Top 5 elektrische cruiser bikes die we hebben getest voor zomer 2020
Is er iets leukers dan achterover leunen op een elektrische cruiser bike, genietend van het grote zadel, het brede stuur en de comfortabele rechtop zittende positie?
Als dat zo is, dan wil ik er niets over horen, want vandaag draait het allemaal om cruisers! We hebben er dit jaar veel getest, en hieronder vindt u onze top 5 favorieten die we hebben gereden en zouden aanbevelen voor de zomer 2020 e-bike plezier!
Dit maakt deel uit van een Top 5 e-bikes voor de zomer 2020-serie die we momenteel uitvoeren om onze lezers te helpen kennis te maken met een aantal geweldige e-bikes voor het raken van de weg of trail deze zomer.
We hebben al een paar categorieën behandeld, maar zorg ervoor dat je de komende dagen blijft rondhangen om onze keuzes voor de volgende categorieën van elektrische fietsen te zien:
- Top 5 elektrische bromfietsen
- Top 5 volledig geveerde elektrische fietsen
- Top 5 hybride-stijl stedelijke elektrische mountainbikes
- Top 5 fat tire e-fietsen
- Top 5 vouwbare e-bikes (binnenkort beschikbaar)
En bekijk ook zeker onze video hieronder waarin alle elektrische cruiser-fietsen uit deze lijst in actie te zien zijn.
Electra Townie Go! 7D
De eerste op de lijst is de Townie Go! 7D van Electra.
Zelfs al zou je kunnen gaan voor een van hun mooiere mid-drive modellen, als je tevreden bent met de naafmotor fiets dan is de Townie Go! 7D je op weg op Electra’s geweldige cruiser frame zonder de extra kosten van een fancy Bosch mid-drive.
De motor is ruim voldoende, de rit is leuk, maar van veraf lijkt het erop dat de batterij hier een afknapper is met slechts 309 Wh. Maar aangezien dit een klasse 1 e-bike met trapondersteuning is zonder gashendel, is de actieradius met 40-80 km nog steeds erg goed, zolang je niet lui wordt en de hele tijd de krachtigste trapondersteuning gebruikt.
Als een klasse 1 e-bike, de Townie Go! 7D krijgt tot 20 mph (32 km / h), dat is ruim snel voor een cruiser fiets. Dit soort e-bikes zijn allemaal over het feit dat laag en langzaam anyways – je rijdt een cruiser voor de ervaring, niet om snel naar het werk – dus 20 mph is genoeg.
En het is niet de snelheid die me aantrekt tot deze fietsen, maar het is eerder de ervaring die ik zo geweldig vind aan de Townie Go! 7D. Het is gewoon een soepel rijdende, comfortabele elektrische cruiser fiets die er net zo goed uitziet als hij aanvoelt. Het is ook een van de weinige e-bikes die verkrijgbaar is in een breed scala aan kleuren, hoewel ik hoop dat je van pastel houdt, want dat is zo’n beetje alles wat je krijgt – een breed scala aan pastels.
Er is ook een step-over frame als je niet van de step-through houdt, maar een groot deel van de markt voor cruiser e-bikes bestaat uit mensen met toegankelijkheidsproblemen, dus ik durf te wedden dat de step-through de populairdere van de twee is. Al met al is dit een solide e-bike die draait om de ervaring!
Als u meer wilt weten over deze e-bike, raad ik u aan mijn volledige, diepgaande Townie Go! 7D e-bike review hier te bekijken, of bekijk mijn review video hieronder.
Buzz e-bike
Naar boven hebben we de Buzz e-bike. Deze combineert de geometrie van een cruiser e-bike met het nut van een bakfiets door een super stevige voormand in het frame te bouwen.
Het grote verschil met de Buzz e-bike in vergelijking met de meeste e-bikes op deze lijst is dat je een upgrade krijgt naar een mid-drive motor, wat betekent dat je de fiets door de versnellingen kunt sturen en dienovereenkomstig kunt schakelen. Het grootste voordeel hiervan is de mogelijkheid om naar een lagere versnelling te schakelen voor het beklimmen van heuvels of op te schakelen voor hogere snelheid op vlak terrein.
De motor is nog steeds begrensd op 32 km/u, dus je kunt niet te gek gaan met de snelheid, maar het is genoeg om een leuke tijd te hebben!
De mid-drive motor is er een die de meeste mensen niet kennen, maar komt van een bedrijf genaamd Tongsheng. Ze hebben niet de naamsbekendheid van Bosch, maar ze maken een geweldige mid-drive motor die ook nog eens betaalbaar is.
De fiets kost slechts $ 1.499, wat hetzelfde is als de Townie Go! 7D van hierboven, maar je krijgt deze mid-drive motor met een ingebouwde koppelsensor om je mooie, soepele trapondersteuning te geven. Als ik de Tongsheng vergelijk met andere mid-drives zoals Bosch, zou ik zeggen dat het grootste merkbare verschil is dat hij een beetje luider is, maar dat hoor je alleen bij lagere snelheden. Als je op topsnelheid rijdt, wordt het gezoem van de motor grotendeels bedekt door het windgeruis.
Ik ben ook blij met het grote, duidelijke display dat bij de motor wordt geleverd. Niet loensen met deze jongen!
Het vlammende loopvlak van de banden is een beetje te veel voor mij. Maar misschien is dat jouw stijl, ik oordeel niet.
Als je meer wilt weten over deze e-bike, raad ik je aan mijn volledige, diepgaande Buzz e-bike review hier te bekijken, of mijn review video hieronder.
Electric Bike Company Model C e-bike
Nog hebben we de Model C, van Electric Bike Company.
Deze cruiser is een soort boot, maar ondanks dat hij zo groot is, rijdt hij toch net zo soepel en comfortabel als je van een beach cruiser zou verwachten.
De kwaliteitservaring met de Model C begint echter al voordat je de doos openmaakt. Electric Bike Company is een van de weinige fabrikanten die zijn fietsen volledig geassembleerd levert. Hij is uitstekend verpakt, zodat er niets beschadigd kan raken en het enige wat je hoeft te doen is het stuur naar voren te draaien en je bent klaar om te rijden.
De doos en verpakking zijn zo goed dat ik hem een paar weken later zelfs opnieuw heb gebruikt om een motorfiets in te vervoeren, geloof het of niet (yay voor reduce-reuse-recycle!).
De Model C is een van de krachtigere cruisers op deze lijst, Hij heeft een naafmotor van 750 W die een piekvermogen van 1.250 W levert via het 48 V-systeem. Hij wordt aangedreven door een 550Wh- of 840Wh-batterij, aan u de keuze, en de Model C heeft een topsnelheid van maximaal 45 km/u.
Hij heeft ook de beste remmen van alle e-bikes op deze lijst, met 4-zuiger Tektro Dorado hydraulische schijfremmen zowel voor als achter. Dan heb je nog een aantal andere leuke functies die je elders niet zult vinden, zoals de fraai ogende voormand die eigenlijk heel nuttig is. En de accu wordt zelfs geleverd met een ingebouwde lader en snoer, zodat je nooit een lader bij je hoeft te hebben. Ik kan niet genoeg benadrukken hoe fijn dit is, vooral als je zoals ik een paar e-bikes hebt en altijd opladers door elkaar haalt of ze in de knoop raakt.
Het laatste belangrijke punt over Electric Bike Company is dat het een Amerikaans bedrijf is dat zijn e-bikes daadwerkelijk in de VS bouwt. Ik heb hun fabriek in Newport Beach bezocht en hun team ontmoet. Het is echt indrukwekkend wat ze doen en ik hou van de wetenschap dat ze bijdragen aan de lokale economie en het creëren van tientallen lokale banen in hun gemeenschap.
Dat verklaart misschien de iets hogere prijs van $1.999, maar om eerlijk te zijn had ik zelfs nog meer verwacht voor een e-bike van Amerikaanse makelij met zo’n hoge snelheid en hoog vermogen, om nog maar te zwijgen van die mooie fietsonderdelen. Voor mij is dit een superaanbieding voor iedereen die op zoek is naar een krachtige cruiser.
Als je meer wilt weten over deze e-bike, raad ik je aan mijn volledige, diepgaande Electric Bike Company Model C review hier te bekijken, of mijn review video te bekijken.
Schwinn EC1 elektrische cruiser bike
Bij de Schwinn EC1, moet ik je meteen de prijs vertellen, deze is slechts 898 dollar. Dat is krankzinnig, toch!?
En je krijgt nog steeds een vrij goede cruiser e-bike!
Het is geen krachtpatser of zo, het is slechts een 250W e-bike, wat betekent dat deze echt bedoeld is om op vlak land te cruisen, niet om gigantische heuvels te beklimmen, maar als je hem daar houdt waar hij uitblinkt, dan blinkt hij uit.
De naafmotor is sterk genoeg voor een leuke rit op vlak terrein, zelfs op lichte paden, en het feit dat de fiets alleen trapondersteuning heeft, betekent dat hij je eerlijk houdt met een beetje van je eigen trapkracht. Dat is positief of negatief, afhankelijk van je mening over trapondersteuning.
En de 36V accu is genoeg voor een ontspannen actieradius van 48 km, maar ook daar moet je een beetje trapondersteuning bij leveren.
Alle andere klassieke cruiser-kenmerken zijn ook aanwezig. Je hebt dat toegankelijke doortrapframe, een lekker breed zadel, een stuur dat hoog genoeg is om je rechtop te houden, maar dat niet zo overdreven is als het brede stuur van sommige extreme cruisers, en er zijn ook lekkere grote banden die het gebrek aan vering helpen compenseren.
Je krijgt zelfs metalen spatborden en een functionele bagagedrager, en dat alles voor $898!
De Schwinn EC1 is een eenvoudige e-bike, het beweert niets bijzonders, maar het is een solide, goed gemaakte fiets die je aan het rollen krijgt op een elektrische cruiser voor spotgoedkoop. Het zal geen schoonheidswedstrijden of designprijzen winnen, maar het is een solide optie voor een leuke elektrische cruiser op een budget, en dat is waarom het op deze lijst staat. Hij werkt gewoon en hij werkt goed.
Als je meer wilt weten over deze e-bike, raad ik je aan mijn volledige, diepgaande Schwinn EC1 review hier te bekijken, of mijn review video.
Day6 Samson
And last but not least hebben we iets heel anders, maar absoluut je aandacht waard. Dit is de Samson van een bedrijf genaamd Day6.
Je hebt misschien nog nooit van deze jongens gehoord. Ik had nog nooit van ze gehoord totdat Mikey G deze fiets vond en beoordeelde voor Electrek, maar het is een verborgen juweeltje, want ondanks zijn ietwat eigenaardige uiterlijk, zorgt het lage zwaartepunt ervoor dat hij beter stuurt dan vrijwel elke andere elektrische cruiser.
Het stuur is zo groot dat het bijna apehangers zijn, maar je kunt er ook echt op torderen en dan hard leunen in bochten.
De Samson is misschien bedoeld voor oudere fietsers die op zoek zijn naar een toegankelijke e-bike, maar met zijn racewagen-achtige rijgedrag haalt hij waarschijnlijk het kind in iedereen naar boven.
Deel van wat deze fiets zo leuk maakt, is dat hij gebruik maakt van een zeer krachtige middenmotor die bekend staat als de Bafang BBSHD. Totdat de Bafang Ultra-motor werd uitgebracht, was dit Bafang’s krachtigste middenaandrijving.
Het is technisch gezien een conversie motor en deze e-bike is technisch gezien ook een conversie, omdat Day6 oorspronkelijk deze frames bouwde voor trapfietsen, maar wie kan het schelen waar iets voor bedoeld was, ik geef om wat het nu eigenlijk doet, en op dit moment ziet de Samson eruit als een geweldige rit met die krachtige motor!
De motor ziet er misschien een beetje maf uit, maar hé, wat maakt het uit hoe je eruit ziet als je zoveel plezier kunt hebben? Wees alleen bereid om flink te betalen voor zoiets als dit. De Samson is een speciale motor, maar dat betekent ook dat hij een speciale prijs heeft, namelijk $3.600.
Als je meer wilt weten over deze e-bike, raad ik je aan de volledige, diepgaande Day6 Samson review hier te bekijken, of bekijk de review video hieronder.
En dat is het voor nu, maar we hebben binnenkort weer een Top 5 lijst. Kom morgen terug voor onze volgende top 5 e-bikes!
FTC: We gebruiken inkomen verdienen auto affiliate links. Meer.
Schrijf u in op Electrek op YouTube voor exclusieve video’s en abonneer u op de podcast.
