De bestuurder van een voertuig dat illegaal links afslaat, wordt meestal in gebreke gesteld omdat links afslaande bestuurders volgens de wet voorrang moeten verlenen aan het tegemoetkomende verkeer, dat volgens de wet voorrang heeft.

Alle omstandigheden zijn anders. Bel ons kantoor voor een gratis consult: 602-274-9662

Wanneer een politieagent ter plaatse komt van een links afslaande botsing, zal hij of zij bijna altijd een bekeuring geven aan de bestuurder die links afsloeg. Vanwege de wetten op de voorrang heeft de links afslaande bestuurder bijna altijd schuld aan een ongeval dat tijdens het afslaan gebeurt. Het is zeer zeldzaam om de andere bestuurder schuld te vinden voor dit soort ongevallen, en het is nog moeilijker te bewijzen.

Hier is wat u moet weten over hoe schuld wordt bepaald en wat u moet doen als u betrokken bent bij een links afslaande botsing – of u nu de bocht naar links maakte of rechtdoor reed.

Q: Wat is de wet van de linksaf?

A: Een bestuurder die links afslaat, heeft alleen voorrang als hij of zij op een groene pijl voor links afslaan rijdt. Anders moet een bestuurder die zich opmaakt om linksaf te slaan bij een groen licht wachten tot er geen tegenliggers zijn of tot het verkeer ver genoeg is om veilig en volledig te kunnen afslaan. Bestuurders die links afslaan, moeten ook wachten tot voetgangers en fietsers veilig kunnen oversteken via het zebrapad of de straat.

Als de bestuurder links afslaat op een plaats waar geen licht is, moet hij of zij dezelfde voorzorgsmaatregelen nemen. Tegemoetkomend verkeer heeft voorrang en is niet verplicht te stoppen of af te remmen om de bestuurder in staat te stellen de bocht te maken, of dit nu bij een stoplicht is of niet. Daarom wordt de links afslaande bestuurder bijna altijd automatisch in gebreke geacht.

Q: Wat zijn de uitzonderingen op de algemene regel voor links afslaan?

A: Er zijn beperkte, maar niet ongewone uitzonderingen op de vuistregel voor links afslaande aansprakelijkheid. De links afslaande bestuurder kan worden geacht geen schuld te hebben of slechts gedeeltelijk schuld te hebben in de volgende scenario’s:

• Het rechtdoorgaande voertuig reed aanzienlijk harder dan de maximumsnelheid. Dit kan moeilijk vast te stellen zijn, omdat de links afslaande bestuurder of getuigen slechts kunnen gissen naar de snelheid van de tegenligger, en de tegenligger misschien niet weet of wil toegeven hoe hard hij of zij reed.
• De auto die rechtdoor reed, stopte niet voor een rood licht of een stopbord. Dit is gemakkelijker te bewijzen omdat getuigen kunnen getuigen dat de bestuurder door rood licht of een stopteken reed. Soms kunnen verkeerscamera’s bij stoplichten dit bewijs ook registreren.
• De bestuurder die een bocht naar links maakte, begon de bocht terwijl het veilig was om verder te gaan, maar een of andere onverwachte omstandigheid deed zich voor tijdens de bocht waardoor de bestuurder moest vertragen, stoppen of uitwijken.

Andere omstandigheden kunnen van invloed zijn op het bepalen van de schuld van de andere bestuurder. Bijvoorbeeld, als de bestuurder die recht handelde onder invloed van alcohol of drugs was, werd afgeleid door sms’en of ander mobiel telefoongebruik, of geen geldig rijbewijs had op het moment van de botsing, kan hij of zij ten minste gedeeltelijk in gebreke worden geacht.

Q: Wat te doen als u betrokken bent geweest bij een links afslaande botsing?

A: Als u betrokken bent bij een links afslaand ongeval en u was de auto die links afslaat, maar gelooft dat u niet in gebreke bent gebleven, zult u het moeilijk vinden om te bewijzen dat de andere bestuurder het ongeval heeft veroorzaakt. De hulp van een letselschade auto-ongeluk advocaat zal waardevol blijken voor u in deze tijd. Het Lamber Goodnow Injury Law Team biedt gratis consultaties aan in het geval van een auto-ongeluk. Wij werken aan het verzamelen van bewijsmateriaal, reconstrueren de plaats van het ongeval, nemen getuigenverslagen door en helpen u te bewijzen dat de andere bestuurder zich niet aan de wet heeft gehouden en uw ongeval heeft veroorzaakt. We krijgen alleen betaald als je krijgt paid.

Als u de bestuurder van de auto rechtdoor en de andere bestuurder is u de schuld voor het ongeval, moet u een advocaat om te bewijzen dat je niets verkeerd hebt gedaan. Het is makkelijker om te bewijzen dat de links afslaande bestuurder schuld had aan een ongeval, maar juridische vertegenwoordiging is nuttig in een geval waarin de andere bestuurder zijn schuld ontkent. Dit kan leiden tot verzekeringskwesties, en je zou kunnen worden geplakt het betalen van uw medische rekeningen out-of-pocket. U kunt contact opnemen met het Lamber-Goodnow team om een gratis consult te plannen en uw wettelijke rechten te bespreken.

Als u in een “pure comparative fault” of “pure comparative negligence” staat woont, zoals Arizona, kunt u compensatie ontvangen op basis van de mate waarin u schuld had aan een aanrijding. Bijvoorbeeld, als 20 procent van het ongeval is jouw schuld, kunt u 80 procent vergoeding te ontvangen op zaken als verwondingen en schade aan eigendommen.