Les Schwab Tire Centers は、ベンドの会社をカリフォルニアの Meritage Group という投資ファンドに売却する契約に達し、オレゴン州で最も有名な企業の一つである地元の家族所有に終わりを告げました。

Schwab Tire は、12 月に、5 世代の家族経営による会社経営の難しさを理由に、68 年間の事業の買い手を探すと発表しました。

タイヤ王 Les Schwab は 1952 年に故郷の Prineville で事業を始め、西部 10 州で約 500 店舗、年間売上 18 億ドルのオレゴン州の大企業に成長させています。 2007年にシュワブ氏が亡くなった後も、事業はシュワブ氏の家族のもとに残りました。

昨年、シュワブ氏が売却計画を発表した際、ブルームバーグは、オーナーは取引で30億ドルを希望していると報じました。 「そのため、このような弊害が発生する可能性があります。 サイモンズ氏は、メリテージに加えて、多くの投資ファンドの運営を支援しています。

メリテージ（「ヘリテージ」と韻を踏む）は、100億ドル以上の資産を運用している。 それは、Google、Charter Communications、Microsoft、Salesforce、Sherwin Williams Co.などに大規模な保有を持っています。 また、ポートランドの飲料販売会社コロンビア・ディストリビューティングも所有しています。

「メリテージ・グループは、時間をかけて投資をして企業を成長させながら、文化や価値を守ってきた歴史がある。 これは素晴らしいフィット感であり、Les のビジョンと私たちが一緒に築いてきたものとよく一致しています」と、Schwab の CEO、Jack Cuniff は火曜日の発表で述べています。

Schwab Tire は、オレゴン州に本拠を置く大規模企業の一連の売却の中で最も新しいものです。 Precision Castparts、Mentor Graphics、Vigor Industrial などの多くの企業が、過去数年の間に新しいオーナーを見つけました。

現在、オレゴン州には、地元に拠点を置く大企業がほとんどありません。

しかし、売却計画を発表したとき、シュワブ社は、新しいオーナーが会社を維持し、ベンド本社とプリンビル配送センターを維持すると主張しました。「私たち家族が成長し、年をとるにつれ、私たちの祖父のビジョンの後ろに献身し連携することが非常に重要でした」とシュワブ家は火曜日の声明で述べています。 「会社を売却する決定を下すのは難しいことでしたが、メリタージュ・グループがそのコミットメントと連携を継続し、過去 68 年間に達成したすべてのことを積み重ねていくことを強く確信しています」

メリタージュは投資会社としてかなり知名度が低く、その投資哲学や経営手法についてはほとんど公表されていません。 もしシュワブが競合他社に売却された場合、新しい所有者はベンド本社の雇用を削減し、プラインビル流通センターを他の施設と組み合わせて、事業を統合していたかもしれません。 しかし、ポートランド州立大学でビジネス戦略を教えるDave Garten氏は、その目的や方法についてもっと知らない限り、新しい所有者の意図を測定することは不可能であると述べています。 「

エド・マレティスは、コロンビア・ディストリビューションの一部オーナーで、ポートランドの会社が2012年にメリテージに売却されたとき、その取締役を務めました。

「メリテージがオーナーとしてもたらすものは、さらなる成長および／または買収の機会や必要性が生じた場合に、かなり大きな小切手帳となります」と、Maletis は電子メールで書いています。 「このことは、コロンビアの従業員にとって利益であり、レシュワブの従業員にとっても同じであると期待しています」

シュワブタイヤは、コロナウイルスの大流行によって引き起こされた合併症を理由に、6月に売却計画を中止していました。 そして、ウイルスはまだ猛威を振るっているものの、金融市場は予想外に好調で、企業のディールメーキングは活発に続けられています。 レ・シュワブの売却は、資本市場が依然として活発であることの最新の証拠である。

シュワブもメリテージも、取引の構造について何も語らなかった。 過去にオレゴン州の著名な企業、特に小売チェーンの G.I. Joe’s の売却は、借入金で賄われました。 G.I. Joe’s が 2007 年の売却時に背負った多額の負債により、同社は大不況に見舞われ破産しました。

Les Schwab ほどオレゴン州で有名な企業はほとんどなく、数十年にわたってその小さな町の伝統にしがみついています。 そのため、このような「忖度」が、「忖度」を「忖度」と呼ぶようになったのです。 このチェーンは、南はカリフォルニア州ベーカーズフィールド、東はデンバーまで拡大しましたが、すべてのタイヤはいまだにベンドから北東に 36 マイルの高地にあるプラインヴィルの倉庫を通過しています。

タイヤジョッキーたちは、車が駐車場に入るとサービスベイから駆け出し、顧客を出迎えます。 同社はしばしばフラットを無料で修理し、人々が新しいタイヤを買うときに戻ってくることを期待しています。

シュワブ自身、大規模な投資会社からの誘いに抵抗し、決して事業を売却しないと誓いました。 シュワブは1997年にオレゴニアン誌に「この会社は売り物ではない」と語っています。 「そして、若い人たちが成功するための機会を提供し続けるのです。 しかし、シュワブの2人の子どもは、彼より先に亡くなってしまった。 また、相続人の中には非公開企業の役員を務める者もいるが、同社の役員職を務める者はおらず、4人の孫もオレゴン州には住んでいない。

未亡人のドロシー・シュワブが2016年に98歳で亡くなったとき、彼女の死亡記事には17人の直系卑属が記されていた。 この記事はもともと、メリテージをヘッジファンドとして記述しており、これはブルームバーグや他の金融出版物が同社を分類する方法である。 しかし、メリテージが実際に、投資をヘッジしているかどうかは明らかではない。 そこで、同社に関する記述を変更した。

— Mike Rogoway | [email protected] | twitter: マイク・ロゴウェイ｜@rogoway｜503-294-7699

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