What you spend any significant time on two wheels, you eventually will crash. 経験を積めば事故の頻度は減りますが、どんなに経験豊富なライダーでも事故は起こります。

転ぶなら、正しい方法で転びたいものです。

転ぶときの姿勢は、転倒そのものをいかにうまく切り抜けるかに大きな影響を与えます。 もし可能なら、ハンドルバーにつかまって、体をまっすぐに保ちましょう。 多くの場合、この動作自体があなたのバランスを取り、転倒を防ぐことができます。 衝突を避けられない場合でも、ハンドルを握ったままにしておくとよいでしょう。 どうしても避けられない場合は、ハンドルを握ったまま、地面に近い方の膝をバイクに倒し、ハンドルの内側に力を入れるようにします。 この方法で転倒すると、自転車が衝撃をある程度吸収してくれます。

車輪にかかる制動力がタイヤのグリップ力を上回ると、車輪は滑ります。 怖いと思うかもしれませんが、練習すれば、衝突を防げるほどの素早い反射神経を身につけることができます。 車輪が滑り始めたら、ブレーキを離す。 直感に反するかもしれませんが、ブレーキを離すことで、車輪はトラクションを回復する機会を得ます。

ライディング中は、常に周囲に気を配ることが肝要です。 常に周囲の状況を把握することで、ライドがより楽しくなるだけでなく、より安全なサイクリストになることができます。

すべての衝突には着陸が伴うので、衝突の際に考慮すべき最も重要な要素の 1 つは着陸地点です。 可能であれば、コンクリートや舗道など、硬くて摩耗しやすい表面への落下は避けてください。 代わりに、土や草のある場所を探してください。

このとき、最初のステップで曲げた肘が活躍するのです。 肘をロックしてしまうと、衝突の衝撃の多くが鎖骨に伝わり、鎖骨を骨折してしまう可能性があります。 このような怪我は絶対に避けたいものです。 ローリングするときは、あごを胸に入れ、地面に近い方の肩を前に引きます。 前述したように、肘は曲げたまま、ロックを解除してください。 結局、横向きに転がって、太ももやお尻をついてしまいます。

私たちは皆、大丈夫だと主張して飛び上がり、ペダルを踏む準備をしている事故の犠牲者を見たことがあります。 事故によるアドレナリンの放出が収まってから、事故の被害者は走り続けることを検討すべきなのです。 事故に遭った場合は、走行を続ける前に自分と自転車の傷や損傷を確認することが不可欠です。 何よりもまず、立ち上がる前にも、自分の体をチェックしてください。 手足に感覚があり、動かせることを確認してください。 立ち上がりは慎重に行い、重傷でないことを確認するまではバイクを持ち上げようとしないでください。 頭を地面に打ち付けても、頭に傷が残っていることに気づかないことがあります。 重傷かもしれないと思ったときは、無理に動かないでください。 救急車を呼び、医師の診断を受けてください。 手足を動かして体の状態を確認し、他の部位に痛みがないことを確認してください。

脳震盪はサイクリングの世界ではあまりにも一般的ですが、それが深刻ではないことを意味するわけではありません。 実際、軽度の脳震盪の平均回復時間は5～7日です。 可能であれば、ヘルメットを脱いで、外側に明らかな衝撃の跡がないか、次にヘルメットの内側に亀裂や衝撃の凹みがないかどうかを確認します。 ヘルメットに明らかな損傷がなく、自分の位置と周囲を認識している場合でも、頭に大きな衝撃を受けた場合は、乗車を中止して医師の診断を受けることをお勧めします。「自転車から降りても死ぬことはありませんが、脳震盪を起こしている場合は、そのまま乗っていると死ぬかもしれないことを忘れないでください」。

一般的に、ホイールは衝突時に最悪の結果をもたらしますが、診断するのは最も簡単なことです。

• ホイールは自由に回転しているか？
• タイヤは空気を保持しているか？
• 壊れたスポークはあるか？
• ブレーキは機能しているか、束縛されていないか？
• ホイールを点検したら、ブレーキとギアの部品のテストを始めます。

  Components

  シフトとブレーキレバーが正しい位置にあるかどうかチェックします。 位置がずれている場合は、ハンドルバーの周りに押し付けないでください。これは、バーに傷がつき、後日故障の原因となることがあります。 変速がスムーズで、チェーンも問題なく通るようであれば、次にチェックするのはサドルです。 レールが折れていないか、サドルの位置が合っているかを確認します。

  Frame

  最後の自転車チェックは、フレームです。 フレームにひび割れや深い溝がないかを点検します。 カーボンフレームのバイクの場合、このチェックは特に重要です。カーボンフレームのバイクのひび割れは、ペダルを踏み続けると深刻な問題に発展する可能性があるからです。

  

  Be prepared

  ボーイスカウトの標語のように、「備えよ」、特にサポートシステムがない地域や公共交通機関から離れた場所で乗る場合は、「備えよ」と言うことですね。 文明の利器から離れた場所でのライドを計画するときは、万が一のときに必要なものをすべて携帯するようにしてください。 マルチツール、タイヤレバー、スペアチューブ、タイヤ空気入れ、基本的な救急用品、悪天候用の衣服、水分補給、食料、助けを呼ぶための携帯電話などが必要です。