Źródło: Mapa bazowa z Google Earth.

Terminal kolejowy BSNF Logistics Park, na przedmieściach Chicago (60 km na południowy zachód), jest największym terminalem intermodalnym w Ameryce Północnej. Jest to typowy przykład współczesnych wymagań intermodalnych, które zostały zintegrowane z projektem terminalu w zakresie jego formy i konfiguracji. Teren ten jest przekształceniem wojskowego składu amunicji, gdzie ponad 2000 akrów zostało sprzedanych Centerpoint properties w celu stworzenia terenu logistycznego, a 620 akrów sprzedanych BSNF w celu stworzenia terminalu kolejowego, który został ukończony w 2002 roku. Terminal zawiera wszystkie elementy nowoczesnego placu intermodalnego w typowym kształcie prostokąta.

W uzupełnieniu do wspólnych elementów, które są placem intermodalnym, a mianowicie obszar magazynowania, magazyny podwozia i bramy dostępu (oddzielne miejsca wejścia i wyjścia), zawiera również place klasyfikacyjne i terminal samochodowy. Ponieważ terminal ten znajduje się na końcu korytarza transkontynentalnego (oś LA/LB – Chicago), jego model biznesowy jest silnie powiązany z handlem azjatyckim, w szczególności z jego komponentem importowym; samochody japońskie i koreańskie są przewożone w dużych ilościach. Obecny jest również logistyczny oddział firmy Maersk (ChassisLink) z pustym składem kontenerowym i pulą podwozi. Przedsiębiorstwo, które posiada znaczne aktywa w postaci kontenerów, uznało za stosowne zaznaczyć swoją obecność w terminalu śródlądowym.

.