Co to jest bikepacking?

Bikepacking, w istocie, jest wielodniową wycieczką rowerową, ukończoną na mieszanym terenie lub całkowicie poza drogami, z kolarzem przewożącym swój sprzęt na rowerze.

Ta dyscyplina kolarstwa zaczęła zyskiwać na popularności w ostatnich latach, wspomagana przede wszystkim przez cudowne obrazy takich podróży na Instagramie, a nawet wyścigi dla najbardziej zaangażowanych jeźdźców.

>>>Najlepsze rowery do bikepackingu

Bikepacking to „ostateczna wolność”, według Lee Craigie, byłej kolarki górskiej XC z Wielkiej Brytanii i członkini założycielki Adventure Syndicate, grupy kobiet aktywnie rzucających wyzwanie kolarzom, aby szukali nowych przygód i kwestionowali swoje ograniczenia.

Niewielu rozumie bikepacking tak dobrze jak James Olsen, założyciel Torino-Nice Rally, który obejmuje 700 km górskich dróg szutrowych na granicy Francji i Włoch, a także projektant rowerów Pinnacle.

Po raz pierwszy załadował rower górski z torbami do „lekkiej turystyki terenowej” w 2003 r., przechodząc do jazdy z torbą bivvy i dzikiego obozowania w 2010 r. „

„Myślę, że jest to wyjście dla kolarstwa, które nie jest skoncentrowane na wyścigach,” dodając, że większa dostępność sprzętu, który sprawia, że bikepacking łatwiejsze pomógł jej rosnącą popularność.

Gdzie można uprawiać bikepacking?

Urok bikepackingu polega na wolności, odkrywaniu każdej drogi, ścieżki lub przestrzeni, która ci się podoba – pod warunkiem, że zostawisz ją w takim samym stanie, w jakim ją zastałeś i zgodnie z zasadami Leave No Trace.

Więc, możesz uprawiać bikepacking prawie wszędzie. Istnieje wiele tras dostępnych online, które prawie gwarantują wspaniałą jazdę, jeśli nie masz ochoty na samodzielne układanie trasy.

Istnieją również konkretne wydarzenia zaprojektowane w celu zebrania bikepackerów razem, a także większe wyścigi wytrzymałościowe (takie jak Tour Divide), w których większość zawodników będzie nosić wszystko, czego potrzebują na pokładzie roweru.

Oferując porady dla początkujących, Craigie powiedział: „Jeśli jesteś typem osoby, która potrzebuje innych ludzi, aby spróbować nowych rzeczy, to wydarzenie z dnia na dzień, takie jak The Capital Trail, jest dobrym początkiem. Osobiście skusiłbym się na samodzielne wyruszenie w drogę, aby móc ogarnąć wszystko we własnym tempie.”

„Rób wszystko, co sprawi, że poczujesz się najbardziej komfortowo” – mówi Olsen. „Samotne 24-godzinne przygody są dobrym miejscem do rozpoczęcia – nie musi to być epicka wyprawa ani część imprezy wytrzymałościowej.”

Czy muszę się martwić o bezpieczeństwo?

To częste i uczciwe pytanie. Ale zaufanie do naszej lokalizacji, ludzi i zwierząt pomoże złagodzić twoje obawy.

„Ogólnie rzecz biorąc, nie martw się tak bardzo”, mówi Craigie. „Ludzie i dzikie zwierzęta zazwyczaj nie są na wyciągnięcie ręki, pomimo tego, co twoja wyobraźnia lubi ci mówić, gdy jest ciemno i jesteś zupełnie sam”. A co z kradzieżą? „Złodzieje rowerów istnieją, ale nie są za każdym rogiem”, dodaje Craigie.

Olsen oferuje podobną ocenę: ” zależy od tego, kim jesteś. Prawdopodobnie dla każdego, kto przechodzi wczesnym rankiem, jestem dziwakiem lub potencjalnym narkomanem”.

„Myślę, że to naturalne, że ludzie są świadomi swojego otoczenia, ale najstraszniejszą rzeczą, jaką kiedykolwiek przeżyłem, było obudzenie mnie przez policję w Hiszpanii, która chciała sprawdzić, czy nie jestem jakimś włóczęgą. Jak tylko zdali sobie sprawę, że nie jestem kłopotem, było dobrze.”

On dodaje, w jego opinii „jesteś bezpieczniejszy biwakując na dziko niż jadąc na przeciętnej drodze w niedzielę rano lub spacerując po mieście w sobotnią noc.”

Jeśli się martwisz, organizowanie przejażdżek z przyjaciółmi jest bardzo dobrym sposobem na rozpoczęcie. Zapytaj każdego doświadczonego bikepackera, a wszyscy powiedzą to samo: z biegiem czasu przychodzi pewność i zaufanie. Nie minie dużo czasu, zanim zdasz sobie sprawę, że świat, relatywnie rzecz biorąc, jest całkiem bezpiecznym miejscem.

Ramy rowerowe do bikepackingu

Podczas gdy bagaż, namioty i inne elementy wyposażenia mogą być indywidualnie lekkie, to w połączeniu ich masa może być znaczna, a rama musi przenosić to wszystko przez wyboisty teren. Nieco cięższa, solidniejsza rama jest zawsze lepsza niż rama pęknięta.

Najlepszy styl ramy rowerowej będzie zależał od twoich celów i tras, które zamierzasz pokonać. Rower górski poradzi sobie na bardziej wymagających szlakach, ale ci, którzy dążą do osiągnięcia prędkości i pewności, że rower nie będzie ich ograniczał na wybranych szlakach, powinni rozejrzeć się za rowerem szosowym typu adventure, rowerem szutrowym lub rowerem cyklocrossowym. Jeśli trasa na to pozwala, nie należy wykluczać roweru szosowego.

Ważniejsze kwestie dla bikepackera planującego wyprawę w dzicz to elementy ramy przystosowane do jazdy w terenie – szerokie opony, opcje montażu bagażu, kompatybilność z hamulcami tarczowymi i prześwit na błoto.

Craigie, informując nas, że preferuje karbonowe koła i bary Jones, mówi, że nie musi to być skomplikowane: ” nic konkretnego. To jest właśnie piękno tych systemów. Nie potrzeba żadnych szefów. Jeśli chcesz zamontować tam torbę na ramę, być może będziesz musiał się trochę rozejrzeć, aby znaleźć coś pasującego – lub zrobić jedną na zamówienie – ale nie pogarszałbym geometrii jazdy ze względu na bagaż.

„Używam mojego stalowego hardtaila do wszystkiego i jeżdżę na oponach typu slick-ish, więc muszę po prostu bawić się ciśnieniem w zależności od tego, czy jestem na drodze, czy w terenie.”

Olsen – który projektuje rowery szosowe, przygodowe, hybrydowe i górskie dla marki Pinnacle należącej do Evans Cycles – również uważa, że rower górski jest najlepszym wyborem: „Lepiej jest jeździć na rowerze górskim po szosie przez połowę swojej podróży niż na lekkim rowerze crossowym i próbować jeździć nim w terenie. Jeśli chcesz przejechać Transcontinental – kup rower szosowy. Jeśli chcesz tylko eksplorować off-road, najlepszy będzie rower górski. Adventure road wydaje się być masywną kategorią i jest naprawdę popularny, ale nie sądzę, aby były to świetne rowery bikepackingowe.

„Opuszczana kierownica, wąskie opony, to świetne rowery na jednodniowe wycieczki – ale jak tylko zaczniesz obciążać rower 5-6 kg bagażu, większe opony są naprawdę ważne.

„Szukaj większych opon, niż się spodziewasz; koła 650b są dobre, ponieważ nagle rower staje się o wiele bardziej terenowy pod obciążeniem.”

Jeśli chodzi o komponenty, możesz wybrać niższe przełożenia, aby poradzić sobie z długimi trasami i dodatkową wagą sprzętu. Wybory takie jak poszerzone kierownice w rowerach z kierownicą typu drop-bar mogą znacząco wpłynąć na ilość miejsca, które możesz pomieścić w torbie na kierownicy.

I oczywiście, jeśli zamierzasz jeździć w siodle przez wiele dni, wygodne siodełko jest koniecznością. Nie lekceważ tego.

Torby do bikepackingu

Podczas wycieczek rowerowych sakwy są na porządku dziennym dla większości rowerzystów – ale sposób, w jaki zmieniają one rozkład masy, może oznaczać, że nie są idealne do bikepackingu terenowego. Co więcej, zwiększają one całkowity ładunek, więc wąskie szlaki mogą stać się problemem. Będziesz także potrzebował bagażnika lub zestawu bagażników, aby je przymocować.

Więcej popularnych wyborów to torby bikepackingowe na pasku, w tym torby na ramę, które siedzą w przednim trójkącie, torby na wspornik siodła, które mocuje się do wspornika siodła, skutecznie jak bardzo duża torba na siodło, oraz torby na kierownicę z przodu. Następnie dodatkowe torby, takie jak torby na górną rurę, torby na przekąski i torby montowane na widelcu mogą zapewnić dodatkowe opcje przechowywania.

„Częścią powodu tak popularnego”, dodaje Olsey, „jest to, że naprawdę wszystko, czego powinieneś potrzebować, to rower, który obecnie masz, kilka toreb i pomysł, gdzie chcesz jechać. Pomysł, że możesz po prostu przywiązać te torby do roweru, zamiast martwić się o posiadanie roweru z oczkami i tak dalej, jest naprawdę powodem, dla którego stało się to tak popularne.”

To, czego używasz, zależy od ciebie, ale Craigie radzi: „Trwałość punktów mocowania . Wytrzymałość w ogóle. Kupuj tanio, kupuj dwa razy. Prostota. Dobrze przemyślany element wyposażenia powinien być łatwy w montażu i użyciu.”

Systemy sypialne do bikepackingu

Więc masz już uporządkowane opcje bagażowe – ale co spakować? I jak to nosić?

Jeśli chodzi o spanie, możesz zabrać lekki namiot, śpiwór bivvy lub hamak, a w przypadku gorszej pogody także tarp.

Craigie mówi: „Różne sytuacje wymagają różnych rozwiązań w zakresie spania. Szybki i lekki – bivvy. Midges, długie wieczory, zła pogoda, wziąłbym karę za wagę i wziąłbym namiot”

Olsen ma lekki namiot, ale rzadko go używa: „To zależy od warunków; nie ma odpowiedzi na to, co jest najlepsze. Ale dla mnie częścią przyjemności z doświadczenia jest po prostu docenianie bycia na zewnątrz w śpiworze w osłoniętym miejscu – i bycia w stanie obudzić się i zobaczyć gwiazdy.

„Bycie zamkniętym w namiocie nie byłoby częścią tego, co lubię. Ale gdybym wybierał się w złą pogodę z muszkami, nie ma mowy, żebym zrobił to bez namiotu – chociaż worek biwakowy i lekki brezent mogłyby być łatwiejsze.”

Podczas gdy jesteśmy przy organizacji spania: warto mieć świadomość, że technicznie rzecz biorąc, dzikie biwakowanie nie jest legalne w Wielkiej Brytanii (z wyjątkiem Szkocji i Dartmoor) – wszystkie grunty są własnością i musisz poprosić o pozwolenie właściciela gruntu. Jednak wielu rowerzystów wyznaje zasadę „zostaw wszystko tak, jak zastałeś”. Rozumie się samo przez się, ale pozostawianie jakichkolwiek zniszczeń lub śmieci nie jest fajne.

Dodatkową radą Olsena, która nie jest zabawna do nauczenia się z pierwszej ręki, jest to, że „większość zestawu rowerowego jest zaprojektowana na kilka godzin, może dzień – zestaw przeznaczony do jazdy na świeżym powietrzu może być najlepszy.”

Zestaw do gotowania

To, z czym zamierzasz gotować jedzenie, również ma znaczenie. W końcu, podczas gdy jedzenie na zewnątrz na śniadanie, lunch i kolację jest o wiele łatwiejsze, może stać się bardzo kosztowne.

Jedzenie na kempingu jest zazwyczaj proste i łatwe do zrobienia, ale nie ma powodu, dla którego nie może być tak smaczne, jak wszystko, co wymyślisz w swojej kuchni. Nasza rada: zabierz ze sobą tylko tyle przypraw, ile potrzebujesz na podróż.

Craigie zmienia podejście w zależności od swojej podróży: „Używam Optimusa Cruza na tytanowym kubku solo i małego kanistra gazowego na noc.

„Ale jeśli wybieram się w dalszą podróż, kuchenka wielopaliwowa jest niezbędna, ponieważ jednorazowe kanistry gazowe mają duży wpływ na środowisko i nie zawsze są dostępne. Nie działają one również tak dobrze w zimnych warunkach, a ja nienawidzę spać z moimi w śpiworze.”

JetBoil ma reputację jednego z najlepszych producentów lekkich przenośnych kuchenek gazowych, używanych na całym świecie wśród wędrowców i alpinistów. Zdolne do zagotowania wody w ciągu zaledwie kilku minut, są doskonałym towarzyszem podczas przygody z bikepackingiem. Chociaż do smażenia warzyw i mięsa nie są najlepsze.

Inne niezbędne rzeczy do bikepackingu

Chociaż możesz być w stanie jechać do sklepu rowerowego w razie poważnych problemów, będziesz musiał mieć przy sobie narzędzia i części zamienne, aby utrzymać i dbać o swój rower, szczególnie jeśli jedziesz w bardziej odległe rejony.

Niektóre części zapasowe, o których należy pamiętać, to dętki (bez względu na to, czy jesteś wyposażony w system bezdętkowy, czy nie), zestaw do naprawy przebitej opony, szybkozłączka do łańcucha i zapasowy wieszak na przerzutkę do roweru. Nie zapomnij też o dodatkowym smarze do łańcucha i taśmie elektrycznej. Aha, i kilka opasek kablowych może stać się Twoim najlepszym przyjacielem.

Światła rowerowe, komputer GPS i system ładowania, taki jak pakiet akumulatorów lub nawet piasty dynamo do jazdy z niską prędkością to inne rzeczy, które również warto rozważyć, choć kluczowymi przedmiotami Craigie są „zapasowe światła i single malt.”

W sieci dostępnych jest wiele 'list rzeczy do spakowania’, które mogą pomóc w dostarczeniu inspiracji – choć Craigie dodaje: „Nie potrzebowałam tyle, ile ze sobą zabrałam.”

Cokolwiek innego?

Ciesz się tym. Chodzi o wolność, eksplorację, przygodę. Prawdopodobnie nie będziesz się ścigać.

„Jedyną rzeczą, o której chciałbym wiedzieć, kiedy zacząłem, było to, jak bardzo będę się tym cieszyć”, mówi Olsen, „ponieważ prawdopodobnie zrobiłbym o wiele więcej tego wcześniej. To mogło zmienić to, co robiłem na rowerze, gdy miałem więcej czasu na długie wycieczki.”

Zaufaj nam, będziesz uzależniony już po jednej wycieczce.