Kevin Harvick was punctured-right front tires that lost track positions early in the race, but hascovered the past the Joey Logano on lap 183 of 200 and cruicing to 1.0 as a past past a wheel, and a past past a past past a past of 200.

Michigan International Speedwayで行われた日曜日のConsumers Energy 400では、153周目のリスタートから始まった48周のグリーンフラッグランの間に、ハーヴィックは7位から1位になり、シーズン2勝目、2マイルのトラックでの3勝目、キャリアで47勝目となる勝利を記録。 また、”崖っぷち “と呼ばれることもある。 「というのも、この週末はずっと、本当に速いクルマがあったんだ。 そのため、このような事態になったのだと思います。

「彼ら（チーム）は本当に速いレースカーをコースに置き、我々はそれを利用することができたので、それはいつも楽しいことです」

ハーヴィックが午後22周目をリードしてフィニッシュラインを越えたとき、デニーハムリンは197周目に燃料を補充するためにロガーノがピットに入った後2位を走っていました。

レースが始まって31周目、ハーヴィックは4号車のスチュワート・ハース・レーシング・フォードを操縦して、右フロントタイヤがパンクした状態でピットロードに入りました。

マーティン・トゥルーエックスJr.は、レース前の2回の検査で失敗したため、後方からスタートしてステージ1で優勝したが、彼の19号車はレース後半、序盤のようなトラフィックに強くはなかった。 ステージ2ではカイル・ブッシュが優勝しましたが、彼のマシンもトゥルーエックスと同様、ステージ終盤のピットストップで走行順が乱れ、トラフィックで効果がありませんでした。

同じようにハムリンのマシンも、暑くて滑りやすい路面ではベストでしたが、ハーヴィックのマシンの速さはアスファルトが冷えたときに勝りました。

“まあ、本当に暑くてスリックなときは、おおむね僕らが一番ハンドリングがいいように見えたけど、日が経ってトラックが冷えてくると、マシンにもっとスピードがある連中は、それがハンディになったようだね” と、ハムリンは言った。 「僕にはどうすることもできなかったし、ただスピードが足りなかった。 このような状況下において、「鈴鹿サーキット」は、「鈴鹿サーキット」と呼ばれるようになった。 ヘンドリックモータースポーツのウィリアム・バイロン、チェイス・エリオット、アレックス・ボウマンのトリオがトップ10に入りました。

ヘンドリックのチームメイト、ジミー・ジョンソンはそれほど幸運ではありませんでした。 15周目、彼の48号車シボレーはアウト側の壁に激突し、マシンの右側に大きなダメージを負った。

ボーウィーの不運は137周目にポール・メナードの21号車ウッドブラザーズレーシングと接触した後に訪れました。 ボーウィーのマシンはターン3のウォールに激突し、マシンを修復する努力もむなしいものとなってしまった。 ボーウィーは37位でレースを終えました。

WATCH: また、”崖っぷち “と呼ばれることもある。 また、スアレスはジョンソンを抜いて17位に浮上し、インディアナポリス・モーター・スピードウェイでのカットオフまで3戦を残してニューマンとボーヤーを4ポイント差で追う。

シリーズの次のレースは、ブリストル・モータースピードウェイで土曜日の夜7時30分（日本時間、NBCSN、PRN、シリウスXM）予定されている。 スタッフレポート