Nismo is voor Nissan meestal het equivalent van BMW’s M, dat wil zeggen: productieauto’s sportiever maken. Meestal begint het met modellen die al bekend staan om hun prestaties, zoals de 370Z. En het heeft een uitgebreide geschiedenis met de GT-R. Nismo is echter ook begonnen met het aanpassen van andere Nissans, zoals de Juke crossover. En nu gaat het off-road om de Nissan Frontier en Titan vrachtwagens en de stopgezette Xterra SUV te verbeteren.

Nismo biedt off-road-onderdelen voor de Nissan Frontier, Titan en Xterra

Nissan biedt al off-road-georiënteerde versies van de Frontier en Titan: de Frontier Pro-4X en Titan Pro-4X. En van deze laatste versie is een nog hardere versie in aantocht, de Titan Warrior. Bovendien heeft Nissan ooit een Pro-4X-versie van de Xterra aangeboden, meldt Road & Track.

Nissan keert terug naar zijn off-road race roots in de Rebelle Rally van dit jaar, een 10-daagse wedstrijd die loopt van Lake Tahoe tot de Imperial Sand Dunes in Californië. #TheDrive #Nissan #NISMO #RebelleRally #Rally #Trucks #Partshttps://t.co/N8oQrCuCFj

– The Drive (@thedrive) September 29, 2020

Maar de nieuwe off-road onderdelen van Nismo zijn niet alleen de Pro-4X upgrades. De enige overeenkomst is dat het nieuwe ophangingspakket van Nismo Bilstein-dempers bevat.

Het zijn echter niet dezelfde die de Pro-4X-modellen bieden, meldt Roadshow. Ze zijn gezamenlijk ontwikkeld door Nismo en Bilstein en zijn ontworpen om het extra gewicht van kampeerspullen en grotere off-roadwielen en -banden aan te kunnen. Ze vergroten ook de veerweg van de wielen en zorgen voor een extra rijhoogte van 2″, meldt Motor1. Bovendien hebben de achterschokdempers externe reservoirs voor een betere warmtetolerantie.

In tegenstelling tot de Nissan Frontier en Titan Pro-4X biedt Nismo geen eigen skid plate aan. Wel is er een stalen bumper met poedercoating die geschikt is voor lieren en tevens dienst doet als radiatorbeschermer, meldt The Drive. De bumper wordt ook geleverd met twee bevestigingspunten voor bergingsboeien en een behuizing voor extra lampen.

Over lampen gesproken, dat is een ander nieuw Nismo-accessoire; of beter gezegd, accessoires. De verlichting, die is ontwikkeld in samenwerking met Rigid, zal in eerste instantie alleen bestaan uit een set 6-inch ronde lampen met 8600 lumen. Maar de line-up zal uiteindelijk lichtbalken bevatten, evenals vierkante en pod lampen.

Nismo’s nieuwe off-road onderdelen line-up eindigt met nieuwe 17 “wielen. Ze zijn naar verluidt sterker dan de fabrieksonderdelen.

Prijs en beschikbaarheid van onderdelen

Gerelativeerd: Ford Performance geeft de Ranger een Raptor-beet

Nissan heeft op dit moment nog geen officiële releasedatum bekendgemaakt voor deze Nismo-onderdelen. Het heeft ook geen officiële prijsdetails vrijgegeven. We weten echter wel dat ze ergens in de herfst van 2020 beschikbaar zullen zijn.

GERELATEERD: Nissan Frontier vs Titan: How Much Truck Do You Really Need?

Deze onderdelen zijn ontworpen voor de 2005-2020 Nissan Frontier, de 2016-2021 Titan, en de 2005-2015 Xterra. Nismo werkt ook aan nieuwe onderdelen specifiek voor de bijgewerkte 2021 Frontier, meldt Car and Driver.

Maar, als u niet wilt wachten om te zien hoe deze nieuwe onderdelen presteren in de echte wereld, hoeft u dat niet te doen. Nissan stuurt namelijk een 2020 Frontier die ermee is uitgerust naar de Rebelle Rally, meldt Autoblog.

De Nismo-tweaked Nissan Frontier wordt getest in de Rebelle Rally

GeRELATEERD: Welke 2020 Nissan Titan-configuratie is geschikt voor u?

De Rebelle Rally is een off-road rally die alleen door vrouwen wordt gereden en plaatsvindt in Californië en Nevada. De 8-daagse, 1200-plus-mijl rally is geen wedstrijd van pure snelheid, maar van nauwkeurigheid. De deelnemers kunnen geen GPS of smartphones gebruiken om te navigeren. In plaats daarvan gebruiken ze kompassen, papieren kaarten en roadbooks om zichzelf langs een reeks controlepunten te loodsen.

GERELATEERD: De 2021 Nissan Frontier krijgt eindelijk interieurupgrades

2020 is het vijfde jaar van de Rebelle Rally. Net als elk ander jaar start de race bij Lake Tahoe en finisht hij in de Glamis Dune; de route zelf verandert echter elk jaar. Team Wild Grace, bestaande uit Lyn Woodward, een veteraan op het gebied van autojournalistiek, en Sedona Blinson, een kleuterjuf, racen in de Nismo-gerepareerde 2020 Nissan Frontier. Interessant is dat dit ook de vijfde keer is dat Nissan als officiële racepartner fungeert.

De race begint op 8 oktober 2020. We zullen gewoon moeten afwachten en zien hoe goed Nismo’s nieuwe onderdelen zich houden.

Volg meer updates van MotorBiscuit op onze Facebook-pagina.