Die Geschichte der Jiangling Motors Corporation (JMC) lässt sich bis zu einer 1947 in Nanchang eröffneten LKW-Reparaturwerkstatt zurückverfolgen, die unter dem Namen Nanchang Motors Repair Factory firmierte. Ein Vorgängerunternehmen der JMC begann 1968 mit der Montage von Fahrzeugen. Am 20. Februar 1993 erhielt das Unternehmen die Genehmigung der Kommission für wirtschaftliche Umstrukturierung der Provinz Jiangxi zur Umstrukturierung in eine Aktiengesellschaft. Die A-Aktien und B-Aktien von JMC wurden am 1. Dezember 1993 bzw. am 29. September 1995 an der Börse von Shenzhen notiert.

In den 1990er Jahren verlor Ford einen Wettbewerb gegen den amerikanischen Konkurrenten General Motors um ein Joint-Venture-Abkommen mit dem chinesischen Hersteller SAIC Motor. Im Rahmen seiner Bemühungen um neue chinesische Partner erwarb Ford 1995 B-Aktien, die einem Anteil von 20 % an JMC entsprachen, und wurde damit zum zweitgrößten Aktionär. 1996 begann JMC mit dem Verkauf seiner Produkte auf Überseemärkten, zunächst in Ägypten und im Nahen Osten. 1997 begannen JMC und Ford mit der Produktion ihres ersten gemeinsamen Produkts, des Ford Transit, wobei JMC verschiedene Schlüsselkomponenten (wie Motoren und Achsen) und Ford das Design lieferte. Nachdem JMC 1998 weitere B-Aktien ausgegeben hatte, erhöhte Ford seinen Anteil auf 30 %. Im Jahr 2013 erwarb Ford weitere B-Aktien und erhöhte seinen Anteil auf über 30 %.

Ende 2010 brachte Jiangling den ersten Pkw von JMC unter der neu eingeführten Submarke JMC Yusheng auf den Markt, den Yusheng S350 SUV.

Im Jahr 2013 reorganisierte JMC den Hersteller von schweren Lkw Changan Taiyuan als hundertprozentige Tochtergesellschaft mit dem Namen JMC Heavy Duty Vehicle.