1,966 miles in 10 days!

“Men Wanted” The undersigned wishes to hire ten or a dozen men, familiar as hostlers or riders on Overland Express Route via Salt Lake City.馬管理に精通しており、馬の世話や、騎手として雇いたい。 賃金は月50ドル。 – Sacramento Union, March 19, 1860.の広告

ミズーリ州セントジョセフからカリフォルニア州サクラメントまで、ポニー・エクスプレスはこれまでで最も速く手紙を届けることができた。 1860年4月から1861年10月までのわずか1年半の運行にもかかわらず、ポニーエクスプレスはオールドウエストの代名詞となったのである。 1849年のゴールドラッシュ、1847年のモルモン教徒のユタ州への脱出、1840年代からのオレゴン・トレイルでの西への移動の結果、ロッキー山脈を越える高速郵便サービスの必要性は明白となった。 しかし、1858年に郵便局長ジョセフ・ホルトがカリフォルニアと中部地方への陸路郵便サービスを縮小すると、さらに大きな郵便の必要性が生じた。 ウィリアム・H・ラッセル、アレクサンダー・メジャー、ウィリアム・B・ワッデルによるレブンワース&パイクスピーク・エクスプレス社の設立がその答えとなった。 後にポニーエクスプレス

として知られるようになった。