Monro Muffler Brake Inc, została założona w Rochester, Nowy Jork, w 1957 roku przez Charlesa J. Augusta. Początkowo Monro było franczyzą innej firmy motoryzacyjnej, Midas Muffler. Wraz z rozwojem potrzeb serwisowych, pan August rozszerzył swoją działalność o naprawę hamulców i inne usługi motoryzacyjne. W 1966 roku, Pan August zakończył umowę franczyzową z Midas i uruchomił Monro Muffler z bratem, Burton S. August, i Sheldon Lane. Firma powstała jako mała sieć sklepów z usługami motoryzacyjnymi, a jej nazwa pochodziła od hrabstwa Monroe w Rochester w stanie Nowy Jork. Pod koniec lat 70. sieć Monro obejmowała dwadzieścia sklepów. Do 1984 roku firma prowadziła 59 sklepów, głównie na terenie stanu Nowy Jork. W 1991 roku firma Monro weszła na giełdę i rozpoczęła notowania na NASDAQ pod symbolem MNRO. Dzisiaj, Monro Muffler działa ponad 1000 sklepów w 24 stanach, a jego siedziba znajduje się obecnie w Rochester, New York.

Monro Muffler zapewnia szereg usług samochodowych, w tym naprawy hamulców i konserwacji, tłumik i układy wydechowe, tuning, usługi inspekcji i wymiany opon. Do lat 90-tych większość okładzin hamulcowych w samochodach osobowych i ciężarowych zawierała wysokie stężenie azbestu chryzotylowego, włókna rakotwórczego, które jest potencjalnie śmiertelne przy wdychaniu. Ponieważ klocki hamulcowe, okładziny i szczęki zużywają się i wymagają częstej wymiany, mechanicy, którzy wymieniali i naprawiali systemy hamulcowe w pojazdach silnikowych są narażeni na ryzyko rozwoju międzybłoniaka i innych chorób związanych z azbestem. Podczas każdego procesu wymiany klocków hamulcowych lub okładzin hamulcowych, włókna azbestowe są uwalniane. Eksperci uważają, że piaskowanie i szlifowanie okładzin hamulcowych zawierających azbest jest najbardziej znaczącym źródłem narażenia na działanie azbestu podczas procesu wymiany hamulców. Asbestos dust created from sanding and grinding brake parts has been known to linger in the air of a workspace for up to three to four days after the completion of replacement brake work.

Asbestos-related diseases, including mesothelioma and lung cancer, have become more common among brake and auto mechanics. Znaczne narażenie na działanie azbestu nastąpiło podczas naprawy i konserwacji zawierających azbest klocków hamulcowych i okładzin, okładzin sprzęgła i uszczelek. Nawet ci, którzy pracowali w warsztacie samochodowym, gdzie inni wykonywali prace związane z hamulcami, mogli być narażeni na szkodliwy pył i włókna azbestowe. Jeśli u Ciebie lub bliskiej osoby zdiagnozowano międzybłoniaka lub inną chorobę związaną z azbestem w wyniku ekspozycji podczas pracy z hamulcami lub w warsztacie samochodowym, skontaktuj się z nami w sprawie swoich praw.

.