Grubsze koła dystansowe są również dostępne. Ich celem jest wypchnięcie kół na zewnątrz dalej. Wielu właścicieli Jeepów używa ich, aby poszerzyć rozstaw kół i uzyskać stabilność podczas czołgania się po skałach. Większość z nich to produkty importowane i wykonane z niskiej klasy aluminium i mają około 1,25″ grubości. Te śruby na za pomocą fabrycznych kołków i mają inne kołki wbudowane w rozpórki, aby przykręcić koła z powrotem na. Przestrzenie te są zazwyczaj wykonane z odlewu aluminium lub obrabiane z aluminium (klasy lotniczej). Każdy odlewany produkt aluminiowy (przekładka, koło, itp.) jest mieszaniną stopionego/płynnego aluminium z i wlewa się do formy, aby utworzyć pożądany kształt. Zazwyczaj mają piasek lub podobny produkt dodany do roztopionego metalu, aby pomóc mu płynąć do wszystkich szczelin formy. Chociaż wiele z tych przekładek działa dobrze, widzieliśmy kilka z tych adapterów pęknięcia i awarii wiele razy. 4 Wheel Parts nie będzie ich instalować, ani nie będziemy ich sprzedawać jako towar na wynos. Są to „kupujący uważaj” element. Jednakże, istnieją pewne wysokiej klasy przekładki dostępne w ograniczonych wzorach śrub. Rozpórka wykonana z billet aluminium jest blok litego aluminium, które jest albo kute lub frezowane do pożądanego kształtu. Te typy przekładek są dość trochę silniejsze niż ich odlewane alternatywy. Ze względu na proces i pracę związaną z ich budową, kosztują one również więcej. Jeśli potrzebujesz przekładek, zalecamy zakup tych najwyższej jakości, aby zmniejszyć ryzyko awarii.