Als het op autofabrikanten aankomt, lijkt elk merk ten minste één automodel te hebben dat een regelrechte citroen blijkt te zijn, en voor Kia is dat de Optima. Er zijn aanzienlijk minder klachten over nieuwere modeljaren, maar de 2011 en 2013 Optimas zijn de slechtste Kia auto’s die je nooit zou moeten kopen.

Sommige ernstige problemen

De Kia Optima is niet alleen de slechtste auto vanwege zijn uiterlijk of functies, er zijn enkele ernstige mechanische problemen met de auto, zelfs als ze gloednieuw werden gekocht. Beginnend rond de $ 20.000 en rekken iets meer dan $ 30.000 wanneer zijn volledig geladen met opties, de Kia Optima we ontworpen om een betaalbare sedan voor de gemiddelde consument zijn, maar het was allesbehalve betrouwbaar.

Wat begon als een betaalbare auto liep al snel op in de reparatiekosten. De ergste en meest voorkomende reparatiekwestie voor 2011 was een totale motorstoring. Dat is misschien iets wat je verwacht van een Honda Accord uit 1998 met een kilometrage van 300.000 km, maar zeker niet wat je wilt dat er met je nieuwere Kia gebeurt. De vele meldingen van het vastlopen van de motor tijdens het rijden, waardoor bestuurders en hun gezinnen aan de kant van de weg strandden, hebben er uiteindelijk toe geleid dat Kia verschillende terugroepacties heeft gedaan. Voordat Kia deze terugroepacties maakte, zouden consumenten echter duizenden dollars moeten betalen om de hele motor volledig te vervangen of een nieuwe auto helemaal te kopen.

Het 2011-model was ook niet het enige jaar met dure motorproblemen. Het 2013-modeljaar leed ook onder catastrofale motorstoringen, zelfs bij auto’s met minder dan 75.000 mijl. Het probleem was zo slecht en zo duur om te repareren dat het het merk Kia ruïneerde voor meer dan een paar eigenaren, en ze zijn zeer vocaal over de problemen waarmee ze werden geconfronteerd, zelfs als de eerste eigenaren van de auto.

Zelfs op de hogere modellen Optima

Als je nog steeds denkt over het kopen van deze jaren oude Kia Optima met het excuus dat een hogere trim pakket kan de oplossing zijn, zou je het mis hebben. De Kia Optima kwam ook met een turbomotor als je de SXL-optie kocht, en de motoren waren niet minder kans om te breken. Nu, in plaats van je zorgen te maken over uw motor vastlopen ongeacht streng onderhoud, SXL eigenaars moesten ook zorgen te maken over de turbo’s breken.

Een beschadigde of defecte turbocharger veroorzaakt misschien geen catastrofale schade aan uw motor en de meeste auto’s kunnen blijven rijden met een opgeblazen turbocharger. Een defecte turbocompressor kan echter een hoop lawaai maken, soms meer motorproblemen veroorzaken en de auto een stuk minder leuk maken om mee te rijden. Veel Optima-eigenaren hebben geklaagd over falende turbochargers op hun SXL trim, en ze kunnen duizenden dollars kosten om te repareren of te vervangen.

Als je op zoek bent naar een tweedehands Kia, moet de Optima worden vermeden op elk model jaar, en om een aantal zeer geldige redenen. Terwijl andere Kia-auto’s zijn aanzienlijk betrouwbaarder, de Optima is gewoon slecht nieuws.