購入した航空券にいくつかのコードが記載されていることに気づいたことがありますか？

航空便の用語をすべて把握することは、乗客にとって必須ではありません。なぜなら、フライトの前、中、後に気をつけなければならないことがたくさんあるからです。

IATAコードについて

例として挙げたコードは、IATA航空会社コードに他なりません。 IATAとは、国際航空運送協会の略称で、117カ国以上、260社の航空会社の下で活動する国際的な航空業界の業界団体であります。 その目的は、航空業界の政策や基準を定義し、航空会社の活動を支援することです。 また、価格を設定し、顧客が安全かつ確実なトランジットを受けられるようにする義務も負っている。

顧客と航空会社双方にとって、トラッキングと電子申請プロセスをシンプルで手間のかからないものにするため、IATAはコードシステムを導入しました。 それは航空会社コード（航空会社指定番号またはIATA予約コードとも呼ばれる）と空港コードの2種類に分けられた。

航空会社指定記号は、どの航空会社にも割り当てられている2文字のコードです。 年に2回発行されるIATA Airline Coding Directoryで確認することができます。 XX(A)の形式に従い、数字と文字の2つの英数字からなり、その後にオプションとして文字が1つ続きます。

IATA規格では3文字のデシグネータが提供されているにもかかわらず、オプションの文字が使用されたことはありません。 これは、一部のコンピュータシステム、特に「中央予約システム」がこの規格に準拠できなかったためと考えられる。 現在のコード体系は、IATA Resolution 762に準拠しており、2文字コードのみをサポートしている。

問題は、これらのコードがあなたにとってどのように機能するかということです。 これらのコードを知ることで、どのようなメリットがあるのでしょうか。 答えは、時刻表や航空券にIATA航空会社記号が記載されていることです。 また、航空券を予約する際には、運送状に記載されています。 このコードは、通信にも使われています。

一方、IATAの空港コードは、3つの文字で構成されています。 IATA空港コードは3つの文字で構成され、地球上の多くの空港や都市圏を指定するコードとなっています。 また、これらのコードが場所を示すことを考慮し、ロケーションアイデンティファイアと呼ばれています。 IATA空港コードと航空会社コードの違いを説明するために、世界で最も利用者の多い空港と、その空港に乗り入れている航空会社、およびIATAコードを下表に示しました。

IATA航空・空港コードについては iata.Com でご確認下さい。orgをご覧ください。

ICAOコードについて

IATAコードについて一通り説明したところで、次はコード体系で使用される他のコード、ICAOコードについて説明します。 ICAOは、航空輸送に関するより良い実践のための勧告を提供する政府機関です。 また、規格を採択し、航空インフラを指導し、国際民間航空のための国境通過手続きを促進し、不法な妨害を防止します。

国際民間航空機関は、国連加盟国間の航空産業におけるより良い相互作用のためのガイドラインを策定しています。 この目的のために、192の加盟国で機能するコードを実装しています。 IATAと同様に、ICAOは航空会社や空港のコードを使用して、フライトプランニングのプロセスをより効率的にしています。

IATAがチケットや手荷物タグにコードを使用しているのに対し、ICAOコードは主に航空会社や空港の間で使用されています。 通常、乗客はフライトトラッキングサービスでICAOコードを見ることができます。 しかし、ICAOコードの重要性が低いわけではなく、ICAOコードを知ることができます。 このため、ICAOコードにはIATAと同じように2つの種類があることを知っておく必要があります。 3文字コードは航空会社用、4文字コードは空港用です。

ICAO 4文字コードは地域と国によって分けられており、空港コードの最初または最初の2文字が対応する地域と国の名前を示しています。 例えば、ロンドン・ヒースロー空港はEGLLで、EGは北欧、英国に対応するプレフィックスコードです。

ICAO 航空会社コードは3文字からなり、IATA航空会社呼称と同じ目的、すなわち航空会社を追跡し、識別プロセスを簡素化するために使用されます。

説明を簡単にするために、上の表で使用したのと同じ航空会社と空港について、ICAO航空会社コードと空港コードの両方を記載した表を以下に示します。

IATAとICAOコードの起源はそれぞれ1930年代と1974年までさかのぼります。 当初は、IATAが空港コードを使用していた。 アメリカからのパイロットは、全米気象局（NWS）の2文字コードを使って都市を特定していた。 すべての都市にNWSの識別子があるわけではないので、すべての都市を把握することは不可能であり、3文字のコード体系が実施された。 このシステムは、多くの空港を識別することができ、17,576文字の組み合わせが可能な便利なシステムであった。

一方、ICAOの空港コードは4文字で構成されるようになりました。 これは、現在に至るまで続いています。 その空港コードは、当時、ラジオ局の識別子をベースにしていた。 したがって、特定の場所、たとえばカナダのラジオ局は、1文字または2文字の組み合わせ（この場合、”C”）で始まっていました。 その結果、コードはCxxxの形式をとっていた。

航空会社のコードといえば、1947年に設立されたICAOが初めて2文字で航空会社を指定するコードを実装しました。 1950年代初頭、IATAがICAOのコードを引き継いだため、最後に3文字形式のコードに変更されました。 1988年以降、ICAOの航空会社コードは正式に3文字になり、IATAは代わりに2文字のコードを使用して航空会社を指定するようになった。

一般に、IATAコードやICAOコードは、空港や航空会社の活動において、標準や慣行を実施することを目的としています。 このことは、顧客の安全を確保し、航空航行をより効率的にするためのものです。 これでIATAコードとICAOコードの違いがわかります。

さらに、航空券に記載されているロンドン・ヒースロー空港の3レターコード、北京空港の3レターコード、アトランタ空港の3レターコードは何だろうと疑問に思う必要はありませんね。

最終更新日：2019年9月5日.

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