Efektywne czasy żółtych stref różnią się i są wskazane przez znaki na liczniku i/lub przez szablony na krawężniku. Pojazdy niekomercyjne (te bez komercyjnych tablic rejestracyjnych) zaparkowane w żółtej strefie zostaną skwitowane i mogą być odholowane, jeśli znak określa, że jest to strefa holowania. Six-Wheel Truck Loading Zones są wskazane przez znaki tylko. Jeśli podpisane dla sześciu kół lub więcej, takie ciężarówki mogą korzystać z tej strefy. Sześciokołowe strefy załadunku można zazwyczaj odróżnić dzięki czerwonym licznikom w strefach płatnych. Nie ma opłaty za ustanowienie żółtych stref.

Niebieska strefa wyznacza miejsca parkingowe dla osób posiadających ważne pozwolenie na parkowanie dla niepełnosprawnych. Niebieskie strefy są zwykle zlokalizowane w obszarach o dużym wykorzystaniu publicznym, takich jak gęste obszary handlowe oraz w pobliżu publicznych parków i placów zabaw, gdzie niebieskie strefy mogą służyć dużej liczbie osób. (Niebieskie strefy nie są ustanawiane dla konkretnej osoby lub małej, wybranej grupy osób w konkretnym miejscu). Nie ma opłaty za ustanowienie niebieskich stref.

Nie ma opłaty za ustanowienie niebieskich lub żółtych stref. Złóż wniosek o ustanowienie niebieskiej lub żółtej strefy

Wysłuchania w sprawie kolorowych krawężników

Wysłuchania publiczne odbywają się raz w miesiącu w sali 416 ratusza w celu ustanowienia nowych kolorowych stref krawężnikowych lub wprowadzenia istotnych zmian w istniejących strefach. Czerwone Strefy Przejazdowe nie wymagają przesłuchania publicznego, Niebieskie Strefy wymagają spotkania Zarządu SFMTA w uzupełnieniu do przesłuchania w sprawie Kolorowych Krawężników. Wnioskodawcy są powiadamiani pocztą lub e-mailem o dacie, godzinie i miejscu przesłuchania. Postanowienia dotyczące proponowanych zmian są umieszczane w pobliżu proponowanej strefy 10 dni przed faktyczną datą przesłuchania.

Celem przesłuchania jest wyrażenie przez mieszkańców obaw dotyczących proponowanych zmian wpływających na ich ulice. Wszystkie zainteresowane strony są zachęcane do uczestnictwa. Po zebraniu wszystkich informacji, są one przedkładane Miejskiemu Inżynierowi Ruchu, który jest upoważniony do podjęcia ostatecznej decyzji. Po zatwierdzeniu i uiszczeniu wszelkich stosownych opłat instalacyjnych, strefy zostaną zainstalowane tak szybko, jak tylko pozwoli na to harmonogram.

Never Paint The Curbs Yourself or Install Unauthorized Signs

Nieautoryzowane malowanie jakiejkolwiek Strefy Krawężników jest naruszeniem prawa. Każde takie malowanie lub przemalowanie będzie skutkowało natychmiastowym odebraniem strefy. Koszty poniesione w związku z usunięciem takich malunków obciążają właściciela nieruchomości sąsiedniej. Jeśli kolorowy krawężnik został nielegalnie zmieniony, obowiązkiem użytkownika jest powiadomienie SFMTA. Nie należy instalować żadnych znaków w obrębie drogi publicznej, usunięcie takiego znaku jest warunkiem uzyskania oficjalnego oznakowania SFMTA kolorowego krawężnika. Zgłoś nielegalnie namalowany kolorowy krawężnik.

Strzeż się oszustw związanych z kolorowymi krawężnikami!

SFMTA otrzymało telefony od mieszkańców dotyczące osób, które malują numery adresowe na krawężnikach przed posesjami mieszkańców i przedstawiają to jako ważną usługę dla personelu ratunkowego. Osoby te następnie żądają pieniędzy za swoje usługi. Należy pamiętać, że jest to NIELEGALNE oszustwo i NIE jest popierane przez SFMTA (Polityka SFMTA zabrania malowania numerów adresowych na krawężnikach). Ponadto, ekipa malująca krawężniki na kolor SFMTA NIGDY nie będzie żądać zapłaty na miejscu lub pozostawienia jej przy drzwiach wejściowych, aby ją odebrać.

Oszuści działają pod nazwą „Community Services”, „Community Address Painting Service” lub podobnymi nazwami. Twierdzenie, że są to legalne usługi jest FAŁSZYWE. Proszę powstrzymać się od przekazywania pieniędzy tym ludziom, a w razie zagrożenia zadzwonić pod numer 911.

Mail or Visit:

.