Właściciele samochodów, którzy mają ograniczoną wiedzę na temat mechaniki samochodowej mogą nie wiedzieć, co to są tuleje. Tuleje może brzmieć głupio do Ciebie, ale te elementy są niezbędne dla zawieszenia pojazdu. Ich przeznaczenie ma szeroki zakres. Dowiedzmy się więcej o tuleje samochodowe!

Definicja

Tuleje są izolatory drgań, które dają jakąś granicę między częściami samochodu. Zmniejszają one energię przenoszoną z jednego ruchomego elementu na drugi. Ze względu na ten cel, wibracje są znacznie zmniejszone, aby utrzymać kierowcę i pasażerów wygodne wewnątrz samochodu. Istnieją jednak jeszcze inne czynniki, które powodują drgania.

W szczególności, gumowe tuleje są najczęściej używane do samochodów. Ich konstrukcja pomaga producentom spełnić normy hałasu, wibracji i szorstkości lub NVH. Wpływ Waltera Chryslera jest powodem, dla którego gumowe tuleje można znaleźć we wszystkich nowoczesnych samochodach. Pierwsze gumowe tuleje były wykorzystywane tylko jako uchwyty silnika. Ze względu na ich skuteczność w redukcji wibracji, elementy te są teraz masowo produkowane do umieszczenia w dowolnym miejscu wokół samochodu.

Types

Istnieje kilka sposobów sortowania tulei. Rodzaje tulei mogą być oparte na lokalizacji. Przykłady są sub-frame uchwyty, skrzynia biegów shifter, sway bar linki, mocowania amortyzatorów, tuleje wahaczy, tuleje alternatora i – oczywiście – uchwyty silnika.

Jednakże najlepsza kategoryzacja tulei jest przez projekt i materiał. Po tym wszystkim, te dwa czynniki są ważne do produkcji wysokiej jakości tulei.

• Poliuretan

  Ten materiał jest prawdopodobnie najlepszy, jeśli chodzi o trwałość i wydajność. W porównaniu do typowej gumy, tuleje poliuretanowe zawsze będą bardziej trwałe. Są one idealne dla doskonałej wydajności zawieszenia ze względu na ich jędrność. Poliuretan jako materiał sam w sobie jest bardzo zalecane do transmisji i montażu silnika.

  Niestety, musi być limit poli tuleje wewnątrz samochodu. Gdy wiele z nich pracuje razem w unisonie, naruszają one normy NVH. Guma jest nadal najlepszym materiałem do izolowania drgań. Tuleje polietylenowe mogą być umieszczane na drążkach kierowniczych, tulejach zmiany biegów i mocowaniach alternatora. Więcej niż to, stają się one narusza NVH.

  Poly tuleje również wymagają stałej uwagi. Oni piszczą, jeśli są one wszystkie wysuszone. Naprawdę musisz dodać smar lub smar na nich często.

• Heavy-Duty

  Skupiając się bardziej na projekcie, ciężkie tuleje mają dodatkową gumę na ich materiał dla bardziej solidnej formy. Kilka warstw gumy jest oczywiście bardziej wytrzymałych niż jedna. Ta konstrukcja sprawia, że materiał jest mocny na zniekształcenia i rozdarcia. Wytrzymałe tuleje mogą być głośniejsze niż inne typy, zwłaszcza na dosłownych wybojach na drodze, ale ogólna jakość jest nadal doskonała. Są one popularne jako zamiennik tulei fabrycznych.

• OEM

  Tuleje producenta oryginalnego wyposażenia pozostają wierne normom NVH. Są najlepszą opcją dla uszkodzonych fabrycznych tulei hydrokinetycznych, jeśli nie chcesz zmieniać osiągów swojego samochodu.

  Uszkodzoną tuleję hydrokinetyczną można zidentyfikować, sprawdzając mocowanie pod kątem wilgoci. Gdy zauważysz tłuste pozostałości, tuleja musi być wymieniony.

Signs of Malfunction

Control wahacza tuleje są bardzo podatne na uszkodzenia. Zazwyczaj zawierają płyn. To samo dotyczy ramy pomocniczej i mocowań silnika. Hydro tuleje są skuteczne w izolowaniu drgań. Niestety, guma po dłuższym czasie ciągłego użytkowania zdecydowanie się zużywa. Jeśli ten czas nadejdzie, płyn wycieka z gumowej obudowy.

Uważaj na te dodatkowe oznaki, abyś wiedział, że coś jest nie tak z tuleją:

• Dziwne dźwięki

  Uszkodzone tuleje mogą wywoływać zgrzytanie i skrzypienie, gdy zwiększasz prędkość samochodu lub skręcasz w ostry zakręt. W jaki sposób? Nieprawidłowe funkcjonowanie tulei może sprawić, że zawieszenie i części ramy poruszają się nienormalnie. To prowadzi do dźwięków pochodzących w szczególności z układu kierowniczego pojazdu.

  Dalej w odniesieniu do zużytej tulei, to uszkodzony składnik osłabia więź między dwoma częściami samochodu. Słabe połączenie prowadzi do niewspółosiowości. Za każdym razem, gdy niewłaściwie ustawione części wracają do swoich pierwotnych pozycji, gdy pojazd się porusza, wydają odgłosy zgrzytania, które są zauważalne ze względu na rytmiczny ruch samochodu.

  Meanwhile, tuleje, które stale łączą się z ich metalową obudową z powodu zużytej gumy tworzą piski, gdy pojazd jest w ruchu. Aby rozwiązać wszystkie te clunks, skrzypienie i piski, mechanik musi naprawić lub wymienić uszkodzone tuleje. Nie bądź zaskoczony, jeśli mechanik powie Ci, że źródłem problemu jest tylko mały krążek wykonany z gumy. To tylko dowodzi, jak ważne są tuleje.

  Dla więcej dowodów dotyczących znaczenia tego rodzaju objawu lub znaku, dowiedzieć się możliwych problemów za kliknięć kierownicy i piszczących opon, gdy obraca się poruszający się pojazd wokół.

• Poor Steering

  Miękkie tuleje mogą być przydatne, ponieważ są one lepsze w absorpcji hałasu, wibracji i wstrząsów niż te twarde. Pomimo miękkości, te tuleje mogą nawet trzymać cały system zawieszenia razem. Niestety, istnieje granica, jeśli chodzi o miękkość. Zbyt miękkie i tuleje będzie nadmiernie flex, co prowadzi do niechlujny układ kierowniczy i ruch pojazdu, zwłaszcza gdy wzrost prędkości. Wypadek może się zdarzyć tylko dlatego, że samochód nie reaguje szybko na twój układ kierowniczy.

  

• Niekomfortowa jazda

  Zwykły pasażer nigdy nie będzie wygodny, gdy pojazd wytwarza tyle hałasu i wibracji podczas poruszania się po drodze. Ponieważ głównym celem tulei jest kontrolowanie wibracji, gdy energia przechodzi z jednej części do drugiej, uszkodzony jeden może już wpływać na całą dynamikę pojazdu, zwłaszcza jeśli łączy dwa duże, kluczowe systemy.

Jak wymienić uszkodzoną tuleję

Jeśli jesteś ekspertem w majsterkowaniu dotyczącym pojazdu, to możesz docenić znajomość standardowych metod wymiany zużytych tulei.

Będziesz potrzebował tylko grzechotka z nasadkami, smar i rdza rozwiązanie, piła, zacisk C, śrubokręt płaski, smar i młotek.

Pierwszy, po prostu trzeba zdjąć śrubę zabezpieczającą element zawieszenia, który zawiera uszkodzoną tuleję. Gdy widzisz tulei, umieścić ostrze piły do otworu. Następnie złożyć piłę do metalu wokół ostrza. Upewnij się, że ostrze pozostaje wewnątrz otworu.

Unikając zawieszenia, wyciąć kilka rowków prawo do zużytej tulei i metalowej tulei. Następnie użyj śrubokręta, aby rowki pokazały tuleję. Jeśli tuleja ma rdzę, wyczyść ją za pomocą roztworu. Z młotkiem i gniazdo, naciśnij tuleję tak, że wyjdzie w przeciwnym kierunku.

Przed zainstalowaniem nowej tulei, upewnij się, że zawieszenie jest czyste. Umieścić połowę tulei w zawieszeniu. Nałożyć smar na całej powierzchni. Następnie wciśnij tuleję za pomocą zacisku C dla bezpieczeństwa. Zrób dokładnie to samo dla drugiej połowy. Umieść metalową tuleję w samym środku tulei. Umieść i dokręć śruby. Zakończyć zadanie, instalując ponownie usunięte części zawieszenia.

Podsumowanie

Najprostszym sposobem na zrozumienie tulei jest odnosząc je do komfortowej jazdy. Tak długo, jak wibracje zaczynają kopać w podczas gdy jesteś wewnątrz pojazdu, pozostaniesz niespokojny na swoim miejscu. Tuleje zapewniają, że energia powodująca wibracje jest pochłaniana podczas przechodzenia z jednego elementu do drugiego. Kiedy jest izolacja dla wibracji dzięki tulei, jazda pozostaje gładka.

Z drugiej strony, można również sprawdzić nasz artykuł o AC Compressor i wiedzieć, jak to działa.

.