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建設業の仕事は、その性質上、米国で最も危険な職業のひとつです。 毎年、マサチューセッツ州だけでも何千人もの人々が、建設現場で発生した事故の結果、重傷や死亡に苦しんでいます。 一般的に危険な場所である建設現場での事故は、手足の欠損、骨折、不当な死亡など、生涯に渡る障害につながることが多い。 このような負傷の大部分は、被害者自身の過失または同僚の過失によって引き起こされ、したがって、マサチューセッツ州労働者補償法が独占的に適用されます。

しかしながら、毎年多くの負傷を被る建設現場の労働者と傍観者がいます。 これらの負傷は、「第三者」、つまり、被害者と同じ会社に雇用されていない人の過失によって引き起こされます。 これらのいわゆる「第三者請求」は、マサチューセッツ州労働者災害補償法（Workers Compensation Act）のみが適用されるものではなく、負傷者がその責任者から金銭補償を回復することを認めるものです。 これには、肉体的・精神的苦痛に対する補償、過去および将来の賃金損失の払い戻し、過去および将来の治療費、その他事故から生じた損失が含まれます。 パーカーScheerで私たちの弁護士は、あなたが補償のために権利を与えられているものを得るのを助けるために十分に装備されている。

あなたは建設労働者、クレーンオペレータ、電気技師、請負業者または他の関連貿易での仕事であるかどうか、パーカーScheer個人傷害弁護士はあなたが主張を行い、あなたのケースを構築するために必要な経験を持っています。 事故の潜在的原因は多岐にわたりますが、最も一般的な建設現場の事故の種類は以下のとおりです。

• Construction Site Falls
• Crane Accidents
• Dangerous/Unsafe/Defective Equipment Accidents
• Electrocution/Electrical Accident
• エレベーター事故
• 火災・爆発事故
• フォークリフト事故
• ネイルガン（火薬・空気圧）事故
• ランニング・オブ・ザ・イヤー
• リチウムイオン電池事故
• リチウムイオン蓄電池事故

リチウムイオン電池事故 リチウムイオン電池の寿命

• Scaffolding Accidents
• Structural Failure/Building Collapse Accidents
• Neglective Supervision

Welding/Brazing/Cutting (torch) Accidents

Parker Scheer弁護士は建設現場で負傷または死亡した多数の個人を代理しています。 第三者の過失によるものです。 もし、自分が事件に巻き込まれるかもしれないと思ったら、すぐに行動を起こすことが非常に重要です。 できるだけ早く調査を行い、巻き込まれた材料や機械など、あらゆる証拠を保存しておく必要があります。 時間が経つと記憶が薄れてしまうので、目撃者がいればすぐに話を聞き、その発言を記録しておきましょう。 これらの手順を踏むことで、可能な限り最高の結果を得るためにあなたのケースを構築する上で私たちを助けることができます。 また、これらの事故はマサチューセッツ州の時効に該当するため、速やかにケースを提出し、迅速に行動することが重要です。 この建設傷害事件の裁判報告

FAILURE TO SAFELY OFF-LOAD CONSTRUCTION MATERIALS; $380,000

33歳の貨物トラックオペレーターである原告は、2つの大きなスチールトラスをマサチューセッツ州マルボロの建設現場に届けるよう雇われました。 到着後、運転手は原告のフラットベッドトラックからトラスを降ろす責任者の鉄工所を見つけました。 鉄骨工は、通例クレーンを使ってトラスを降ろす手配をしていなかったため、2枚の木の板をスロープとして使い、トラックの荷台からトラスを滑らせようと試みました。 トラスを取り外すため、被告鉄工所は、トラックのスチール製サイドポール（重量物がトラックの側面から落下するのを防ぐために使用）を1本取り外し、サイドポールをトラックのヘッドボードにもたせかけた。 鉄骨工がトラスをスロープに向かって滑らせ始めたとき、サイドポールが滑り、原告の頭部に当たりました。 原告は結婚して2人の子どもを持つ父親で、閉鎖性頭蓋損傷を負いました。 4309>

Low-Grade ELECTRICAL SHOCK; $200,000

36歳の組合大工である原告は、480ボルトの活電ジャンクションボックスに釘打ち機を接触させ感電死した。 原告が作業を始める前に、被告の従業員の一人が、どの電線も通電していないことを原告に保証した。 原告の怪我は、脳震盪後症候群と、脳震盪後症候群によく見られる軽度の認知障害を含んでいました。 原告は、電線に通電している場所で原告に作業をさせた被告はOSHA規則に違反していると主張しました。 被告は、原告がわずか5週間で仕事に復帰したことを指摘し、原告の傷害の程度を争点としました。 4309>

ELECTRICAL SHOCK; $200,000

自治体の建設労働者である原告は、壊れた地下水道管に手を触れた後、低レベルの電気的損傷を負いました。 Parker｜Scheerの調査により、鋳鉄製電気パイプに電流が存在したのは、架空電線の摩擦損傷によるものであることが判明しました。 電気事業者は、近くの木の枝が架空電線の絶縁体とアース線を摩耗させ、電流が電気抵抗の最も小さい点である水道管に流れ込んでいることを発見したのです。 原告は肩を痛め、頭痛と集中力の欠如を経験しました。

Construction Site Falls

Construction workers are facing with potential danger that most workers are encounter in their regular day job.建設労働者は、通常の仕事では遭遇しない潜在的な危険に直面しています。 建設労働者は、しばしば、建物内での落下、つまずき、または滑落など、労働者にとって多くの危険を提示することができる未完成の建物で働きます。 転倒、転落、滑落は、踏み板が固定されていない、あるいは手すりがない階段、何の警告もなく開いたままの穴、床などの不安定な作業面が原因で発生することがあります。 建設現場で行われる作業や建設現場そのものの状態に関する安全規制は数多くあり、建設現場で働くすべての人が守る必要がある。 安全規制は、州とともに労働安全衛生局（OSHA）によって義務付けられている。 安全規制のいずれかの違反は、違反が別の建設労働者の傷害を引き起こした必須の規則に準拠するように失敗したゼネコンおよび/または下請け業者に対する任意の建設現場の請求における過失の証拠となります。 ゼネコンおよび/または下請け業者は、最終的に危険な状態の結果として労働者が被った負傷に対して責任を負う可能性がある。 2012年9月20日に発表された米国労働省の「National Census of Fatal Occupational Injuries」レポートによると、2011年に米国で記録された死亡労働災害の速報値は4,609件でした。 2011年に死亡した転倒、滑落、転落は666人の労働者の命を奪い、これは死亡労働災害全体の14％を占めています。 死亡した666人のうち、低い位置からの落下が541人を占めました。 2011年、死亡した541人のうち451人について、墜落の高さが報告されています。 451件のうち、約1.4件は10フィート以下の高さから墜落して死亡しています。 報告された死亡事故の別の 4 分の 1 は 30 フィート以上の落下から生じた。

建設現場の落下が致命的でない場合でも、後遺症から労働者に長期にわたる影響があることがある。 負傷した建設労働者は、彼が最も多くの知識を持っている仕事の彼のフィールドに戻ることができないに直面する可能性があります。 また、生涯にわたって医療が必要な場合もあります。 このため、それはpersonal injury.

クレーン事故

建設現場の事故は、関係する機械から来る固有の危険性のために一部で、非常に一般的です。 そして、建設現場において、クレーンは必要不可欠な設備です。 また、メンテナンス、組み立て、操作に十分な注意が払われないと、非常に危険な機器でもあります。 クレーンの運転者は、クレーンを運転する前に、クレーンの足元が健全であることを知り、クレーンが転倒しないように耐荷重を確認しなければならない。 また、荷を吊り上げる際に、クレーンが電線や他の建設機械、現場の作業員と接触しないようにしなければなりません。 クレーンと送電線の間のいかなる接触も、オペレーターの感電死につながる可能性があります。

There are many safety regulations that have been put in place by Occupational Safety and Health Administration (OSHA) related to the operation of a crane at a construction site.クレーンと送電線の間のいかなる接触も、オペレーターの感電死（Electrocution of the operator.）につながるでしょう。 また、クレーンのオペレーターは、そのような訓練を受け、ライセンスを取得する必要があるという規制もあります。 労働安全衛生局（OSHA）と州は、安全規制が適切に守られていることを確認し、可能な限り潜在的なクレーン事故を防ぐために義務付けています。

事故の期間中にたまたまその場所にいたクレーンオペレーター、他の建設労働者や一般人が被る怪我は非常に深刻で、多くの場合、致命的なものになる可能性があります。 クレーン事故が致命的でなかったとしても、作業員や歩行者が抱えている後遺症の影響は残ります。 負傷した労働者は、半身不随、骨折および/または骨折、脳損傷の可能性があり、これらはすべて生涯にわたる医療とリハビリを必要とする場合があります。 また、クレーンオペレーターや建設作業員、歩行者の場合、通常の業務に戻ることができない可能性があります。 負傷した労働者は、職を失い、さらに言えば、お金を稼ぐ術を失ってしまうかもしれないのです。 このような労働者は、これらの怪我だけでなく、失われた賃金についても補償を受けることができるかもしれません。 このため、それはあなたのクレーン事故case.4309>

足場事故

建設現場の労働者で定期的に彼らのプロジェクトの要求を満たすために足場を使用して議論するために人身傷害弁護士に連絡することが重要である。 足場は作業員を支え、建物やその他の構造物の建設または修理に使用される材料を保持するために使用されます。 その主な目的は、安全な作業場所を提供し、作業員が必要なエリアや材料に安全にアクセスできるようにすることです。 足場にはさまざまな素材があるが、最も一般的なのはアルミニウムとスチールである。 足場の基本的な構成要素は、基準、棚板、欄干の3つである。 基準器は垂直な管で、構造物の質量を地面に伝える役割を果たし、ベースプレートが全荷重を分散させる。 台木は水平な管で、スタンダードを互いに接続するために使用される。 欄間は、レッジャー上に直角に配置され、スタンダードを固定するために使用されます。 足場は建設現場での安全性を高めるために必要な道具だが、非常に危険であることも証明されている。 足場からの落下は、作業員の死亡や重傷につながる可能性があります。 労働統計局（BLS）の調査によると、足場事故で負傷した労働者の72％は、板材や支柱の破損、従業員の滑落や落下物によるものであるとされています。 足場の一般的な要件は、29 C.F.R. 1926.451に記載されています。 その他の事故は、足場を適切に維持しなかったことや、欠陥のある部品に起因しています。

足場事故は、負傷した労働者や、事故により死亡した労働者の遺産に永久的な影響を与える可能性があります。 結果として生じる身体的な傷害は、死亡または生命に関わる後遺症につながる可能性があります。 残念ながら、事故により、頭部の損傷、多数の骨折、麻痺、傷跡に苦しむような深刻な問題が発生する可能性があります。 負傷した建設労働者は、通常、費用のかかるリハビリを含む手術や治療が必要になります。 さらに、精神的・肉体的な痛みや苦しみを乗り越え、労働者はおそらく建設作業の分野で仕事に戻ることができないでしょう。 この場合、彼は雇用の場所を持っていないでしょう。

Injured In A Construction Site Accident? 建設現場事故弁護士と話す。

あなたが建設現場で負傷した場合、無料の機密ケースレビューのために私達に連絡し、数時間以内に応答を受信する、または886-414-0400でフリーダイヤルに連絡してください。 マサチューセッツ州以外で建設現場の弁護士が必要な場合は、お問い合わせください。

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