VFイヴァノ・ディボナの始まりで約 3000m

第一次世界大戦の要塞を利用した歴史的なヴィア・フェラータもさることながら、ドロミテは特にドラマチックな高山ヴィア・フェラータで有名です。 これらのいくつかは、山脈の頂上のいくつかに到達するための挑戦的な方法を提供しています。 3080>

• 興味深い歴史的なルートは、VF Ivano Dibonaで、主なMonte Cristalloの尾根のトラバースを含むものである。 Rio Gereリフトの頂上にあるRifugio Lorenzi（標高2950m）を出発し、約8時間の行程を経ます。 特徴的な吊り橋を渡り、第一次世界大戦の要塞をいくつか通過しながら、ほとんど下り坂で進みます。 このコースは、リフトの頂上からMonte Cristalloの補助的な頂上へ向かうVia Ferrata Marino Bianchiに先行されることが多いようです。
• The via ferrata della Marmolada (Hans-Seyffert-Weg) は、3343mのドロミテ最高峰のMarmoladaの西尾根に登ります。
• Via ferratas Gianni Aglio and Giuseppe Olivieri (via ferrata Punta Anna) は、Tofana di Mezzo (3244m) の頂上まで非常に風通しの良いルートを提供します。
• 隣接するTofana di Rozes (3225m)を登るVia ferrata Giovanni Lipella。 ルートは戦時中のトンネルを通って始まる。
• Via ferrata degli Alleghesi；Civetta（3220m）の頂上への長くクラシックなルートで、1966年にオープン。
• Via ferrata Bolver-Lugli (San Martino di Castrozzaの山岳ガイドによって1970年に建設)はCimon della Palaを登るが、そこは「ドロミテのマッターホーン」と呼ばれていてFiamme Gialle（3005m）のビバークまでであった。
• Via ferrata Cesco TomaselliはPunta Sud of the Fanes group (2980m) に登り、最小限の補助具と保護されていない部分がある難しいルートで、下山ルートは別のヴィア・フェラータである。
• 最初のヴィア・フェラータのひとつであるvia ferrata delle Mésules (Pössnecker Path) は、SellaグループのPiz Selva (2941 m) に登り、「景観が素晴らしい」ルートで、今日でも厳しいルートとなっています。
• Via ferrata Piz da Lechは、セッラ群の反対側で、コルヴァーラの上のPiz da Lech (2911m)(Boeseekofel) の南壁を登る、半日の人気ルートで、難度は中程度です。
• Ferrata Gianni CostantiniはCivetta近くのCima Moiazza Sud (2878m) を登るが、これは最も難しいルートの一つである。 Via ferrata Zandonella (South) Croda Rossa di Sesto (2936m) (the Sextener Rotwand) を登るいくつかのルートのうち、おそらく最高のルート。このエリアには、第一次世界大戦の遺跡があり、近くに、第一次世界大戦で作られたルートに基づくヴィア・フェラータのうちおそらく最も有名で、はるかに簡単なStrada degli Alpiniがあります。
• Alta via Bruno Federspielは、リッツォーニの尾根に沿った非常に長いルートで、素晴らしい眺めが楽しめる。

おそらく最も珍しいヴィア・フェラータは、ヴィア・フェラータ・ラガズオイ・トンネルズであろう。 第一次世界大戦中、ラガズオイ山の支配権をめぐって争ったオーストリア軍とイタリア軍は、山中に一連のトンネルを建設した。 その目的は、敵の近くにトンネルを掘り、爆薬を爆発させ、敵の要塞を破壊することであった。

ドロミテには他にも多くのビアフェラータがあり、簡単なビアフェラータ・アヴェラウや難しいビアフェラータ・デル・カナローネのような短いルートも数多くあります。 3080>

ブレンタ

主要なドロミテの西側、A22/E45道路の反対側には、小さなブレンタドロミテがあり、コンパクトだがドラマチックで、マドンナディカンピリオの町の上にそびえ立っている。 ブレンタにはヴィア・フェラータのネットワークが密集しており、その中核となるのが、センティエロ・ボッケッテ・アルテやセンティエロ・デッレ・ボッケッテ・セントラーリなど、いくつかのセクションからなるヴィア・デッレ・ボッケッテ・システムである。 山脈の北端にはマドンナ・ディ・カンピーリオからリフトで行くことができ、ヴィア・フェラータのネットワークで山小屋に泊まりながら数日間高地に滞在することも可能である。

その他のイタリアのヴィア・フェラータ編集部

イタリアにはドロミテ以外に150以上のヴィア・フェラータがあり、そのほとんどはごく最近に建設されたものである。 ガルダ湖の北端、アオスタ渓谷、コモ湖の東の山々、そしてカルニックとジュリアンアルプスの間にあるフリウリ地方に顕著な集中があります。注目のルートをいくつか紹介する。

• コモ湖の三角形の真ん中にあるカンツォのVia ferrata del Venticinquennale
• ガルダ湖のリヴァ・デル・ガルダの町の上に登るVia dell´Amicizia
• トレントのガルダ湖北のモンテ・カザーレのVia ferrata Ernesto Che Guevara
• ヴィア・フェルータ・デ・センテナーリオ C. Via Ferrata del Centenarioがある。コモ湖の西岸にあるA.O.で、コモ湖のヴィア・フェラータの中で最も評判が高い。
• Valle D’AostaのMonte EmiliusにあるVia Ferrata del Monte Emilius（アルプスで最も高いヴィア・フェラータの一つ）。
• FriuliのJulian AlpsのVia Italiana（ www.klettersteig.de で6*と評価されたたった三つのヴィア・フェラータのうちの一つ）。
• Via ferrata Deanna Orlandini, in Genova
• Via Ferrata del Cabirol (IT), on Capo Caccia, Alghero, Sardegna (a coastal via ferrata).（サルデーニャの海岸沿いのヴィア・フェラータ）。
• Via Ferrata Blu Selvaggio, Ogliastra, Sardiniaの道の一つ

SpainEdit

スペインには以下の地域に300以上のヴィア・フェラータが存在する。

• ピレネー山脈、フランス国境沿い全て
• バレンシアからムルシアまでの地中海沿岸全て
• カタルーニャ
• アンダルシアのロンダ周辺と、マラガとコルドバの間の地域
• ビルバオ周辺です。 とブルゴスとサラゴサ近辺の予備軍

Valencian Community

• 614 Via Ferrata de Redován in Province of Alicante (the 2nd largest Spain)

Aragon

• 610 Via Ferrata del Santo Christo Somontano de Barbasto
• 611 Via Ferrata del Puente, ソモンターノ・デ・バルバスト
• 612 Via Ferrata de Sacs Ribagorza

Canarias Islands

• 613 Via Ferrata de la Primera Luna, Gran Canaria

Catalonia

• 601 ビアフェラータ レジーニャ。 Alt Urgell (Closed)
• 602 Via Ferrata d’Allinyà, Alt Urgel
• 603 Via Ferrata de St-Marti Sarroca, Alt Penedès (Closed)
• 604 Via Ferrata del Castellot, Alt Penedès
• 605 Via Ferrata Olmo-Urquiza, Montsec
• 606 Via Ferrata de la Pertusa, Montsec
• 607 Via Ferrata Teresina Montserrat
• 608 Via Ferrata Feixa del Colom, Conca de Barberà
• 609 Via Ferrata de l’Aigualcoll, Baix Camp

AustriaEdit

550以上のKlettersteigeがあるオーストリアは、おそらく最も熱心にヴィア・フェラータを取り入れている国と言えます – 自然を体験する方法として、またオーストリア山岳会の地域セクションは多くの難しい歩行をヴィア・フェラータに基づいて推進しているのです。 オーストリアのヴィア・フェラータの歴史は長く、20世紀初頭には石灰岩質の北アルプスにルートが確立されました。 長い間、ルート開発はこの地域に集中しており、ヴィア・フェラータがオーストリア・アルプス全域に建設されるようになったのは、ごく最近のことです。 大雑把に言えば、オーストリアのルートはドロミテの長い山岳ルートとフランスの短いスポーツルートの中間に位置するものです。

ウィーンの近くからスイスとの国境まで続く北ライムストーンアルプスは、オーストリアのクレッタルシュタイグの中心で、ルートはラックス（最も古いヴィアフェラータのいくつかがある）、ホーエヴァント、トーテスゲビルゲ、ダッハシュタイン、ヴィルダーカイザー、カルヴェンデルといった主要山岳グループに集中している。 特にシュタイアーマルク州のダッハシュタイン山地には、ラムサウアー・クレッターシュタイク、ユビラムスクレッターシュタイク、そしてダッハシュタインの北側にあるゼーヴァント・クレッターシュタイクなど、オーストリアで最も困難なロングルートとして知られるヴィア・フェラータがいくつか存在する。 しかし、おそらくハイライトは、最近3つのルートを連結して作られた、長くて難しいダッハシュタイン・スーパーフェラータで、おそらくオーストリアで最も難しいヴィア・フェラータでしょう。 北部の石灰岩アルプスでは、カルヴェンデルのインスブルッカー・クレッターシュタイクと、その東側のミーミンガー連峰のタヤカンテ・クレッターシュタイクが有名です（どちらもインスブルック近くのチロルにあります）。 シュトバイのSchlicker KlettersteigやIlmspitz Klettersteig、オッツタールのTiroler Weg、カリンシアのホーエ・タウエルンの南側にあるBella Vista Klettersteigなどが高く評価されている。 この地域の他のヴィア・フェラータは、3000m級の山々をいくつも登っています。 カリンシアと東チロルにある南石灰岩のアルプスは、より伝統的なヴィア・フェラータの地です。 第一次世界大戦の最前線となったイタリア国境付近（カルニックアルプス）にもルートがあり、最高峰のホーエ・ヴァルテを登るWeg der 26erなど、戦時中の要塞を通過するビアフェラータもある。 その後、北にあるレ・ヴィニョー（La Voie du Colombier）のヴィア・フェラータ（より簡単なルートで、年間15,000人が登るフランスで最も人気のあるルート）、さらに北にあるエギレット・ドゥ・ローゼ（より伝統的な高山ヴィア・フェラータ）などが登場しました。 現在、フランスには約200のヴィア・フェラータがあり、フレンチアルプスの全域と、マシフ・サントラル、ピレネー、コルシカにいくつかのルートがある。 フランスの6つの等級にうまく分布しており、FとEDがそれぞれ数本ずつ、大部分は中間の4つの等級に分類されます。 ヴィア・フェラータがフランス全土で発展するにつれ、「ありえないほどのオーバーハングに打ち込まれたメタルラグのあるフランス式」、「ワイヤーブリッジのスパイス」、「スリルを求めることに重点を置いたスタイル」が明らかになりましたが、中にはフランスのルートは鉄のクライミングエイドが過剰であると批判している人もいます。 長い吊り橋（via ferrata de la Grande Fistoireの59m）、ワイヤーの「モンキー」ブリッジ（via ferrata de la Chal）、渓谷へのルート（via ferrata Gorges de la Duranceの「スペクタクル」）、滝へのルート、滝周辺（via ferrata de l´Adret: la Passerelle）や単に張り出した過酷なルート（隣のvia ferrata de l´Adret: Le Bastion）などの多くの有名ルートにはドラマチックな特長があります。

他のルートでは、史跡を訪ねることができる。 Hautes Alpes県のLa Grave村の近くにあるLes Mines du Grand Clôtは、1807年から1925年まで鉛の鉱山があったが、あまり成功しなかった切り立った崖を登るコースである。 このルートには、英語とフランス語の看板があり、非常に困難な条件下で少量の鉱石を採掘するのに苦労したことを物語っています。 イゼール県のランバン（Lumbin）近くの別のルート、ヴィール・デ・ラヴァンディエール（Vire des Lavandières）は、1943年に建設されたエシェル・デ・マキザード（Échelle des Maquisards）という古いルートを通り、第二次世界大戦中にレジスタンスの戦士によって使用されたものだ。 高地にあるビアは、冬の間、雪や氷でダメージを受けるため、場所によってはメンテナンスに費用がかかることがある。

スイス編集部

アルプスの中心に位置するにもかかわらず、ヴィア・フェラータがスイスに上陸するまでに長い年月を要した。 1993年、ウルナー・アルプスのガドマー・フルエにスイス初の本格的なヴィア・フェラータであるテッリ・クレッターシュティグが建設された。 しかし、今世紀に入り、ヴィア・フェラータは急速に発展し、現在では、150以上のヴィア・フェラータが登録されている。 ローターのガイドによると、スイスのヴィア・フェラータは、一般的にフランスの「スポーツ」ヴィア・フェラータと似た性格を持っているが、通常、人工的なホールドが豊富に設けられていないため、クライマーは岩に接触し、次の足場がどこにあるかを考えなければならない

ヴィア・フェラータは現在スイス全体に広がっており、特に中央と西部に集中している。 ビアフェラータの数が多い地域は、ベルナー・オーバーラントで32ルート、ヴァレー州で39ルートである。 中央スイスでは、ルツェルン湖周辺、ウルナーアルプス、ヴィアヴァルトシュテッターアルプス（それぞれ15、17ルート）、エンゲルベルクがフェラータの中心地となっており、中でもフューレンワント・クレッターシュタイクは、「最も壮観」と言われている。 「アクション満載の峡谷ルート（サースフェーのアルプス峡谷、ツェルマットのゴルナー峡谷）、3000m峰のパノラマルート（サースフェーのイェギシュタイグとミッタホルン クレッターシュタイク）、高山への挑戦（アンデルマットのサルビット-ケッテンウェグ）、厳しいアスレチックルート（ルガノのサン・サルバトール通り）、などです。 ローザーのガイドでは、景観とグレードの面で最も優れているのは、スイス東部のグラールス州にあるブラウンヴァルダー・ヴィア・フェラータとヴァレー州のロイカーバッドに近いダウベンホルン・ヴィア・フェラータであるとしている。 後者は、スイスで最も長いヴィア・フェラータであり、「ロイカーバッドナー・クレッターシュティグ」（1&2）としても知られている。

ドイツ編

ドイツには約180のヴィア・フェラータがあり、特別な装備なしで行ける最も簡単なヴィア・フェラータは、多くがドイツ南部のオーストリアとの国境付近にある。 ドロミテのビアフェラータとは対照的に、近代に作られたルートが多く、スポーツ的な性格を持ち、ドロミテのクラシックよりも短く、はるかに難しいことがある。

Bosnia and HerzegovinaEdit

2019年、ボスニア・ヘルツェゴビナはVeležに最初のヴィア・フェラータを得た。

BulgariaEdit

ブルガリアのヴィア・フェラータは少なくとも7つある。 最も人気のあるものは、2010年にマリオヴィツァ小屋の近くに作られたものです。

チェコ共和国編集部

ディエチンの町にビアフェラータシステムがあります。 簡単な共有のスタート地点があり、その先には様々な難易度のルートを選ぶことができます。

KosovoEdit

コソボのRugova Mountainsにヴィア・フェラータがあります。 ペヤ市から4キロメートルのところにある。 Queen’s Caveからスタートし、2時間かかる。 2013年に建設された。

コソボでは、2013年に最初のビア・フェラータが建設され、2014年に拡張されました。 これはVia Ferrata Ariと呼ばれる。 その建設はイタリアの専門家によって支援された。 ビア・フェラータは約100メートルの高さで、全長3キロメートルです。 2つ目のヴィア・フェラータは、コソボ北部のズビン・ポトクに建設され、ヴィア・フェラータ・ベリム（Via Ferrata Berim）と呼ばれています。 第3のビアフェラータは、ビアフェラータ・アリの隣に建設され、マット・ビアフェラータと呼ばれています。

NorwayEdit

ノルウェーにはいくつかのビアフェラータ（2020年には15）があり、通常ノルウェー語のklatresti（大まかに言うと「登山道」）で名付けられています。 3080>

ティセダルのヴィア・フェラータ・ティッソは、Norwegian Museum of Hydro Power and Industryから出発し、非常に急な水力発電のパイプラインに沿って登っていきます。 Kyrkjeveggen（「教会の壁」）は、ÅkrafjordenのフィヨルドにあるFjæraに位置しています。 Kyrkjeveggenのルートは、頂上まで500mの高さにあります。 ヘムセダール（Hemsedal）にも1つあります。 最も知られているのは、ストリンにあるヴィア・フェラータ・ロエン（Via Ferrata Loen）です。 2012年にオープンしました。 このコースには、ドラマチックな吊り橋であるGjølmunnebruaがあります。 トロンハイムには、トロンハイムフィヨルドの対岸にあるムンケン山のヴィア・フェラータがあり、トロンハイムを見渡すことができます。 2015年からは、セテスダールのストラウムスフィエルが北欧最長のヴィアフェラータとなっています。 ロムのビアフェラータは、標高380mから標高1524mで終了し、垂直距離と終了地点の高さの両方でノルウェーの記録となっています。 3080>

RomaniaEdit

ルーマニアには少なくとも9つのヴィア・フェラータ・ルートがある地域がある。 ほとんどのルートは「スポーツ」向きで、近年オープンしたものである。 ゴルジ県バイア・デ・フィエル・コミューンのペシュテラ・ミュイエリロル付近には9つのルートが集まっており、2018年5月に最新のルートが完成した。 もう一つの5つのルート群は「Astragalus」（ハーブの一種であるAstragalusから名付けられた）と呼ばれ、Șugău川（Bicaz）の近くで見つけることができる–これらのルートは2017年春にオープンし、有料である。 ビホル県の山岳救助隊は、アプセニ山地のヴァドゥ・クリシュルイ付近に2つのルートを、アリエシュエニ・コミューン付近のピエトレ・ネグレに1つのルートを建設しました。 3080>

SlovakiaEdit

スロバキアにはいくつかのヴィアフェラータのルートが点在しており、最も集中しているのはクレムニツァの町に近いスカルカのスキーとヴィアフェラータのエリアである。 スカルカには、無料で利用できるサブエリアが2つ併設されています。 1つはヴィア・フェラータ・コミンと呼ばれ、Eランク（60m）、Dランク、Cランク、Bランク、A/Bランク、Aランクのフェラータが1つずつとボルダーが数個あります。 2つ目のエリア、ヴィア・フェラータ・ランドには、Fランク（45m）1つ、Eランク1つ、Dランク1つ、Bランク3つ、Aランク1つのフェラータがあります。 他のビアフェラータ・ルートはMartinske Hole (B & C)、Kysel、Liptovにあり、via Ferrata Dve veze (3 routes – B,C & C/D)

SloveniaEdit

Sloveniaには、明確なリストはありませんが多くのビアフェラータのルートやルート・セクションがあります。 西部（ユリアンアルプス）では、いくつかのルートはドロミテのものと同様の戦時中の起源を持ち、残りのすべては荒廃しているか、後に建設されたものです。 ルートは、「非常に難しい」カテゴリのコースにプロテクションが追加されることで進化してきました。難易度はより多様で、プロテクションは他の場所に作られたヴィア・フェラータよりも連続性がない傾向があります。 2010年にVinska Goraの近くにGonžarjeva pečという難易度D/Eの最初のスポーツヴィアフェラータが建設されました。 3080>

SwedenEdit

スウェーデンには少なくとも7つのヴィアフェラータ・ルートがあります。

United KingdomEdit

湖水地方では、ホニスターのヴィア・フェラータは、フリートウィズ・パイクの急斜面を登る古い鉱夫のトラックを基にしている。

ヨークシャー・デールでは、ハウステイン・ゴージズのヴィア・フェラータが2009年に娯楽目的で作られ、岩肌のセクションと同時に川上の固定ビームとはしごが取り入れられている。

スコットランドのファイフ州にあるエリー村の西にあるエリー・チェーンウォークは、最近キンロックレブンに作られるまでは、おそらくスコットランドで最もヴィア・フェラータに近いものだったでしょう。 エリー・チェーンウォークは、急峻な海食崖に沿ったルートに8本の鎖が設置されており、一般的なヴィア・フェラータの装備（ランヤード、ヘルメット、ハーネス）は一切使用されていない。 漁師が網を取るために設置されたと言われていますが、現在は地元自治体によって管理され、最近改装されたばかりです。 3080>

最近、スコットランドで最初のヴィア・フェラータが完成した。 Via Ferrata ScotlandはFort WilliamとGlencoeに近いKinlochlevenにある。 これはスコットランドで3番目に大きな滝、The Grey Mare’s Tailの横を通るもので、Vertical Descentsが設置、運営しています。

また、Kendal Climbing Wallには、鉄製のはしごやはしごでクライミングエリアを回る屋内ヴィア・フェラータがあります。 海食崖に沿ったウォーキングルート。

Via Ferrata Cornwall in Halvasso, an area near Penryn and Falmouth, is situated in a quarry site and features metal rungs, laders, suspension bridges and zip wires.

Rest of worldEdit

CanadaEdit

カナダにはいくつかのビアフェラータがあり、ほとんどが個人で運営されています。 2002年、山岳ガイドのフランソワ・ガイ・ティヴィエルジュが、ケベック市近くのキャニオン・サン・アンに、カナダで初めてジップライン付きのヴィア・フェラータを2基設置した。 2003年には、サン・シメオンから170号線を10km北上したレ・パリサード・ド・シャルルボワにさらに2つのヴィア・フェラータ（ジップライン2本付き）を開発しました。 また、ケベック州Val-des-MontsのArbraska Laflècheにも1本、ケベック州RawdonのArbraska Rawdonにも2本ある。

カナダ西部には8本のルートがある。 カナダ最大のヴィア・フェラータは、ブリティッシュコロンビア州のパーセル山地にあるニンバス山にある。 カナディアン・マウンテン・ホリデーズ社が運営する2つのヴィア・フェラータの1つで、ヘリコプターでしかアクセスできません。 3080>

西カナダで最初のパブリック・ヴィア・フェラータは、ロッキー山脈のノルデッグとアイスフィールド・パークウェイの中間にあるアルバータ州のステルフォックス山で、登山口はクリン川の東側にある駐車場から行くことができる。 登山口はクリン川の東側の駐車場です。登りは約180m（600フィート）で、駐車場まで戻るのに約2時間かかります。 近年、中国のプロのフェラータ建設会社の台頭は、Yuehua Junningと呼ばれ、同社のチームは主に洞窟組合とIRATA専門的な訓練を通じて、独自のフェラータ部品の生産ラインとR &D 機関を持っています。 そのチームは海南、貴州、四川、重慶、河南、山東、浙江、江西、北京などの場所で20以上のフェラータを構築しています。 より有名なラインは江西省秀水県と東湖海風景区にある。

中国西安の近くにある華山には、少なくとも二つの短いヴィア・フェラータ・ルートがある。 2016年現在、中国では北京、貴州、重慶、江西、雲南、山西など、10以上のフェラータが建設されています。 プリズムは、中国のパートナーである北京ビアフェラータ開発 & サービス有限公司を通じて、フェラータを建設しています。 Ltd.を通じて、北京、山西、雲南の3カ所にフェラータを建設した。

JapanEdit

中央アルプスの宝剣岳には、中高層のヴィア・フェラータがある。 標高2900mを超える地点では、300mの断崖絶壁の上を通過する。

KenyaEdit

2012年7月、ケニア野生生物局（KWS）が開発したヴィア・フェラータがケニア山にオープンし、レナナポイントへの北西アプローチ（オーストリア小屋経由）と南側（シプトン）の安全な通行が可能になりました。 Olonana」と名付けられたこのビアフェラータは、標高4,985mで、マレーシアのキナバル山のビアフェラータに代わる世界最高峰のビアフェラータである。 難易度は中級。 環境に配慮したアプローチと地元コミュニティの参加により、世界観光機関（UNWTO）および国際自然保護連合（IUCN、オランダ）の支持を受け、ラオスの観光の多様化に弾みをつけることも目的としている。

マレーシア編集部

マレーシアのヴィア・フェラータは、サバ州のキナバル山にある。 3080>

MexicoEdit

メキシコには、モンテレイ市から30分のワステカ渓谷に、中南米最大のヴィア・フェラータがある。

New ZealandEdit

Queenstown Hillの西面にヴィア・フェラータがある。 3080>

ワナカのビアフェラータは、ワイルドワイヤー・ワナカという会社によって私的に運営されている。

オマーン編集部

オマーンには5つのルートがある。3つは観光省が運営しており、Jabal Shams, Wadi Bani Awf (Snake Gorge), Bandar Khayran (Western Isle) は2012年から運休中である。

ペルー編集部

クスコとオリャンタイタンボ要塞の間、インカの聖なる谷（標高2650m）に位置する。 ヴィア・フェラータは垂直高さ300mに達し、250mの吊り橋を含め、全長700mに及ぶ。 プライベートルート。 中級者向け。

アラブ首長国連邦編集部

アラブ首長国連邦には、Ras Al Khaimah首長国に1ルート存在する。

United StatesEdit

ある出版社によると、アメリカで「最高の」ヴィア・フェラータは以下の通りである。 ユタ州ウォーターフォールキャニオン、ケンタッキー州レッドリバーゴージ、ウエストバージニア州ネルソンロック、ワイオミング州ジャクソンホールマウンテンリゾート、コロラド州テルライド、カリフォルニア州スコーバレーリゾート、タホヴィアフェラータ。 その他、コロラド州キャノンシティのロイヤルゴージブリッジ、アリゾナ州ピカチョピーク州立公園のピカチョピーク、ユタ州南部のアマンギリリゾートなどのルートがあります。 2011年のRecreation Opportunity Enhancement Actでは、公有地でのヴィア・フェラータの設置がサポートされています

。