Ford trucks werden voor 1942 getrakteerd op een restyle die door alle modellen werd gedeeld, en ze leken niet langer op de autolijn. Het werd echter een kort verkoopseizoen.

De Verenigde Staten werden betrokken bij de Tweede Wereldoorlog op 7 december 1941, kort nadat Ford’s 1942 modellen waren geïntroduceerd. Het bevel werd gegeven om de productie van civiele voertuigen te stoppen op 10 februari 1942, zodat de assemblagefabrieken konden worden omgebouwd voor de productie van oorlogsmaterieel.

Advertentie

Vanaf het moment dat de fabrieken sloten tot aan het einde van de oorlog, concentreerde Ford zijn inspanningen op de bouw van B-24 Liberator bommenwerpers; vliegtuigmotoren; tanks; Jeep-type militaire voertuigen; houten zweefvliegtuigen; en militaire versies van de 1942-tijdperk pick-up trucks, auto’s, en zware vrachtwagens.

Een Ford Sedan Delivery toont het herontwerp van Ford auto’s voor 1942. De productie van auto’s was laag, net als die van vrachtwagens, en om dezelfde reden.

1942 Ford truck

De vrachtwagens van Ford kregen een nieuwe styling voor 1942, maar er werden er relatief weinig gebouwd.

1942 Ford truck

De productie werd gestaakt op 10 februari 1942, zodat de Ford-fabriek zich kon concentreren op het bouwen van oorlogsmateriaal.

Ford-vrachtwagen

Ford bouwde verschillende prototypes van 3/4-ton militaire voertuigen, waaronder deze vooruitgestuurde vrachtwagen met vierwielaandrijving.

Ford militair voertuig

Ford produceerde een verscheidenheid aan militaire voertuigen tijdens de Tweede Wereldoorlog.

In mei 1943 leed de Ford Motor Company een zwaar verlies door het overlijden van Edsel Ford, Henry’s enige zoon, die op dat moment president was van het bedrijf. Na Edsel’s dood stapte Henry Ford opnieuw in om het roer over te nemen, maar hij was 80 jaar oud en niet in staat om de taak uit te voeren. Omdat Ford Motor Company zo belangrijk was voor de oorlogsinspanningen, greep de regering van de Verenigde Staten in en wees in feite een opvolger aan. Getipt voor de baan was Edsel’s oudste zoon, Henry Ford II.

Op dat moment, “Henry the Deuce” was in de marine. Toen hij nog maar 26 jaar oud was, haalde de regering hem uit militaire dienst en wees hem toe aan het vice-presidentschap van Ford Motor Company.

Toen tegen het einde van 1944 de vraag naar oorlogsgerelateerde voertuigen afnam, gaf de War Production Board Ford toestemming om de productie van een beperkte serie zware vrachtwagens voor de civiele markt te hervatten. Deze trucks waren in feite aangepaste versies van Ford’s 1942 aanbiedingen. Om er een te kunnen kopen, moesten kopers aantonen dat hun bedrijf van vitaal belang was voor de oorlogsinspanning.

Toen Ford in 1945 de productie mocht hervatten, voerde het de productie van zijn trucks op. Lees meer over de Ford trucks van 1945, 1946, en 1947 in de volgende sectie.

Wilt u meer informatie over Ford trucks? Probeer deze eens: