The product most of us take for granted to keep our car running all winter (and year-Round)

1月の米国は寒い日が続いていますが、この時期でもアンチフリーズは使用されています。 (

ほとんどのドライバーは、不凍液について、車のエンジンが過熱しないようにラジエーターに注入する緑色の濃いものだということ以外、あまり知らないでしょう。 それはまた、乗客の部屋を暖めるのに役立ちます。 不凍液の量が少なすぎると、ボンネットの下から蒸気が出て、車内があまり暖かくならないことがよくあります。 この状況に対する典型的な対処法は、不凍液を多めに買ってラジエーターに注ぎ、最善を尽くすことです。

2020年（および新しい10年）の最初のブログでは、不凍液とは何か、その仕組みと製造工程について詳しく見ていきます。

不凍液とは何か

前述のように、不凍液は自動車のエンジンの作動温度を最適に保つために最も良く知られています。 また、工業用HVACシステム、太陽熱温水器、エレクトロニクス用途にも使用されています。

大部分の不凍液はエチレングリコールから作られています。 1800年代半ばにフランスの化学者であるシャルル＝アドルフ・ウルツがエチレングリコールを生み出したとされています。 20世紀初頭にダイナマイト製造に初めて実用化された（クランク・シフト）。 1579>

Antifreeze is often bright green in color.自動車への応用は、約10年後の1920年代に続きました。 しかし、不凍液は赤、オレンジ、黄色、ピンク、青などの色もあります。 色は恣意的なものではありません。 それは、不凍液の種類を示すものです。 無機酸技術（IAT）不凍液は緑色です。 毒性が懸念される場合には、プロピレングリコール（PG）が使用されることもある。 有機酸系（OAT）不凍液は、オレンジ、赤、緑、ピンク、青です。 ハイブリッド有機酸技術（HOAT）不凍液は、オレンジ色または黄色です（Peak Auto）。

不凍液のしくみ

平水も温度調節のためにさまざまな用途で使用することができます。 しかし、凝固点が比較的高く、沸点が低いため、使用できる条件が限られる。 エチレングリコールは、水よりも凝固点が低く、沸点が高い。

水とは異なり、エチレングリコールは冬の寒い時期にも凍らず、夏の暑い時期にも液相のままです。

不凍液が作られる方法

エチレングリコールは、エチレンオキシドの加水分解によって生成されます。 エチレン（エテン）は石油化学工業で生産される無色の気体です。 酸化エチレンを水と混合し、一連の工程を経てエチレングリコールが作られる。 このエチレングリコールに自動車用液体専用の染料を混ぜて、自動車に適した色に染める。