Ooit geprobeerd beschikbare WIFI-netwerken te scannen om er een te vinden met de toepasselijke naam ‘FBI Surveillance Van’? Ja, het was geen surveillancewagen. Het was waarschijnlijk niet eens een busje, en het was waarschijnlijk een zwakke poging om willekeurige mensen ervan te weerhouden toegang te krijgen tot het netwerk van de WIFI-eigenaar. Het hele punt van een surveillance busje zou discretie zijn, en natuurlijk verkenning. Het bureau heeft daarom alles in het werk gesteld om het busje zo aan te passen dat het camouflage biedt, terwijl het tegelijkertijd de allernieuwste apparatuur voor het verzamelen van inlichtingen herbergt. Eén ding is ons echter opgevallen: vaker wel dan niet houdt de FBI van Ford

Dus wat zit er precies in een echte FBI surveillancewagen? We weten dat het aangepaste busjes zijn, en zeker zullen we politieverlichting, camera’s, een pistool of twee, waarschijnlijk een FBI-agent die een zeer ongelukkige verdachte in de gaten houdt vinden; we kennen allemaal die bijzonderheden. Het bureau gaat deze informatie echter niet zomaar op een presenteerblaadje overhandigen, en hoewel we misschien niet elk detail kennen dat in een surveillancewagen zou gaan, zijn sommige ervan op camera vastgelegd, en als we dieper in de eigenlijke samenstelling van de wagen duiken, onthullen we een reeks kenmerken die de gemiddelde persoon nogal zou verrassen.

Een FBI surveillancewagen is een geavanceerd bewegend spionagecentrum met een opzettelijk onopvallend uiterlijk. Dus wat zouden we vinden als we de sleutels van het busje konden bemachtigen?

It’s All Dark In There

Met uitzondering van de bestuurderscabine is de rest van het busje volledig afgesloten van natuurlijk licht. De ogenschijnlijk getinte ramen zijn in werkelijkheid met verf beglaasd, een beslissing die wordt gesteund door het feit dat de privacy van wat zich daarbinnen afspeelt van het grootste belang is.

Camera’s rondom het busje bieden de passagiers het enige zicht op de buitenkant. De agenten hoeven echter niet in totale duisternis weg te kwijnen, want zij hebben verlichting binnen de muren en het dak van de werkstationcabine.

De bestelwagen is een goed ontworpen werkstation en woonhub

Opsporingen zijn een geestdodende onderneming en geleerd hebbend van de jaren ’80, houden moderne FBI-surveillancebusjes rekening met het comfort van de agenten. De meeste zijn uitgerust met eenvoudige ergonomische stoelen tegenover een werkstation met computermonitors. De werkplek zelf is een minimalistisch bureau en kan uitgerust zijn met opberglades. Het belangrijkste is dat er voldoende beenruimte is voor het comfort.

Hoewel het geen basisvoorziening is, kan de bestelwagen optioneel worden uitgerust met een kleine garderobe, zodat de agenten lange uren kunnen doorbrengen zonder naar buiten te moeten stappen en hun dekmantel op te blazen.Lange uren in een busje zonder ramen betekent dat de busjes ook zijn uitgerust met goede ventilatoren.

Tech Gizmos you won’t come encounter in public

Surveillancebusjes zouden onvolledig zijn zonder geavanceerde apparatuur die de eigenlijke surveillance ondersteunt. De bestelwagens zijn gewoonlijk uitgerust met een reeks camera’s, waarvan de nieuwste 3600 video-opnamen hebben, zijn uitgerust met automatische doelvolging, en ingebouwde langeafstandsbewakingsmogelijkheden hebben. De camera kan optioneel infrarood omvatten en in plaats van een gewone Cctv-camera te zijn, biedt hij HD-opnamen bij vol daglicht, nachtzicht en gezichtsherkenningstechnologie.

Ingebouwde grondsurveillanceradar in de bestelwagen vult de opsporingsmogelijkheden van het camerasysteem aan door te zorgen voor detectie bij alle weersomstandigheden en automatische opsporing van doelen. De radar is geïntegreerd met een nivelleringssysteem dat de radar te allen tijde optimaal positioneert.

Moderne FBI-surveillancewagens kunnen optioneel worden uitgerust met een werkstation voor het bedienen van surveillance-drones. Om het bereik van het surveillancevoertuig verder uit te breiden, kunnen drones die zijn uitgerust met communicatiestoringstechnologie worden ingezet en bemand vanuit een geïntegreerd subsysteem voor dronebediening met groot bereik.

Een subsysteem voor audiosurveillance is ook meestal ingebouwd in de bestelwagen, dat audiobewaking met groot bereik biedt, met ingebouwde technologie om gesprekken af te luisteren via LAN, WiFi of LTE. Het audiobewakingssubsysteem beschikt over spionagetechnologie zoals een kamerstethoscoop, digitale en richtmicrofoons, telefoonafluistertechnologie en een muurstethoscoop. Uitgerust met software voor gegevensverwerking en machinaal leren, verwerkt het audiobewakingssubsysteem gesprekken en andere vormen van audio in realtime, waardoor de rechtshandhaving realtime beslissingen kan nemen op basis van verwerkte gegevens.

Om zelfverdediging te bieden tegen weersomstandigheden, kunstmatige aanvallen of seismische activiteit, worden surveillancewagens vaak geleverd met een arsenaal aan sensoren zoals PIR-sensoren en seismische systemen die een zelfbeschermend alarmsysteem creëren.

Zelfs wanneer ze op afstand worden ingezet, zijn FBI-surveillancewagens meestal verbonden met het bewakingsnetwerk van de stad, waarbij informatie wordt opgehaald en verzonden als dat nodig is, en in realtime. Versleutelde verbindingen met radiotorens en andere radiocommunicatieknooppunten van het bureau zijn ook beschikbaar voor de agenten die deze wagens bemannen.

Het bereik van de apparatuur in de wagen zou grotendeels verspild zijn zonder optimalisaties zoals het verkrijgen van een duidelijke line-of-sight met objecten van belang. Het positioneren van de bestelwagen voor een optimale bewaking en communicatie wordt gedaan met behulp van een hydraulisch nivelleringssysteem, dat ook automatische stabilisatie heeft.

Een centraal commando- en controlecentrum is ingebouwd in de bestelwagen, met een monitoropstelling (meestal dubbele monitoren), een controleserver, verbindingsmogelijkheden voor de geïntegreerde systemen met behulp van zowel LAN als WIFI, en een communicatiegateway om communicatie op afstand en controle van de geïntegreerde systemen mogelijk te maken.

De voeding van al deze technologie is een onafhankelijke stroomvoorziening, die bestaat uit een geïntegreerde generator, en een accusysteem. Niet uw gewone bestelwagen!