9月ということで、ウィンストン・カップ・ミュージアムのオーナー、ウィル・スペンサーは、ミスター・セプテンバー、ハリー・ガント本人を称えるべきだろうと考えたのでした。 そこで、ガントの歴史、彼のNASCARキャリア、そして熱烈なファンのほとんどが知っている有名な車について、少しご紹介しましょう。

Harry Gantは、ノースカロライナ州ヒッコリーの古いダートトラックでそのキャリアをスタートしました。 やがて、ガントはトラックの勝者となり、トラックは舗装され、ガントはアスファルトを得意とすることがわかり、彼のキャリアは軌道に乗りました…。 ウィンストン・カップ・シリーズに参加することを決めるまで、300勝以上している。

The Nicknames

「ハリーは誰からも好かれるいいやつだったから、面白いニックネームがたくさんあったんだ。 そのため、彼はたくさんの面白いニックネームを持っていました。 ザ・バンディット」は、スコール・バンディットが彼の車のスポンサーで、彼の車のオーナーはハル・ニーダムとバート・レイノルズだったからです。 ハンサム・ハリーは、彼がハンサムで女性にモテモテだったからだ」

このニックネームは、1973年に始まったウィンストン・カップ・レースのキャリアを表しています。 1982年初頭までに、ガントは10回の2位入賞を果たしています。 しかし1982年の春、ガントはついに1レース、バージニア州マーティンズビルで開催されたバージニアバンク・ナショナル500で1位となった。 1991年9月、ガントはダーリントン、リッチモンド、ドーバー、マーティンスビルで行われたセプテンバー・カップの4レースすべてに連勝しました。 また、リッチモンドとドーバーの両ブッシュレースでも優勝を果たした。

「ミスター・セプテンバーと呼ばれることは本当に大きな名誉で、4連勝はおろか、1レースも勝つのは難しい」とウィルは言う。 車のオーナーであるハル・ニーダムやバート・レイノルズとのつながりで、ガントは映画『ストローカー・エース』や『デイズ・オブ・サンダー』に出演することになったのです。 ウィルは「ニーダムやレイノルズと友達になると、映画に出るような楽しいことができるようになるんだ」と言いながら、少し笑っていました。 しかし、ハリー・ガントは「多くのドライバー」の一人ではない。 54歳で引退したかと思えば、56歳ですぐに引退を表明し、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズでさらに11レースに参戦したのです！このように、ハリー・ガントは、多くのドライバーと同じような経験を積んできました。 2年後、ガントは2度目の引退を正式に表明し、その後数年間は70歳までショートトラックのレースで過ごしました。 彼は、カップシリーズで優勝した史上最年長ドライバー（52歳219日）と、キャリア初のカップ優勝を果たした史上最年長ドライバー（42歳105日）という記録を持っています。

Gant was inducted into the International Motorsports Hall of Fame on April 27, 2006.

Gant’s presence in our museum

Will is fortunate enough to have the Gant’s 1988 Skoal Bandit #33 Pontiac on loan from RCR Enterprises.All Rights Reserved. これは、ミスター・セプテンバーを除けば、彼の最も印象的なニックネームの1つを与えた車でした。 彼のレースキャリアの大部分において、ガントはハル・ニーダムが所有する緑と白のSkoalスポンサードカーをドライブしていました。

ガントについて、人々が知らないことは何でしょう？ ハリーは気さくで謙虚な男で、レースが大好きだった。 しかし、彼はいつも、良いドライバーでありながら、偉大な大工であると言っていました！」

大工…誰が知っている？

この素晴らしい車が貸し出されている間に、博物館に足を運んで見てはどうだろう。