Britax Boulevard vs Advocate ClickTight Cabriolet autostoeltjes

jul 1, 2021
admin

Dus, het ClickTight installatie systeem is al de rage op dit moment als het gaat om autostoeltjes voor kinderen, en het merk Britax heeft de technologie omarmd in zijn Boulevard en Advocate cabriolet autostoeltjes.

En zelfs LATCH systeem diehards zijn begonnen toe te geven dat deze manier van het vastzetten van het autostoeltje met behulp van de autogordel maakt de Boulevard en Advocate verdomd heerlijk.

In deze twee modellen, verdwenen is het schuiven, trekken, en het hebben van tweede-raad de strakheid van riemen en vergrendeling. Nu hoef je alleen maar het paneel te openen, de autogordel door de naar voren of naar achteren gerichte gordels te halen, vast te gespen en het compartiment te sluiten. De Click-Safe functie laat u weten dat de gordel goed is aangetrokken.

Maar hoe kies je nu een winnaar tussen de Britax Boulevard en de Advocate? Laten we de kenmerken van de twee autostoeltjes eens onder de loep nemen.

Britax Advocate ClickTight cabriolet autostoeltje met 3-laags impactbescherming

Britax Advocate ClickTight cabriolet autostoeltje met 3-laags impactbescherming

Welke kenmerken heeft de Boulevard gemeen met de Advocate?

Gebouwd om veiligheid en comfort te garanderen

Zowel in de Advocate als in de Boulevard wordt niet bezuinigd op de veiligheid, zoals door extra schuim toe te voegen of hier en daar een extra bout te gebruiken. Britax begrijpt dat auto-ongelukken de belangrijkste oorzaak zijn van verwondingen en zelfs sterfgevallen bij kinderen jonger dan zes jaar. Daarom zijn de Britax Advocate en Boulevard cabriolet autostoelen vanaf het begin ontworpen voor maximale veiligheid en comfort. De veiligheidskenmerken van de Britax Advocate en Boulevard zijn onder meer:

Meerdere beschermingslagen – Een met schuim beklede hoofdsteun, een schokabsorberend, zelfcelvormend stalen frame en instelbare zijdelingse bescherming tegen aanrijdingen.

Energie-absorberende basis – De basis is ook voorzien van schokabsorberend rubber. Bij een botsing drukken deze speciaal ontworpen rubberen stukken samen en nemen ze een deel van de energie van de botsing weg.

V-vormige gepatenteerde Harness Tether – Deze riemen aan de achterkant van de stoelen verankeren ze aan de auto, zodat de stoel niet plotseling naar voren kan bewegen bij botsingen. De gordels ontmoeten elkaar op een V-vormige manier.

Harness pads op de riemen – Zowel als een veiligheidsvoorziening, maar ook een garantie voor dagelijks comfort. Bevestigd op de plaats waar de schouderriemen op- en neergaan, maken deze pads de riemen stijver, absorberen ze schokken en voorkomen ze kneuzingen.

Gemakkelijk te gebruiken ClickTight Installatiesysteem

De ClickTight functie maakt zowel de Boulevard als de Advocate gebruiksvriendelijk. Met dit systeem wordt de veiligheidsgordel van de auto gebruikt om het converteerbare kinderautostoeltje vast te zetten en te vergrendelen. En hoewel de Britax Boulevard en Advocate zware modellen zijn, maakt de ClickTight-functie het gemakkelijk om van autostoeltje te wisselen.

Klantbeoordelingen zeggen dat terwijl zelfs vastgezette vergrendelingen de neiging hebben om te wiebelen, vooral wanneer in voorwaarts gerichte modus, u dergelijke problemen niet kunt verwachten met ClickTight Convertible Boulevard en Advocate stoel. Gemoedsrust wordt bereikt zonder de noodzaak om een combinatie van vergrendeling en autogordel te gebruiken.

Convertible

Zowel de Boulevard als de Advocate zijn hoge rugleuningstoeltjes kunnen van achterwaarts gericht naar voorwaarts gericht worden omgebouwd met de volgende gewichts- en hoogtebeperkingen voor beide stoeltjes:

Gericht naar achteren – 5 tot 40 pond en een maximale hoogte van 49 inch

Gericht naar voren – 20 tot 65 pond indien naar voren gericht en een maximale hoogte van 49 inch

Zowel de Advocate als de Boulevard kunnen niet als stoelverhoger worden gebruikt, maar zijn ontworpen om met uw kind mee te groeien. Ze zijn voorzien van verstelbare riempjes en kunnen worden gebruikt tot het kind 49 inch lang is.No Re-threading needed

Damned, be those infant car seats whose parts have to be taken apart to readjust the straps. In zowel de Boulevard als de Advocate is de pijn van het handmatig in een nieuwe positie brengen van de riemen en de hoofdsteun weggenomen. Met een hendel aan de bovenzijde van de autostoel kunnen hoofdsteun en gordels in 14 verschillende standen worden gezet

Maar Britax gebruikt wel kortere gordels. Daarom is er het ongemak van voortdurende aanpassingen die moeten worden gedaan. Verder zijn er twee verschillende plaatsen voor de onderste gesp, en moet je zowel het buikkussen als de gesp er helemaal uithalen om de onderste gesp opnieuw te kunnen instellen.

Een mooi harnassysteem met Click-Safe functie

Zowel de Britax Advocate als de Boulevard hebben een mooi harnassysteem, waarbij de onderste band vrij toegankelijk is. In plaats van eraan te trekken en te twijfelen bij het aantrekken, kunt u nu vertrouwen op de Click-Safe functie, die in werking treedt bij het aantrekken van de riemen; hij maakt een kleine klik om aan te geven dat de juiste spanning is bereikt. Op die manier kunt u gerust zijn, wetende dat uw kind comfortabel zit.

Maar er zijn klachten dat Click-Safe de neiging heeft om valse positieven te geven, te klikken naar tevredenheid wanneer het iets anders is, zoals een riem die vastzit of een gezwollen kinderjas die de riem strak laat zitten.

Meerdere ligstanden

U kunt de pasgeborene naar het plafond laten staren en de peuter om rechtop te zitten en de wereld aan te kijken. Zowel de Advocate als de Boulevard stoelen kunnen in 7 verschillende posities versteld worden. Bovendien geeft de niveau-indicator aan de zijkant aan in welke stand u de juiste rugleuning kunt zetten, afhankelijk van de stand.

Britax Boulevard ClickTight cabriolet autostoeltempo

Britax Boulevard ClickTight cabriolet autostoeltempo

Britax Boulevard vs de Advocate: Welke verschillen mag u verwachten?

Zowel de Boulevard ClickTight Cabriolet autostoel als de Advocate ClickTight Cabriolet autostoel zijn matig geprijsd. Maar van de twee modellen neigen klanten naar de Boulevard convertible van $296, omdat de Advocate van $336 toch wat zwaarder op de portemonnee drukt.

Verwacht van de Advocate meer bescherming tegen zijdelingse botsingen

Definitely the Advocate. Bij dit model is de buitenkant voorzien van impact-absorberend plastic en extra kussens. Dit extra materiaal aan de buitenkant van de stoel garandeert een derde laag bescherming tegen aanrijdingen van opzij in vergelijking met de twee lagen bescherming tegen aanrijdingen van opzij van de Boulevard.

Maar hoewel een geweldige functie, het maakt de Advocate iets breder, wat resulteert in ruimte problemen als meerdere stoelen moeten worden geïnstalleerd of ruimte nodig is voor een extra persoon op de achterbank.

Boulevard is iets lichter en smaller

Weliswaar zijn zowel de Boulevard als de Advocate verdomd zware autostoeltjes, maar met 29,4 pond is de Boulevard merkbaar lichter dan de 30,6 pond wegende Advocate. Nogmaals, in termen van breedte, de extra zijvulling van de Advocate resulteren in ruimte problemen wanneer de auto klein is.

Ten slotte, als het gaat om de NHTSA gebruiksgemak rating, zowel de Boulevard en de Advocate hebben een 4-sterren markering. Maar op Walmart, Kohl’s, en Target beoordelingen van klanten, de Advocate zit op de top met 4,6, 4,7 en 4,8 sterren in vergelijking met 4,4 in totaal voor de Boulevard.

Tot slot, welke tussen de Boulevard en de Advocate is koel voor de zomer? Zowel de Advocate als de Boulevard maken gebruik van ademende stof. De Advocate kan het warmer krijgen door de extra kussens aan de zijkant. Bekijk gerust de Britax Cool Flow collectie Boulevard en Advocate ademende stof.

In retrospect hebben zowel de Advocate als de Boulevard zoveel gemeen: Verstelbaar systeem, prachtig harnas, fantastisch ademend en wasbaar materiaal plus uitzonderlijke veiligheidskenmerken. Het is moeilijk om te beslissen welke stoel beter is. Maar als ik een winnaar moet aanwijzen, zou ik voor de Advocate gaan hier op Amazon; ik vind het niet erg om een beetje extra te betalen voor een extra laag veiligheid.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.