De geschiedenis van Jiangling Motors Corporation (JMC) kan worden teruggevoerd op een in 1947 in Nanchang geopende reparatiewerkplaats voor vrachtwagens, die onder de naam Nanchang Motors Repair Factory opereerde. Een voorganger van JMC begon in 1968 met de assemblage van voertuigen. De onderneming kreeg op 20 februari 1993 van de Economische Herstructureringscommissie van de provincie Jiangxi toestemming om te worden gereorganiseerd en een naamloze vennootschap op aandelen op te richten. JMC A-aandelen en B-aandelen werden genoteerd aan de Shenzhen Stock Exchange op 1 december 1993 en 29 september 1995, respectievelijk.

In de jaren 1990, Ford verloor een bod tegen de Amerikaanse rivaal General Motors voor het verkrijgen van een joint venture deal met de Chinese fabrikant SAIC Motor. In 1995 verwierf Ford, als onderdeel van haar streven om nieuwe Chinese partners te krijgen, B-aandelen die overeenkwamen met 20% van de aandelen in JMC, waardoor zij de op een na grootste aandeelhouder werd. In 1996 begon JMC met de verkoop van zijn producten op overzeese markten, aanvankelijk Egypte en het Midden-Oosten. In 1997 begonnen JMC en Ford met de productie van hun eerste gezamenlijke product, de Ford Transit, waarbij JMC diverse belangrijke onderdelen (zoals motoren en assen) leverde en Ford het ontwerp voor zijn rekening nam. In 1998, na de uitgifte van extra B-aandelen door JMC, verhoogde Ford zijn belang tot 30%. In 2013 kocht Ford meer B-aandelen, waardoor zijn belang steeg tot meer dan 30%.

Eind 2010 bracht Jiangling het eerste passagiersvoertuig van JMC uit onder het onlangs gelanceerde submerk JMC Yusheng, de Yusheng S350 SUV.

In 2013 reorganiseerde JMC de fabrikant van zware vrachtwagens Changan Taiyuan als een volledige dochteronderneming met de naam JMC Heavy Duty Vehicle.