Nissans Nismo geht ins Gelände und der Frontier, Titan und Xterra sind dazu eingeladen

Mai 30, 2021
admin

Nismo ist für Nissan meist das Äquivalent zu BMWs M, d.h. es nimmt Serienfahrzeuge und macht sie sportlicher. Normalerweise beginnt es mit Modellen, die bereits für ihre Leistung bekannt sind, wie der 370Z. Und mit dem GT-R hat es eine lange Geschichte. Nismo hat jedoch auch begonnen, andere Nissans zu optimieren, wie zum Beispiel den Juke Crossover. Und jetzt geht es ins Gelände, um die Lastwagen Nissan Frontier und Titan sowie den auslaufenden Geländewagen Xterra aufzupeppen.

Nismo bietet Offroad-Teile für den Nissan Frontier, Titan und Xterra an

2020 Nissan TITAN PRO-4X auf sandiger Straße geparkt
2020 Nissan TITAN PRO-4X | Nissan

Nissan bietet bereits Offroad-orientierte Ausstattungen für den Frontier und Titan an: den Frontier Pro-4X und Titan Pro-4X. Und von letzterem ist eine noch härtere Version, der Titan Warrior, in Planung. Außerdem bot Nissan einst auch eine Pro-4X-Version des Xterra an, wie Road & Track berichtet.

Nissan kehrt bei der diesjährigen Rebelle Rallye, einem 10-tägigen Wettbewerb, der vom Lake Tahoe zu den Imperial Sand Dunes in Kalifornien führt, zu seinen Wurzeln im Offroad-Rennsport zurück. #TheDrive #Nissan #NISMO #RebelleRally #Rally #Trucks #Partshttps://t.co/N8oQrCuCFj

– The Drive (@thedrive) September 29, 2020

Aber die neuen Offroad-Teile von Nismo sind nicht nur die Pro-4X-Upgrades. Die einzige Ähnlichkeit ist, dass das neue Fahrwerkspaket von Nismo Bilstein-Dämpfer enthält.

Die Nismo Bilstein-Dämpfer für den 2020 Nissan Frontier
2020 Nissan Frontier Nismo Bilstein-Dämpfer | Nissan

Diese sind jedoch nicht die gleichen, die die Pro-4X-Modelle bieten, berichtet Roadshow. Sie wurden gemeinsam von Nismo und Bilstein entwickelt und sind für das zusätzliche Gewicht von Campingausrüstung und größeren Offroad-Rädern und -Reifen ausgelegt. Sie vergrößern auch den Radweg und bieten eine zusätzliche Fahrhöhe von 2″, berichtet Motor1. Außerdem verfügen die hinteren Stoßdämpfer über ferngesteuerte Reservoirs für eine bessere Hitzetoleranz.

Ein roter 2020er Nissan Frontier mit einer schwarz pulverbeschichteten Nismo-Stoßstange für die Winde
2020 Nissan Frontier Nismo-Stoßstange für die Winde | Nissan

Im Gegensatz zum Nissan Frontier und Titan Pro-4X bietet Nismo keinen eigenen Unterfahrschutz an. Dafür bietet er eine pulverbeschichtete Stahlstoßstange an, die auch als Kühlerschutz dient, berichtet The Drive. Außerdem verfügt sie über zwei Befestigungspunkte für Abschleppösen und ein Gehäuse für Zusatzscheinwerfer.

2020 Nissan Frontier Nismo
2020 Nissan Frontier Nismo | Nissan

Apropos Scheinwerfer, das ist ein weiteres neues Nismo-Zubehör; oder besser gesagt, Zubehör. Das in Zusammenarbeit mit Rigid entwickelte Beleuchtungsprogramm wird zunächst nur einen Satz runder 6-Zoll-Lampen mit 8600 Lumen umfassen. Das Sortiment wird aber auch Leuchtbalken sowie quadratische und Pod-Lampen umfassen.

Nismos neue Offroad-Teilepalette wird durch neue 17-Zoll-Räder abgerundet. Sie sind angeblich stärker als die Werksräder.

Preise und Verfügbarkeit der Teile

Die Heckansicht eines roten 2020 Nissan Frontier, der von Nismo für die Rebelle Rally modifiziert wurde
2020 Nissan Frontier, der von Nismo für die Rebelle Rally modifiziert wurde, hinten | Nissan

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Zum Zeitpunkt dieses Artikels hat Nissan noch kein offizielles Veröffentlichungsdatum für diese Nismo-Teile bekannt gegeben. Auch die offiziellen Preise wurden noch nicht bekannt gegeben. Wir wissen jedoch, dass sie irgendwann im Herbst 2020 erhältlich sein werden.

Ein schwarzer 2009er Nissan Xterra auf einer Offroad-Strecke
2009 Nissan Xterra | Nissan

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Diese Teile sind für den 2005-2020 Nissan Frontier, den 2016-2021 Titan und den 2005-2015 Xterra konzipiert. Nismo arbeitet auch an neuen Teilen speziell für den aktualisierten Frontier 2021, wie Car and Driver berichtet.

Wenn Sie aber nicht warten wollen, um zu sehen, wie diese neuen Teile in der realen Welt funktionieren, müssen Sie das nicht. Denn Nissan schickt einen damit ausgestatteten 2020 Frontier zur Rebelle Rallye, berichtet Autoblog.

Der Nismo-tweaked Nissan Frontier wird bei der Rebelle Rallye getestet

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Die Rebelle Rallye ist eine Offroad-Rallye nur für Frauen, die in Kalifornien und Nevada stattfindet. Bei der 8-tägigen, mehr als 1200 Meilen langen Rallye geht es nicht um Geschwindigkeit, sondern um Präzision. Die Teilnehmerinnen können weder GPS noch Smartphones zur Navigation verwenden. Stattdessen verwenden sie Kompasse, Papierkarten und Roadbooks, um sich selbst durch eine Reihe von zeitlich festgelegten Kontrollpunkten zu führen.

Sedona Blinson und Lyn Woodward mit dem 2020 Nissan Frontier Nismo Rebelle Rallye-Truck
Sedona Blinson (links) und Lyn Woodward mit dem 2020 Nissan Frontier Nismo Rebelle Rallye-Truck | Nissan

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2020 markiert das fünfte Jahr der Rebelle Rallye. Wie in jedem Jahr startet das Rennen am Lake Tahoe und endet in der Glamis Dune; die Route selbst ändert sich jedoch jährlich. Und das Team Wild Grace, bestehend aus der erfahrenen Autojournalistin Lyn Woodward und der Vorschullehrerin Sedona Blinson, tritt mit dem Nismo-vorbereiteten 2020er Nissan Frontier an. Interessanterweise ist dies auch das 5. Mal, dass Nissan als offizieller Rennpartner fungiert.

Das Rennen startet am 8. Oktober 2020. Wir müssen nur abwarten, wie gut die neuen Teile von Nismo halten.

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