Posted on August 31, 2018 in Auto-ongelukken,Persoonlijk letsel

Het is geen geheim dat sms’en en rijden een veiligheidsprobleem is. Als bijgewerkte auto-ongeluk statistieken blijven rollen in, dit probleem wordt duidelijker. Het is duidelijk dat duizenden mensen zijn overleden of leed een leven voor altijd veranderd als gevolg van afgeleid bestuurders met behulp van hun mobiele telefoons achter het stuur. Sms’en en rijden slokt de visuele, manuele en cognitieve aandacht van de bestuurder op – en creëert zo de dodelijkste vorm van afleiding op de weg. Het zien van de statistieken over deze gevaarlijke gewoonte kan het in perspectief zetten. Hier zijn de nieuwste cijfers die in 2018 beschikbaar zijn.

TeenSafe 100 Distracted Facts & Statistieken voor 2018 Highlights

TeenSafe levert experts, onderzoekers, studies en producten die gericht zijn op het verminderen van het aantal tienerdoden als gevolg van auto-ongelukken. In april (Distracted Driving Awareness Month), TeenSafe bracht zijn meest recente compilatie van statistieken over afgeleid rijden uit. Deze compilatie heeft op gegevens gebaseerde feiten over waarom afgeleid rijden gebeurt, wie het het meest schaadt, en hoe groot de impact is op de verkeersveiligheid.

Enkele van de hoogtepunten zijn als volgt:

• In 2015 veroorzaakten ongevallen door afgeleid rijden 391.000 gewonden en 3.477 doden.
• Bijna een vierde van alle doden door auto-ongelukken is het gevolg van afgeleid rijden.
• Afgeleid rijden veroorzaakt meer dan 58% van de tiener auto-ongelukken.
• Auto ongelukken zijn de belangrijkste doodsoorzaak voor tieners in de Verenigde Staten.
• Tieners zijn de meest prominente leeftijdsgroep om afgeleid rijden te melden op het moment van dodelijke ongevallen.
• Vergeleken met alle andere leeftijdsgroepen, tieners in de leeftijd van 16 tot 19 jaar hebben drie keer meer kans om in dodelijke auto-ongelukken te komen.
• Rond 660.000 chauffeurs gebruiken hun mobiele telefoon tijdens het rijden overdag.
• Texting en rijden hebben zes keer meer kans om een ongeval te veroorzaken dan rijden onder invloed.
• Elke dag, 11 tieners sterven door sms-en-rijden ongevallen.
• Sms’en en rijden verhoogt het risico op een ongeval met ongeveer 23 keer.
• Cell telefoongebruik is achter alleen bestuurders “verloren in gedachten” in het veroorzaken van de meeste afgeleid rijden ongevallen.
• Rongeveer 25% van de tieners geeft toe dat het beantwoorden van teksten een of meer keer elke keer dat ze rijden.
• Studies hebben bewezen dat tieners die sms-en rijden veer uit hun rijstroken ongeveer 10% van hun totale rijtijd.

Op de top van deze statistieken, TeenSafe meldt een verontrustend aantal bestuurders te geloven dat ze veilig kunnen multitasken achter het stuur. Zevenenzeventig procent (77%) van de volwassenen en 55% van de tieners zeggen dat ze “gemakkelijk kunnen omgaan” met sms’en en rijden. Slechts 20% van de tieners denkt dat sms’en invloed heeft op hoe goed ze rijden. Deze cijfers tonen een angstaanjagende onverschilligheid ten opzichte van sms’en en rijden en een houding die waarschijnlijk heeft bijgedragen aan het toenemende aantal verkeersongevallen, verwondingen en sterfgevallen als gevolg van afgeleid rijden door de jaren heen.

Andere nationale statistieken over sms’en en rijden

Vele organisaties, waaronder de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), documenteren al jaren feiten en gegevens over afgeleid rijden. De NHTSA vindt dat sms’en de gevaarlijkste en meest alarmerende afleiding op de weg is. Volgens de NHTSA, neemt het lezen van een sms tijdens het rijden aan 55 mijl per uur iemands ogen van de weg evenveel tijd in beslag als geblinddoekt over een voetbalveld rijden. De NHTSA identificeerde de drie soorten afleiding van de bestuurder.

De National Safety Council schat dat het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden ongeveer 1,5 miljoen auto-ongelukken veroorzaakte in 2017. De raad zegt ook dat veel mensen deze ongevallen niet melden omdat de meeste chauffeurs die schuldig zijn aan sms’en en rijden hun acties niet willen toegeven. Dit verklaart waarom veel statistieken slechts ballparkcijfers zijn, zoals de schatting van het Department of Transportation dat het gebruik van mobiele telefoons 3.000 tot 6.000 mensen per jaar doodt. De National Safety Council gelooft niet dat elke vorm van mobiele telefoongebruik achter het stuur veilig is – zelfs hands-free gebruik.