Ritchey Road Logic Comp review
Tom Ritchey is een frame-bouw legende. Hij is altijd een allrounder geweest als het gaat om fietsdisciplines, maar maakte naam met de legendarische P-serie mountainbikes, waarvan de P-22 de beroemdste is. Die fiets was een van de laatste ambachtelijk gebouwde frames die het racen domineerde voordat de macht van bedrijven en carbon het overnam.
- NS Fuzz 1 first ride review
- Ridley X-Trail Adventure review
De Logic, en zijn stalgenoten, zijn een viering van die onstuimige jaren ’80 dagen, en hoewel niet langer gemaakt in het Amerikaanse vaderland Ritchey’s, de Road Logic is nog steeds zorgvuldig in elkaar gezet, met de hand gemaakt met een aantal ernstige vaardigheid in Taiwan.
Met details zoals de gesmede en machinaal bewerkte balhoofdbuis, die meer dan 80g scheelt van een standaard headset / balhoofdbuis ontwerp, prachtig gecontroleerde lasnaden en de handtekening ingekapselde Ritchey dropouts, is dit een fiets gebouwd met een serieuze framebouw stamboom.
Ritchey Road Logic Comp frame en kit
In het verleden was de Road Logic een frameset-only optie, dus je zou hem zelf bouwen of je lokale winkel het laten bouwen naar jouw specificatie. Voor 2018 wordt het aangeboden als een complete fiets, met Ritchey afwerkingskit en Shimano 105, allemaal voor een fatsoenlijke prijs.
De Ritchey componenten komen uit de betaalbare Comp-serie van het bedrijf, en zijn allemaal zeer goed ontworpen. De 4-Axis stuurpen is ontworpen om de druk gelijkmatig te verdelen, waardoor het moeilijker is om de bar te strak aan te spannen en te beschadigen, en de kromming van de bar is een van de allerbeste anatomische compacte ontwerpen die er zijn.
Het slanke Skyline zadel is goed gepolsterd en de vorm beviel de meeste van BikeRadar’s testers. Ritchey’s zadels worden vaak over het hoofd gezien ten gunste van de grote merken, maar als de Skyline iets is om door te gaan zijn ze de moeite waard om te controleren.
De Zeta wielen hebben een fatsoenlijk profiel en zijn breed genoeg met 17mm inwendig om een zeer goede match te zijn voor de 27mm Tom Slick banden. De naam suggereert dat deze banden volledig glad wegrubber zijn, maar in werkelijkheid hebben ze diepe en gedefinieerde lamellen die van het midden naar de flanken van de zijwanden lopen. De diepe, zachte samenstelling grijpt hard en ze lopen soepel, maar voelen niet zo snel aan als de lichtste race banden die er zijn.
De Shimano 105 aandrijflijn presteert uitstekend, en Ritchey is niet afgeweken van de groep, zodat de Road Logic veel superieure stoppers heeft dan zijn velg-geremde rivalen.
Ritchey Road Logic Comp rijervaring
Deze fiets heeft serieuze go wanneer je het wilt, maar het soepele, levendige rijgedrag van het stalen chassis betekent dat de Logic zich net zo goed thuisvoelt als een alledaagse cruiser als als een sprintende krachtpatser. Dat komt allemaal door de klasse die inherent is aan een drievoudig gebutst stalen frame. Door het minimaliseren van de wanddikte, waar mogelijk, krijg je een fiets die in balans is tussen stijfheid en soepelheid.
Het benadert het summum van wat staal kan, maar de grote omissie voor ons Britten is dat de Logic niet is voorzien van spatborden. Je kunt je in de droge zomermaanden gemakkelijk laten verleiden door het prachtige karakter van de Logic, maar voor de vochtige herfst, winter en lente zou een beetje bescherming naast quick fixes en quick-release spatborden wel prettig zijn.
De Logic rijdt als een fiets die van nature in balans is, de stuurrespons is snel zonder nerveus te zijn in de beklimmingen en het frame voelt levendig aan zonder buigzaam te zijn. Het frame voelt levendig aan zonder buigzaam te zijn. In afdalingen is hij vol evenwicht en stabiliteit. Het is een van die fietsen waar je je meteen op thuis voelt.