Wear, the material of a solid surface as a result of mechanical action exerted by another solidities.固体表面から他の固体によって及ぼされる機械的作用の結果、物質が除去されること。 主に、荷重を受けた2つの摺動面の機械的相互作用により、材料が徐々に失われることで起こる。 摩耗は普遍的な現象であり、2つの固体が互いにスライドしたり、接触したりしても、材料が移動したり失われたりしないことは稀である。 硬貨は布や人間の指と接触し続けることで摩耗し、鉛筆は紙の上を滑ることで摩耗し、レールはその上を列車の車輪が転がり続けることで摩耗する。 5290>

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摩耗には、接着性、摩耗性、腐食性、および表面疲労の4つの基本タイプがあります。

最も一般的なタイプの接着摩耗は、2つの固体材料の界面で発生する強い接着力から発生します。 固体表面が互いに押し付けられると、多数の小さなパッチまたは接合部上で密接な接触が生じる。 滑走中、これらの接合部は作られたり壊れたりし続け、接合部が元の界面に沿って壊れない場合、摩耗粉が形成される。 この粒子は最終的に離脱する。 1つは、材料の損失が最終的に機構の性能劣化につながること、もう1つは、密着した摺動部材に大きな摩耗粉が形成されると、機構の生産寿命の早い段階で焼付きが発生する可能性があることである。 5290>

研磨摩耗は、硬くて粗い表面が柔らかい表面上を滑り、後者に溝を作るときに発生する。 また、2つの柔らかい摺動面の間を転がる緩い研磨粒子や、対向する面の一方に埋め込まれた粒子によっても発生することがある。 液体や気体の流れによって運ばれた研磨材が高速で表面に衝突すると、表面を摩耗させることがある。 磨耗は、磨耗する材料が粗く、磨耗する表面よりも硬い場合に起こるので、硬くて粗い構成要素を排除するか、保護する表面をさらに硬くすることで防ぐことができます。

腐食摩耗は、気体または液体が、摺動によって露出したままの表面を化学的に攻撃するときに発生します。 通常、表面が腐食すると、腐食生成物 (パティナなど) が表面に残る傾向があるため、さらなる腐食を遅らせることができます。 しかし、連続的な摺動が行われると、摺動によって腐食を防ぐはずの表面堆積物が除去され、腐食が急速に進行する。 5290>

表面疲労摩耗は、トラック上の金属ホイールまたは機械内で転がるボールベアリングのような転がり運動に付随する、繰り返しの高いストレスによって生成されます。 この応力により、可動部または固定部のいずれかに表面下の亀裂が形成される。 この亀裂が大きくなると、大きな粒子が表面から分離し、ピッティングが発生する。 表面疲労摩耗は、ベアリングやギアなどの転動体に影響を与える最も一般的な摩耗形態である。 5290>

摩耗プロセスは一般に有害であると考えられており、ほとんどの実用的な状況ではそうですが、いくつかの実用的な用途も持っています。 例えば、製造された物体の表面を作る多くの方法は、ヤスリがけ、サンディング、ラッピング、研磨などの研磨剤による摩耗に依存している。 また、鉛筆、クレヨン、チョークなどの筆記用具の多くは、接着剤による磨耗に依存している。 もう一つの用途は、ネズミの切歯の磨耗である。 この歯は、外側の曲面が硬いエナメル質で覆われているが、内側は柔らかい象牙質だけである。 したがって、柔らかい側でより速く起こる研磨剤と接着剤の摩耗が、歯の鋭い切れ味を維持するために作用します。