Body in white (BIW) is het stadium in de autofabricage waarin het frame van een autocarrosserie is samengevoegd, dat wil zeggen voordat het is geverfd en voordat de motor, de subassemblages van het chassis of de afwerking (glas, deursloten/handgrepen, stoelen, bekleding, elektronica, enz.) in de structuur zijn geïntegreerd. Bij de assemblage worden verschillende technieken gebruikt, zoals lassen (puntlassen, MIG/MAG), klinken, clinchen, lijmen en lasersolderen.

Carrosserie in het wit, gedeeltelijk om de veiligheidssystemen van het voertuig te benadrukken.

De term is afgeleid van de fabricagepraktijken vóór stalen unibody monocoques – toen autocarrosserieën door externe bedrijven werden gemaakt op een afzonderlijk chassis met een motor, ophanging en spatborden eraan vastgemaakt. De fabrikanten bouwden of kochten houten carrosserieën (met dunne, niet-structurele metalen platen aan de buitenkant) om op het frame te schroeven. De carrosserieën werden wit geschilderd voordat de uiteindelijke kleur werd gekozen.

Een volkse etymologie voor “body in white” is het uiterlijk van een autocarrosserie nadat deze in een wit bad van grondverf (undercoat verf) is gedompeld – ondanks de eigenlijke grijze kleur van de grondverf. BIW zou ook kunnen verwijzen naar wanneer de carrosserie van hout wordt gemaakt – alle houtproducten, meubels, enz., worden beschouwd als “in het wit” wanneer ze zich in het stadium van ruw hout bevinden alvorens te worden afgewerkt of gevernist.

In auto-ontwerp, is de “body in white” fase waar de definitieve contouren van de carrosserie worden uitgewerkt, ter voorbereiding van het bestellen van de dure productie stempelmatrijs. Uitgebreide computersimulaties van botsveiligheid, maakbaarheid, en auto-aerodynamica zijn nodig voordat een kleimodel uit de ontwerpstudio kan worden omgezet in een body in white, klaar voor productie.

Fabrieken kunnen BIW-auto’s aanbieden aan racers, die vervolgens tot 90% van de auto kunnen vervangen door aftermarket-onderdelen, en niche-fabrikanten zoals Ruf Automobile beginnen hun auto’s met BIW’s van andere fabrikanten.