Kajak past niet in de laadruimte van de vrachtwagen?(3 oplossingen)

nov 9, 2021
admin

In dit bericht laat ik u zien hoe u uw vrachtwagen kunt gebruiken om uw kajak te vervoeren.

Als u de kajak niet online koopt (wat ik niet aanraad), krijgt u te maken met het probleem van het vervoer. Mensen die eigenaar zijn van de pick-up truck zal de neiging om ze te vervoeren in de bed van de truck. Het is een gemakkelijkere manier om uw kajak te vervoeren in vergelijking met een normale auto. Maar vaak kajaks zijn gewoon te lang voor de normale vrachtwagen bed.

Neem een voorbeeld, Als u van plan bent om een 12,5 meter lange zee kajak te kopen en u eigenaar bent van een Toyota Tacoma die 5 ft lange vrachtwagen bed (Standaard korte bed) heeft er gaat worden 7,5 voet opknoping uit de truck.

Dus, hoe vervoer je een kajak in een vrachtwagen bed zonder ze te beschadigen? A: De gemakkelijkste methode van vervoer is gewoon gooien van de kajak in de achterkant van een pick-up truck en het veiligstellen met eenvoudige tie downs.

Hoe het te doen? Hier gaan we.

  • Laat gewoon de achterklep naar beneden en laat de kajak uit de achterkant van de truck steken.
  • Anglijden van de kajak van de ene hoek van de truck naar de andere zal de hoeveelheid overhang verminderen.
  • Bind de kajak vast, de meeste vrachtwagens hebben lussen laag op de wanden van de laadbak. Als de lussen halverwege of bovenaan de bedwanden zitten, moet u de lussen lager installeren of een manier vinden om de kajak rond de bumper of andere delen van de bedwand vast te zetten.
  • Om de kajak vast te zetten, stuurt u een touw of riem door de handgreep en maakt u hem vast aan de truck.
  • Als u het gevoel hebt dat u niet genoeg druk naar beneden krijgt, gebruikt u de bevestigingspunten van de bedwand. U kunt een riem over de achterklep naar beneden naar de trekhaak. Dan kunt u een op het bed tie downs doen. Soms heb ik zelfs een paar stukken paracord aan elke kant van het bed, die ik vastbind aan het handvat van de kajak bij de cabine, om ervoor te zorgen dat de kajak niet heen en weer kan schuiven. Waarschijnlijk overdrijf ik, maar ik kan het allemaal in 3 minuten doen en ik maak me nooit zorgen dat hij verschuift.
  • Als je hem eenmaal hebt geplaatst, wil je alle spullen op de boot in de bedding laden, waarbij je zoveel mogelijk gewicht in de bedding houdt, het zal helpen om de kajak in balans te houden.
  • Vergeet niet om ervoor te zorgen dat u een vorm van een markering op het einde van uw kajak te plaatsen, zodat andere weggebruikers zich bewust zijn van de lange object, een rode vlag op het einde zal het werk doen.

Ik denk dat dit de makkelijkste manier om het te doen, maar er zijn een aantal alternatieve oplossingen voor dit problem.

Kayak Truck Utility Rack

Het bezitten van een goede kajak vrachtwagen utility rack is een goede investering als u van plan bent op het vervoer van uw kajak naar uw favoriete rivieren en meren op uw voertuig. Een top-kwaliteit kajak is duur en zeer gewaardeerd. Als u om het even welke andere vorm van vervoersmethode probeert, loopt u een significant risico van uw kajak die los en van uw voertuig vallen aangezien u ook rijdt, dat een reusachtige disaster.

zou zijn Een nutsrek is een veel praktischere optie als u meer boten in een tijd moet vervoeren. Het is een duurzaam systeem, waardoor het de perfecte optie voor degenen die kajak de hele tijd en vind het niet erg het extra gewicht permanent bevestigd aan een vrachtwagen. Zelfs als u semi-serieus over het leven het openluchtleven bent, zou een nutsrek de betere option.

Yet, de hoeveelheid keus maakt de selectie van het perfecte kajakrek voor uw vrachtwagen lastige. Er is een grote verscheidenheid van vormen en maten om uit te kiezen. Dit is niet een product review artikel, dus ik zal gewoon geven het korte idee en een paar aanbevelingen.

Ik zal aanraden de AA-Racks Model X35 800LB, die mijn vriend bezit het. Ik denk dat het werkt heel goed en de prijs is redelijk. Het is een kwaliteitsrek. Je kunt ze er in een paar minuten afhalen. Ik zag dat er gemakkelijk twee 10ft kajaks op passen. Wordt geleverd met inbusbouten en moeren. Dus je kunt ze aan de muur hangen als je ze niet gebruikt.

Product beschrijving

  • De X35 heeft een getest laadvermogen van 800 lbs. Het is gepoedercoat in de kleur van mat zwart
  • De touw haak aan de zijkant van alle vier staanders biedt de veiligheid voor het binden van de tools of ladingen
  • Er zijn FIVE boorgaten op de rechtopstaande plaat, die X35 meer compatibel bouten op verschillende maten van bed marges maken. Het heeft ook een ander lipje (C-Clamp) (ASIN: B0789DDLBJ) om te kiezen welke Geen Boren Vereist
  • De bovenste sectie is gebouwd met twee “T” mouw bars plus Midden Cross Bar. De Double-barred Midden-sectie zal niet gemakkelijk deuk of buigen, waardoor het nog sterker dan een one-barred ontwerp
  • The uitbreidbaar ontwerp maakt het ook compatibel met verschillende Truck-bed breedte varieerde van Min.51 Inch – Max.71 Inch. Het heeft ook X34 (ASIN: B077GPLTFX) om te kiezen die compatibel zijn met kleine pick-up Truck-bed breedte varieerde van Min. 38 Inch – Max. 51 Inch

kayak truck

kayak truck

T-Bone Truck Extender

Veel van mijn kajakvrienden gebruiken deze extender. Ze zijn er zo dol op dat ze me er zelfs toe aanzetten er een te kopen. Zo, ik deed zo onderzoek op Internet. De Boonedox T-Bone Bed Extender is een verstelbare truck bed extender gemaakt van vliegtuig aluminium.

Het gebogen ontwerp stelt de consument in staat om oneffen terrein te doorkruisen zonder de zorg van het slepen en beschadiging van hun producten. Boonedox vervaardigt elke T-Bone Bed Extender met vliegtuig aluminium, waardoor het licht van gewicht, maar sterk en 100% roestvrij is. De Boonedox T-Bone Bed Extender past zich aan alle standaard vrachtwagenhoogtes aan en is breed genoeg om tot 2 kajaks of kano’s comfortabel te ondersteunen.

Hier zijn enkele gebruikersfeedback van peddelaars. Een van hen vertelde me dat het perfect is om hem te helpen zijn kajaks naar het water te dragen en het gebogen ontwerp verlicht mijn angst voor het slepen van dit product op de grond bij het doorkruisen van variabel terrein.

Ik vond ook dat de T-bone zeer solide en duurzaam is, maar ook licht van gewicht en gemakkelijk te hanteren. Wanneer hij bij het water komt en de kajaks uitlaadt. Hij haakt de T-bone en vergrendelt het in het bed van zijn vrachtwagen zeer snel en lijkt moeiteloos.

Ik krijg misschien een van die systemen in de toekomst. Als je op een krap budget zoals ik. Gebruik gewoon de methode die ik je laat zien aan de bovenkant van het artikel.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.