In diesem Beitrag zeige ich dir, wie du dein Kajak mit deinem LKW transportieren kannst.

Wenn du das Kajak nicht online kaufst (was ich nicht empfehle), wirst du mit dem Problem des Transports konfrontiert. Leute, die einen Pickup besitzen, neigen dazu, die Kajaks auf der Ladefläche des Pickups zu transportieren. Das ist eine einfachere Art, das Kajak zu transportieren, als ein normales Auto zu benutzen. Aber oft Zeit Kajaks sind einfach zu lang für den normalen LKW-Bett.

Nehmen wir ein Beispiel: Wenn Sie ein 12,5 Fuß langes Seekajak kaufen wollen und einen Toyota Tacoma besitzen, der eine 5 Fuß lange Ladefläche hat (Standard-Kurzbett), dann werden 7,5 Fuß aus dem Lkw heraushängen.

Wie transportiert man also ein Kajak in einer Ladefläche, ohne es zu beschädigen? A: Die einfachste Methode des Transports ist es, das Kajak einfach auf die Ladefläche eines Pickups zu legen und es mit einfachen Befestigungen zu sichern.

Wie macht man das? Los geht’s.

• Lassen Sie einfach die Heckklappe unten und lassen Sie das Kajak hinten aus dem Truck herausragen.
• Wenn du das Kajak von einer Ecke des Lastwagens zur anderen winkelst, verringert sich der Überhang.
• Binden Sie es fest. Die meisten Lastwagen haben Befestigungsschlaufen tief an den Wänden der Ladefläche. Wenn sich die Befestigungsschlaufen in der Mitte oder oben an der Ladefläche befinden, müssen Sie entweder zusätzliche Schlaufen an den Wänden anbringen oder eine Möglichkeit finden, das Kajak an der Stoßstange oder an anderen Teilen der Ladefläche zu befestigen.
• Um das Kajak zu befestigen, führen Sie ein Seil oder einen Gurt durch den Haltegriff und befestigen Sie es am Lkw.
• Wenn Sie das Gefühl haben, dass Sie nicht genug Druck bekommen, verwenden Sie die Befestigungspunkte an der Ladefläche. Sie können einen Gurt über die Heckklappe bis zur Anhängevorrichtung führen. Dann kannst du einen an den Bettverankerungen machen. Manchmal habe ich sogar ein paar Stücke Paracord, die von jeder Seite des Bettes kommen und die ich am Kajakgriff an der Fahrerkabine befestige, um sicherzustellen, dass das Kajak nicht von einer Seite zur anderen rutschen kann. Wahrscheinlich übertreibe ich es, aber ich kann das alles in 3 Minuten machen und ich mache mir nie Sorgen, dass es sich bewegt.
• Wenn Sie es einmal eingebaut haben, sollten Sie die gesamte Ausrüstung auf dem Boot in das Bett laden und so viel Gewicht wie möglich im Bett halten, das hilft, das Kajak auszubalancieren.
• Vergessen Sie nicht, eine Art Markierung am Ende des Kajaks anzubringen, damit andere Verkehrsteilnehmer auf das lange Objekt aufmerksam werden, eine rote Flagge am Ende tut es auch.

Ich denke, das ist der einfachste Weg, aber es gibt einige alternative Lösungen für dieses Problem.

Kajak-LKW-Träger

Ein guter Kajak-LKW-Träger ist eine gute Investition, wenn Sie Ihr Kajak auf Ihrem Fahrzeug zu Ihren Lieblingsflüssen und -seen transportieren wollen. Ein hochwertiges Kajak ist teuer und sehr wertvoll. Wenn Sie eine andere Form des Transports versuchen, laufen Sie Gefahr, dass sich Ihr Kajak löst und während der Fahrt aus dem Fahrzeug fällt, was eine große Katastrophe wäre.

Ein Gepäckträger ist eine viel praktischere Option, wenn Sie mehrere Boote auf einmal transportieren müssen. Es handelt sich um ein robustes System, das die perfekte Option für diejenigen ist, die ständig Kajak fahren und denen das zusätzliche Gewicht, das permanent an einem Lastwagen hängt, nichts ausmacht. Auch wenn Sie das Leben im Freien halbwegs ernst nehmen, ist ein Gepäckträger vielleicht die bessere Wahl für Sie.

Doch die große Auswahl macht die Wahl des perfekten Kajakträgers für Ihren Lkw schwierig. Es gibt eine große Vielfalt an Formen und Größen, aus denen Sie wählen können. Dies ist kein Artikel über ein Produkt, also werde ich nur eine kurze Idee und ein paar Empfehlungen geben.

Ich werde das AA-Racks Modell X35 800LB empfehlen, das mein Freund besitzt. Ich denke, es funktioniert sehr gut und der Preis ist angemessen. Es ist ein Qualitätsgestell. Man kann sie in wenigen Minuten abnehmen. Ich habe gesehen, dass es leicht zwei 10ft Kajaks passen kann. Wird mit Inbusschrauben und Muttern geliefert. So können Sie sie an der Wand hängen, wenn nicht in Gebrauch.

Produktbeschreibung

• Der X35 verfügt über eine geprüfte Tragfähigkeit von 800 lbs. Er ist pulverbeschichtet in der Farbe mattschwarz
• Der Seilhaken an der Seite aller vier Pfosten bietet die Sicherheit für das Anbinden von Werkzeugen oder Lasten
• Es gibt FÜNF Bohrungen auf der Pfostenplatte, die den X35 kompatibler machen, indem sie auf verschiedene Größen von Betträndern geschraubt werden. Es hat auch eine andere Lasche (C-Clamp) (ASIN: B0789DDLBJ) zu wählen, die keine Bohrung erforderlich
• Der obere Abschnitt ist mit zwei „T“ Ärmel Bars plus Middle Cross Bar gebaut. Die Double-barred Mittelteil wird nicht leicht verbeulen oder biegen, so dass es noch stärker als eine ein-barred Design
• Das ausziehbare Design macht es auch kompatibel mit verschiedenen LKW-Bett Breite reichte von Min.51 Zoll – Max.71 Zoll. Es hat auch X34(ASIN: B077GPLTFX) zu wählen, die mit kleinen Pick-up Truck-Bett Breite von Min. kompatibel. 38 Zoll – Max. 51 Inch

T-Bone Truck Extender

Viele meiner Kajakfreunde benutzen diesen Extender. Sie lieben ihn so sehr, dass sie sogar dafür werben, dass ich mir einen zulege. Also, ich habe so Forschung auf dem Internet. Die Boonedox T-Bone Bed Extender ist ein verstellbares LKW-Bett Extender aus Flugzeug-Aluminium hergestellt.

Das geschwungene Design ermöglicht es dem Verbraucher, unebenen Boden zu überqueren, ohne sich Sorgen zu machen, dass die Produkte schleifen und beschädigt werden. Boonedox Handwerk jeder T-Bone Bed Extender mit Flugzeugaluminium, die es leicht und dennoch stark und 100% rostfrei macht. Die Boonedox T-Bone Bed Extender passt sich an alle Lager LKW-Bett Höhen und ist breit genug, um bis zu 2 Kajaks oder Kanus bequem zu unterstützen.

Hier sind einige Benutzer-Feedback von Paddlern. Einer von ihnen sagte mir, dass es perfekt ist, um ihm zu helfen, seine Kajaks zum Wasser zu tragen, und dass das geschwungene Design meine Befürchtungen zerstreut, dieses Produkt auf dem Boden zu schleifen, wenn er ein unbeständiges Gelände durchquert.

Ich fand auch, dass der T-Bone sehr solide und langlebig ist, aber auch leicht und einfach zu handhaben. Wenn er zum Wasser kommt und die Kajaks ablädt. Er löst den T-Bone und verriegelt ihn in der Ladefläche seines Trucks sehr schnell und scheint mühelos.

Ich werde mir in Zukunft vielleicht auch so ein System zulegen. Wenn Sie wie ich ein knappes Budget haben. Verwenden Sie einfach die Methode, die ich Ihnen am Anfang des Artikels zeige.