Day-By-Day Itinerary

DAY 1 Flight to London (13-day); Arrival in Atlanta (15-day)

13-day Guests: Take overnight flight to London Heathrow

Assuming your departure is from the USA, you should board your overnight flight to London Heathrow, landing on Day 2.

15-day Guests: Przylot do Atlanty

Wycieczka rozpoczyna się w Atlancie od nieformalnego przyjęcia powitalnego, podczas którego uczestnicy będą mieli okazję zapoznać się ze sobą oraz poznać historyków i personel wycieczki. Krótki przegląd spuścizny Easy Company ustawi scenę dla nadchodzących dni.

DZIEŃ 2 Przylot do Londynu (13-dniowy); Toccoa (15-dniowy)

13-dniowi Goście: Arrive at London Heathrow

Przylecą Państwo do Londynu dziś rano. Zakwaterowanie zostanie zapewnione w hotelu na lotnisku Heathrow. Standardowy czas zameldowania to 15:00. Tego dnia nie ma żadnych zajęć grupowych, ale pobyt w pobliżu lotniska, gdzie będzie kierowca autobusu wycieczkowego, pozwoli Państwu znaleźć się we właściwym miejscu na Dzień 3.

15-dniowi Goście: Toccoa: Birthplace of the 506th

Zapytaj któregokolwiek z oryginalnych członków Easy Company, co sprawiło, że jednostka była tak wyjątkowa, a odpowiedzą: „Toccoa”. Ten poligon w lasach północnej Georgii był miejscem, w którym rozpoczął się proces łączenia 506. Tak jak dla wielu ludzi z Easy Company, nasze zwiedzanie Toccoa rozpoczniemy od stacji kolejowej, na którą po raz pierwszy przybyli rekruci z 506. Na dworcu znajduje się również Towarzystwo Historyczne Hrabstwa Stephens, Muzeum 506-go oraz unikalna kolekcja artefaktów i pamiątek z Obozu Toccoa.

Po obiedzie udajemy się na teren Obozu, a następnie na górę Currahee, 1000-stopową górę, którą żołnierze 506-go codziennie pokonywali podczas treningów. Tutaj czerpali inspirację i motto „Currahee,” indiańskie słowo oznaczające „We Stand Alone.”
Zakończymy dzień na lotnisku, aby wziąć nasz nocny, grupowy lot do Londynu.

DZIEŃ 3- Anglia, Preludium Inwazji

13-dniowi Goście: Spotkanie z innymi gośćmi i rozpoczęcie wycieczki

Spotkaj się z innymi 13-dniowymi gośćmi i kierowcą autobusu na szybkie śniadanie przed odebraniem 15-dniowych gości z lotniska i rozpoczęciem wycieczki.

15-dniowi goście: Przylot do Londynu Heathrow

Przylot do Londynu, autobus wycieczkowy i goście 13-dniowi odbiorą Cię, po czym będziesz kontynuować wycieczkę!

Wszyscy Goście

Po przylocie do Londynu odwiedzimy Littlecote House, historyczną angielską posiadłość, która była kwaterą główną 506. pułku piechoty spadochronowej przez sześć miesięcy przed inwazją. Zwiedzimy Aldbourne, maleńką wioskę w Wiltshire, która była domem Kompanii E i odwiedzimy wiele budynków używanych przez żołnierzy Kompanii E podczas przygotowań do największej inwazji w historii. Podczas pobytu w wiosce będziemy mieli okazję zjeść tradycyjny lunch w tych samych pubach, do których uczęszczali ludzie z Kompanii E.

DZIEŃ 4 Przeprawa przez kanał La Manche

Rozpoczynamy dzień w Portsmouth od wizyty w nagradzanym Muzeum D-Day i Southwick House, eleganckiej wiejskiej rezydencji, która stała się siedzibą Kwatery Głównej Alianckich Sił Ekspedycyjnych. W miesiącach poprzedzających D-Day, Southwick House stał się kwaterą główną głównych dowódców alianckich: Naczelnego Dowódcy Aliantów, generała Eisenhowera; Głównodowodzącego Marynarki Wojennej, admirała Ramsaya; oraz Głównodowodzącego Armii, generała Montgomery’ego. W domu nadal znajdują się duże mapy ścienne, które zostały wykorzystane podczas planowania D-Day, z zaznaczonymi pozycjami zaangażowanych sił w momencie pierwszego lądowania. Po wizycie w Southwick House, wsiadamy na prom płynący kanałem La Manche do Francji.

DZIEŃ 5 Twierdza Europa

Na początku inwazji kilku członków Kompanii E wylądowało w Ste-Mere- Eglise i okolicach, w tym Richard Winters, Carwood Lipton i Bill Guarnere. Tutaj rozpoczynamy nasze historyczne tropy 506-tego we Francji. To tutaj Dick Winters objął dowództwo po tragicznej śmierci porucznika Thomasa Meehana. Ze Ste-Mere-Eglise podążamy trasą, którą porucznik Winters i garstka ludzi pokonali pierwszej nocy inwazji do Brecourt Manor. W 1944 r. w dworku znajdowała się niemiecka bateria, która zagrażała plażom inwazyjnym w Utah.

Z dworku udajemy się na plażę Utah i do Muzeum Plaży Utah. Ze Ste-Marie-du-Mont przejedziemy obok Dead Man’s Corner i dotrzemy do Carentan, normańskiego miasteczka, które było jednym z najwcześniejszych celów aliantów. Zobaczymy miejsce bitwy Kompanii E, która wkroczyła do miasta 12 czerwca, oraz plac, z którego generał Maxwell Taylor wręczał nagrody swoim ludziom za ich waleczną postawę podczas inwazji.

DZIEŃ 6 Wybrzeże Normandii

Wstając wcześnie rano następnego dnia, pojedziemy na plażę Omaha, gdzie Amerykanie po wspaniałej walce zdobyli niemieckie fortyfikacje. Sześciokilometrowa plaża inwazyjna jest otoczona klifami, które niezwykle utrudniały lądowanie i atak. Lądowanie w tym miejscu było konieczne, aby połączyć brytyjskie lądowanie na wschodzie na Gold Beach z amerykańskim lądowaniem na zachodzie na Utah Beach, zapewniając w ten sposób ciągłość na wybrzeżu Normandii. Podczas lądowania na plaży Omaha niewiele poszło zgodnie z planem. Przez cały dzień wiele jednostek desantowych nie trafiło do celu. Niemiecka obrona była silna i zadawała amerykańskiemu wojsku duże straty. Straty były szczególnie wysokie w pierwszej fali lądowań; na samej plaży Omaha było 2400 ofiar. Będziemy badać pole bitwy i wysłuchamy relacji z akcji, przejdziemy przez plażę, przeanalizujemy mapy i wyobrazimy sobie odwagę, która tamtego dnia ocaliła naszą wolność.

Dzisiaj Cmentarz Amerykański rozciąga się wzdłuż urwiska z widokiem na plażę Omaha. Zajmuje powierzchnię 172 akrów i zawiera szczątki amerykańskich zmarłych wojskowych, z których większość zginęła podczas inwazji na Normandię i późniejszych operacji wojskowych w II wojnie światowej. Nazwiska Amerykanów, którzy stracili życie w tym konflikcie, ale nie udało się ich odnaleźć i/lub zidentyfikować, są wypisane na ścianach półkolistego ogrodu po wschodniej stronie pomnika. Spędzimy trochę czasu na cmentarzu, aby złożyć wyrazy szacunku. Po południu odwiedzimy most nad kanałem Caen, dziś nazywany Pegasus Bridge, od symbolu brytyjskich sił powietrznodesantowych. Most Pegaza, zdobyty przez kompanię szybowcową 6 Dywizji Brytyjskich Wojsk Powietrznodesantowych, był pierwszym zaangażowaniem D-Day i punktem zwrotnym II wojny światowej.

Dzień 7 Pamiętnego września

Dzisiaj zapoznamy się z operacją Market Garden, największą operacją powietrznodesantową wojny. W biały dzień 101 Dywizja Powietrznodesantowa zrzuciła na spadochronach śmiałe uderzenie na Holandię w celu zdobycia mostów na rzekach i przyległych kanałach z Belgii do Arnhem. Stamtąd udamy się do Son, gdzie znajduje się strefa zrzutu 506. dywizji i most na Wilhelminie. Ich zadaniem, pod dowództwem pułkownika Sinka, było zdobycie mostu na kanale Wilhelmina, a następnie przejście na południe do Eindhoven. Następnie podążymy trasą kompanii do Eindhoven i odwiedzimy kościół Świętej Katarzyny, gdzie we wrześniu 1944 roku zebrało się wielu wyzwolicieli. Naszym ostatnim przystankiem tego dnia będzie miejsce bitwy w Veghel, gdzie 101 Dywizja Powietrznodesantowa walczyła, aby utrzymać Piekielną Autostradę wolną od wojsk wroga.

DZIEŃ 8 Gdzie oni stoją

Nasza podróż będzie kontynuowana wzdłuż Piekielnej Autostrady, trasy, którą podążał brytyjski XXX Korpus, próbując dotrzeć do zagrożonej 1 Dywizji Powietrznodesantowej w Arnhem. Nasza podróż zaprowadzi nas również do słynnego mostu na rzece Waal, który był kluczowym celem operacji Market Garden, mostu w Nijmegen. Po lunchu w restauracji De Westerbouwing, która w 1944 roku była niemiecką pozycją obserwacyjną, udamy się na Wyspę, 5-kilometrowy pas ziemi pomiędzy Neder Rijm i Waal i najbardziej na północ wysunięty punkt terytorium alianckiego. Podczas pobytu na wyspie odwiedzimy pozycje Kompanii E podczas miesięcznego impasu pod koniec operacji Market Garden.

Po postoju w Tor Schoonderlogt, farmie, która była Kwaterą Główną 2 Batalionu, odwiedzimy punkt startowy Kompanii Easy w operacji Pegaz, misji ratowania uwięzionych brytyjskich spadochroniarzy. Przejdziemy przez miejsce walki na rozdrożu, gdzie Kompania E zaatakowała i zniszczyła kompanię elitarnych żołnierzy SS, powstrzymując ponad 300 niemieckich żołnierzy przed przyłączeniem się do ataku na kwaterę główną 506. pułku. Staniesz w miejscach, gdzie stały siły amerykańskie i niemieckie, i zrozumiesz, co miał na myśli Stephen Ambrose, mówiąc, że najlepszym sposobem na zrozumienie historii jest badanie miejsc, w których została ona stworzona.

DZIEŃ 9 Bastogne

Następnym przystankiem jest Bastogne w Belgii, miejsce epickiej ośmiodniowej walki dywizji z Niemcami w grudniu 1944 roku. Po drodze zatrzymujemy się na cmentarzu Netherlands American American Cemetery and Memorial w Margraten, aby złożyć hołd przy grobach żołnierzy Kompanii E poległych w Holandii i Belgii. W Bastogne odwiedzamy Muzeum Bitwy o Wybrzeże i kwaterę główną generała Anthony’ego McAuliffe’a podczas oblężenia.

DZIEŃ 10 Bois Jacques i dalej

Sobota zaczyna się od wizyty w Bois Jacques, Halt Station i okopach Kompanii E z widokiem na wioskę Foy. Z Foy podążymy trasą kompanii przez Recogne, zatrzymując się, aby odwiedzić niemiecki cmentarz, Cobru, Noville i Luzory. Nasz dzień zakończymy na Cmentarzu Amerykańskim w Luksemburgu, gdzie generał George S. Patton jest pochowany wraz z członkami swojej 3 Armii.

DZIEŃ 11 Ostatni Patrol

Z Bastogne udamy się do Fortu Simserhof, pięknie zachowanej fortyfikacji Linii Maginota, oraz odwiedzimy Muse de la Fortification du Simserhof. Nasz dzień kończy się wizytą w Hagenau, miejscu niektórych z ostatnich bitew Kompanii E i kilku śmiałych patroli.

DZIEŃ 12 Why We Fight

Dnia 29 kwietnia 1945 roku, posuwając się do przodu w Alpach Bawarskich, Kompania E wyzwoliła satelitę obozu koncentracyjnego Dachau w Landsbergu. Podczas podróży na południe przez Bawarię odwiedzimy Dachau, miejsce jednych z najbardziej nikczemnych czynów popełnionych podczas wojny przeciwko ludzkości. Zbudowany w nieczynnej fabryce prochu, Dachau był pierwszym obozem koncentracyjnym, na którym wzorowane były wszystkie następne obozy koncentracyjne. Łącznie w Dachau przebywało ponad 200.000 więźniów z ponad 30 krajów, przy czym uważa się, że w obozie i jego podobozach zginęło co najmniej 30.000 zarejestrowanych więźniów: przede wszystkim Żydów, bojowników ruchu oporu, duchownych, polityków, komunistów, pisarzy, artystów i członków rodziny królewskiej. Dachau, drugi obóz wyzwolony przez siły brytyjskie i amerykańskie, był jednym z pierwszych miejsc, w których Zachód został wystawiony na działanie nazistowskiej brutalności.

DZIEŃ 13 Orle Gniazdo

Nasze badanie pól bitewnych Kompanii E kończy się w alpejskim ustroniu Adolfa Hitlera w Berchtesgaden, gdzie odwiedzimy Orle Gniazdo i pozostałości rozległego kompleksu partii nazistowskiej wyzwolonego przez Kompanię E w maju 1945 roku. Orle Gniazdo zostało zbudowane jako 50. prezent urodzinowy dla Hitlera od partii nazistowskiej. Wzniesione na wysokości 6017 stóp Orle Gniazdo i prowadząca do niego sieć dróg zostały uznane za wyczyn inżynierii, ponieważ ukończono je w zaledwie 13 miesięcy w latach 1937-38.

Dzień 14 Punkty

Tak jak dla ludzi z Kompanii E, nasza podróż zakończy się w Zell am See i Kaprun w Austrii, gdzie uczczono rocznicę ich skoku do Normandii zrzutem spadochronowym do wód jeziora Zeller See. Wieczorem odbędzie się ostatni specjalny bankiet, na którym będziemy mogli zastanowić się nad naszą podróżą i rolą Band of Brothers w zapewnieniu zwycięstwa w Europie.