lengtes

	mi	km
SC	161	259
NC	150	240
VA	85	137
WV/KY	186	299
OH	190	310
IN	19	319
IL	216	348
IA	164	264
MN	377	607
ND	361	581
Totaal	2,072	3.335

North DakotaEdit

In North Dakota gaat US 52 verder vanaf Highway 39 vanaf de grens tussen Canada en de Verenigde Staten bij North Portal, Saskatchewan en Portal, North Dakota tot aan de Red River in Fargo, een afstand van 361 mijl (581 km). US 52 is samen met US 2 ondertekend in de buurt van Minot, waar hij ook US 83 kruist. US 52 heeft ook een gezamenlijke ondertekening met US 281 over 44 mijl (71 km) tussen Jamestown en Carrington. US 52 is samenvallend met de Interstate 94 tussen Jamestown en de staatsgrens met Minnesota, medeondertekend tussen Jamestown en Fargo; alle knooppunten voor het Fargo/West Fargo gedeelte van de route zijn echter niet bewegwijzerd.

MinnesotaEdit

In de staat Minnesota komt US 52 de staat binnen met de Interstate 94 bij Moorhead en volgt de Interstate 94 in zuidoostelijke richting helemaal tot aan de Twin Cities. Het deel van de snelweg dat de Interstate 94 overlapt is niet bewegwijzerd. Vanaf het centrum van St. Paul gaat US 52 alleen verder zuidoostwaarts over de Lafayette Bridge in St. Paul, en gaat verder als vierstrooks weg naar Rochester en de staatsgrens met Iowa. MnDOT streeft er op lange termijn naar om van US 52 een freeway te maken met knooppunten met beperkte toegang tussen St. Paul en de Interstate 90 ten zuiden van Rochester. Ten zuiden van de Interstate 94 in St. Paul is er een snelweggedeelte tot net ten zuiden van Concord Blvd in Inver Grove Heights. Het deel van de snelweg tussen Inver Grove Heights en Pine Island is aangelegd volgens expressway-standaarden. Een ander snelweggedeelte begint vanaf Pine Island, door Rochester en bereikt zijn grootste capaciteit in Minnesota als een 6-8 rijstroken tellende snelweg, richting I-90 waar hij overgaat in een landelijke tweestrooks snelweg. De snelweg loopt dan door tot de grens met de staat Iowa.

IowaEdit

US 52 komt Iowa binnen ten noorden van de unincorporated community of Burr Oak. De weg passeert langs het Luther College aan de westkant van Decorah. Bij Calmar draait de weg naar een zuidwest-noordoostelijke oriëntatie. Even ten westen van Postville komt de weg samen met US 18. De twee snelwegen overlappen elkaar tot een punt ten oosten van de niet-ingeschreven gemeente Froelich. US 52 volgt ruwweg de Mississippi River voor de rest van zijn route door Iowa. Bij Luxemburg gaat hij over in de Iowa Highway 136 en loopt verder naar het zuiden. De twee snelwegen lopen samen naar het centrum van Dyersville, waar ze US 20 kruist en naar het oosten afbuigt richting Dubuque.

Westelijk van Dubuque voegt US 52 naar het zuiden in op de Southwest Arterial, een vierstrooks expressweg die het verkeer rond de zuidrand van de stad leidt. US 52 loopt in zuidoostelijke richting naar een knooppunt met US 61 en US 151. Alle drie de routes gaan in noordelijke richting (zelfs US 52, die als southbound is bewegwijzerd) als expressway, totdat US 52 in Key West afslaat om dicht bij de Mississippi River te blijven. Nadat de snelweg door een heuvelachtig en landschappelijk gebied loopt, inclusief het rivierstadje Bellevue, gaat de snelweg bij Sabula over in oost-westrichting bij het knooppunt met de Iowa Highway 64 en het noordelijke eindpunt van US 67. In Sabula wordt de snelweg een verkeerde weg; verkeer dat noordelijk rijdt rijdt zuidwaarts, en vice versa, van Sabula tot aan de Dale Gardner Veterans Memorial Bridge, waar US 52 de Mississippi rivier oversteekt naar Illinois.

Noordelijk van Dubuque werd US 52 vroeger over een smalle en bochtige weg geleid, die samenviel met Iowa Highway 3. Hoewel de weg schilderachtig is, zijn er in de loop der jaren veel ongelukken gebeurd vanwege de aard van de weg. Tussen 1964 en 1967 werd dit deel van de route aangeduid als Alternate US 52 en werd US 52 zuidwaarts van Luxemburg naar Dyersville omgelegd over de Iowa Highway 136, en oostwaarts van Dyersville naar Dubuque over de US 20; in 1967 werd US 52 echter weer teruggebracht op het tracé van de Iowa Highway 3. Na de voltooiing van de Southwest Arterial in 2020 vond een soortgelijke verandering plaats toen US 52 opnieuw van het tracé van de Iowa Highway 3 werd gehaald en opnieuw van Luxemburg naar Dyersville naar Dubuque werd geleid, daarna over de Southwest Arterial, naar US 61/US 151, om uiteindelijk bij Key West zijn oude tracé te bereiken.

Het grootste deel van US 52 in Iowa ligt binnen het onvergletsjerde Driftless Area.

IllinoisEdit

In Illinois loopt US 52 zuidoostwaarts vanaf de Dale Gardner Veterans Memorial Bridge aan het eindpunt van de Iowa Highway 64 en Illinois Route 64 in Savanna, en passeert door de steden Dixon, Amboy en Mendota. US 52 buigt dan af naar het zuiden en vervolgens naar het oosten, en kruist de Interstate 39 nabij Troy Grove. De weg loopt verder naar het oosten, door Shorewood en dan door het zuidelijk deel van Joliet, waar het een belangrijke verkeersader is in de stad Joliet (Jefferson Street) en de stad Chicago vermijdt. De weg voegt in Kankakee in op de U.S. Route 45 en loopt daarna samen met de U.S. Route 24, ten oosten van Watseka naar de grens met de staat Indiana.

IndianaEdit

In Indiana loopt de US 52 in noordwest-zuidoostelijke richting. Men passeert door Lafayette en Indianapolis. Ten noordwesten van Indianapolis loopt US 52 door hetzelfde algemene gebied als, en wordt beschouwd als een alternatieve route voor, de Interstate 65. In de omgeving van Indianapolis overlapt de weg met de Interstate 865 en de Interstate 465. Ten oosten van Indianapolis wordt het beschouwd als een alternatief voor de Interstate 74 voordat het bij de grens met Ohio aansluit.

Wanneer U.S. 52 door Downtown Indianapolis liep, ging het over Brookville Road en sloeg dan rechtsaf naar English Avenue. Daarna sloot hij aan op U.S. 421 toen die rechtsaf sloeg naar Southeastern Avenue. US 52/421 voegde in op U.S. 40 toen deze linksaf sloeg naar Washington Street. De weg splitst zich daarna in Washington Street (westwaarts) en Maryland Street (oostwaarts). US 52 sloeg daarna rechtsaf de West Street op (vanaf West Street ging het linksaf de Maryland Street op). U.S. 52 sloeg linksaf de Indiana Avenue of de 16th Street (US 136) op. Uiteindelijk overlapt de US 52 de US 136 op de 16th Street. Daarna sloeg de weg rechtsaf naar Lafayette Road, die Indianapolis Road werd toen men Zionsville bereikte. Toen I-65 door het centrum van Indianapolis werd voltooid, kwam U.S. 52 vanaf het knooppunt Lafayette Road op I-65 en reed de rest van de weg op I-65. In 1970 werd de route omgelegd naar de zuidelijke strook van I-465 vanaf Brookville Road naar I-65. De route werd in 2000 of 2001 opnieuw omgelegd over de huidige route rond Indianapolis.

OhioEdit

US 52 komt Ohio binnen gelijktijdig met de Interstate 74 in het noordwesten van Hamilton County. US 52 voegt dan samen met de Interstate 75 vanaf het eindpunt van de Interstate 74 en komt uit op Hopple Street in Cincinnati. De weg loopt over Central Parkway en Central Avenue door het centrum en loopt dan langs de rivier de Cincinnati via Mehring Way langs Paul Brown Stadium, Great American Ball Park en Heritage Bank Center (voorheen U.S. Bank Arena), naar Pete Rose Way en Riverside Drive. Vanaf Cincinnati oostwaarts volgt US 52 over het algemeen de rivier de Ohio. Er is een korte samenloop met de Interstate 275 bij California, een wijk aan de uiterste oostrand van de stad Cincinnati. Steden langs de route zijn onder andere New Richmond, Aberdeen, Ripley en Manchester. Het deel tussen Interstate 275 en New Richmond werd in de jaren ’60 gemoderniseerd. Delen van de oude route lopen parallel aan de nieuwere snelweg. Rond Portsmouth en Ironton heeft US 52 diverse snelwegtrajecten. In Portsmouth kruist US 52 met US 23. Bij Chesapeake steekt US 52 de Ohio River over naar Huntington, West Virginia.

De delen van US 52 die de Ohio River volgen staan bekend als de Ohio River Scenic Byway, die onderdeel is van het National Scenic Byway Project. Het gedeelte tussen SR 125 en SR 73 (bij Portsmouth) is ook aangewezen als Scenic Scioto Heritage Trail. Dit deel van US 52, langs de Ohio tussen Cincinnati en Huntington, is het enige deel waar het in geografische volgorde valt, ten zuiden van US 50 en ten noorden van US 60.

US 52 passeert langs het geboortehuis van U.S. President Ulysses S. Grant in Point Pleasant.

West Virginia en KentuckyEdit

US 52 bedient westelijke en zuidelijke delen van West Virginia, en loopt van Huntington tot Bluefield. De snelweg ondergaat een groot uitbreidingsproject dat in 2007 begon en bij het huidige financieringsniveau waarschijnlijk vele jaren in beslag zal nemen.

Tijdens zijn route door West Virginia komt US 52 tweemaal kort Kentucky binnen, langs de rondweg van Williamson, West Virginia, om het opblazen van diverse heuvelruggen in West Virginia te voorkomen. Deze trajecten zijn in 1996 voltooid als onderdeel van het project Corridor G (U.S. Route 119). De maximumsnelheid in West Virginia is 105 km/h, maar daalt naar 89 km/h langs de Kentucky-gedeelten, omdat de wet van Kentucky bepaalt dat een niet-autosnelweg (zoals US 52) geen hogere maximumsnelheid dan 89 km/h mag hebben. In elk geval komt US 52 echter weer West Virginia binnen.

VirginiaEdit

US 52 komt vanuit West Virginia Virginia binnen, en volgt in Virginia de Interstate 77 op de voet. De weg komt het zuidwesten van Virginia binnen bij Bluefield en passeert door Wytheville en Hillsville voordat de weg de staat verlaat ten zuiden van Cana.

North CarolinaEdit

US 52 komt North Carolina binnen net ten noordwesten van Mount Airy. De weg loopt langs Pilot Mountain, een van de meest kenmerkende natuurgebieden van North Carolina. Door de regio Piedmont Triad is US 52 grotendeels een snelweg met beperkte toegang. De route voegt in op de Interstate 85 Business tot in Lexington, North Carolina, en deelt de Interstate 85 rond Salisbury, North Carolina. Het gedeelte van US 52 vanaf Interstate 40 in Winston-Salem, North Carolina tot Lexington wordt momenteel opgewaardeerd naar Interstate highway standaarden voor de toekomstige Interstate 285 corridor. Het segment van noordelijk Winston-Salem tot net ten zuiden van Mount Airy zal naar verwachting deel uitmaken van de Interstate 74-corridor door North Carolina.

Zuidelijk van het Triad-gebied, na de splitsing van de Interstate 85 in Salisbury, is US 52 typisch een tweestrooks route die een aantal kleinere steden en dorpen van de staat met elkaar verbindt. Albemarle is de grootste gemeente langs dit segment van US 52 tot de staatsgrens met South Carolina.

South CarolinaEdit

US 52 komt South Carolina binnen ten noordoosten van Cheraw. Vanaf Darlington zuidwaarts is het een meerbaans snelweg en freeway, die door Florence, Lake City, Kingstree, Moncks Corner en North Charleston loopt voordat US 52’s eindpunt bij nummer Line Street in Charleston.