私は新しい航空会社を試すことが好きです。 先月、オーロラを追いかけるためにノルウェーに行ったのですが、スターアライアンスに乗ることにしました。 スカンジナビア航空、別名 SAS (スウェーデン語では Aaertghdfhasdfuiahsdofuiahsoihsdfgboqiuwaef、おそらく) が登場します。

SAS は、たとえばシンガポール航空やエミレーツ航空のように、派手な飛行機やすばらしいサービスという評判ではありませんが、驚くほど楽しい飛行という話を数人から聞いたことがあります。 しかし、何人かの人は、意外と楽しいフライトだったと言っていました。 ロサンゼルス→ストックホルム→オスロ→エヴェネス。

トム・ブラッドレー国際空港で少し時間があったので、スターアライアンスラウンジに行きました。 広々としていて、国際線のビジネスクラスのラウンジとしては非常に典型的なものでした。

A340はシングルデッキで4基のエンジンを持つ航空機なので、私は奇妙な魅力を感じています。 A350 やボーイング 787 に取って代わられ、確実に廃れつつありますが、クアッドエンジンのジェット機に乗るのはいつもクールだと私は思います #avgeek.com

私たちが搭乗できるまでに少し時間がかかり、残念ながらゲートでドアに問題があり、セキュリティアラームが鳴りました。 それは確かにSASのせいではありませんでしたが、そのアラームはひどいものでした。 約100dBの大きな金切り声とビープ音で、数日経った今でも耳が痛くなります。 幸いなことに、空港の警察官がやってきて警報を止めてくれたが、10～15分も経ってからだった。 騒音が止んだ直後、信じられないほど北欧らしくない、無秩序な搭乗手続きが始まった。 行列はなく、皆ゲート前に群がっている。

席は、昨年12月にとても気に入ったカンタス航空の古いバージョンのものです。 私は搭乗口の後ろの2列のミニキャビンにいたので、私の機内写真は他の乗客に邪魔されました。

ビジネスクラスの機内と座席

この座席はスペースをうまく使っているのでとても気に入っています。

棚の下にはビジネスクラスで必要なプラグがすべてあり、シートコントロールは壁のものの端の方に位置していました。

それから客室乗務員は、私が今まで見た中で最もつまらないアメニティキットを手渡しました。

A340はゆっくりと離陸を開始し（乗ったことがある人ならわかると思いますが、よくあるジョークで、A340は離陸するのに十分な速度が出るのではなく、地球がカーブして離れていくのです）、最終的には太平洋上に出てきました。 機長は、東に向かえば素晴らしい景色が見られると教えてくれましたが、そのとおりでした！

The Flight

メニューはすぐに配布され、表紙は私がこれまで飛行機で見た中で最もかっこいいメニュー表紙になっています。

食事サービスは少し独特で、前菜もメインもカートで運ばれてきて、好きなものを選ぶだけです。 前菜は白身魚を選びました。とても美味しくて軽いソースと、サラダと呼ぶには十分な量の野菜が添えられていました。

肉は少し焼きすぎでしたが、味は濃く、美味しくいただきました。

夕食の後、アイスクリームを食べ、座席をベッドモードにしました。 シートは完全にフラットになりますが、昨年末のカンタス航空の同じシートとは違い、完全にくつろぐことは出来ませんでした。

このフライトの素晴らしい特徴の一つは、ビジネスクラスの乗客に無料で提供される機内Wi-Fiです！このWi-Fiを使うことで、私はこのフライトに参加することができました。

飛行中盤に映画を見るために席を立ち、スナックバーを覗いてみましたが、これがまた素晴らしい！

すべてが最高級で、エスプレッソカップがきちんと収納されていて超一流だと実感しました。

映画の後、私は再び横になり、朝食の少し前まで目を覚まさないようにしました。 窓の外には山々やフィヨルドの素晴らしい景色が広がり、これからの旅が本当に楽しみになりました！

Arlandaにはスムーズに着陸し、税関にはほとんど時間がかからず、気づいたらSASラウンジで次のオスロへのフライトを安全に待っていました！

The Final Thoughts

私は本当に楽しいフライトでした! 確かに相棒のMikeのように最高のフライトではありませんでしたが、今まで乗ったビジネスクラスの中では確実に良いフライトの一つでした。 フライトアテンダントは礼儀正しく、明るく、とても効率的なサービスでした。 素晴らしいシート、ユニークな食事、上品で個性的なキャビン、そして陽気な客室乗務員、これらを組み合わせれば、私は毎回親指を立てることになるでしょう！

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