FBI 監視バンの最もクールな機能
利用可能な WIFI ネットワークをスキャンして、「FBI 監視バン」という適切な名前のものだけを見つけようとしたことがありますか？ ええ、それは監視バンではありませんでした。 それはおそらくバンですらなく、WIFI 所有者のネットワークにアクセスする無作為の人々を抑止するための弱い試みであった可能性が高いのです。 監視バンの要点は慎重さと、もちろん偵察です。 そのため、捜査本部はバンをカモフラージュするためにわざわざ改造し、その中に最先端の情報収集装置を組み込んでいるのです。 しかし、ひとつだけ気がついたのは、FBIはフォード
では、実際のFBI監視バンの中身はどうなっているのでしょうか。 改造されたバンであることは知っていますし、パトライトやカメラ、銃の一つや二つ、そしておそらくFBI捜査官が非常に運の悪い容疑者を監視していることも知っています。 しかし、FBIはこの情報を銀の皿に載せて渡すつもりはありません。監視バンの細部まではわからないかもしれませんが、その一部はカメラに収められており、バンの実際の構成を深く掘り下げると、一般人がかなり不意をつかれるような一連の機能が明らかになります。 では、もし私たちがバンのキーを拾うことに成功したら、何を見つけることができるでしょうか？
It’s All Dark In There
運転席を除き、バンの残りの部分は自然光から完全に遮断されています。 一見すると着色されているように見える窓は、実際にはペンキでガラス張りにされており、これは、そこで行われていることのプライバシーが最も重要な問題であるという事実に裏打ちされた決定です。
The Van is a Well Designed Work Station and Living Hub
張り込みは気の遠くなるような作業ですが、80年代から学んだことで、最新のFBI監視バンは警官の快適さを考慮しています。 ほとんどの場合、人間工学に基づいたシンプルなシートが、コンピュータ・モニターのあるワークステーションに面して設置されています。 ワークステーション自体はミニマムなデスクで、収納用の引き出しが付いていることもあります。
基本的な機能ではないが、捜査官が長時間、外に出ることなく、偽装がバレないように小さなクロークをオプションで付けることができる。
Tech Gizmos You won’t come across in public
監視用バンは、実際の監視を助ける最先端の機器なしでは不完全なものとなります。 バンは通常、さまざまなカメラを搭載しており、最新のものは3600のビデオキャプチャを備え、自動ターゲット追跡機能を搭載し、長距離監視機能を内蔵しています。 このカメラはオプションで赤外線機能を搭載することができ、ありふれたCctvカメラではなく、全天候型HD撮影、ナイトビジョン、顔認識技術を提供します。
バンに組み込まれた統合地上監視レーダーは、全天候型の検出とターゲットの自動追跡を行うことにより、カメラシステムの追跡機能を補完しています。 このレーダーは、レーダーを常に最適な位置に配置するレベリングシステムと統合されています。
最新のFBI監視バンは、オプションで監視ドローン操作ワークステーションを装備することができます。 監視車両の範囲をさらに拡大し、通信妨害技術を備えたドローンを、統合された長距離ドローン操作サブシステムから配備して有人化することができます。
音声監視サブシステムも通常バンに組み込まれており、LAN、WiFi、またはLTEを介して会話を聞き取る技術を内蔵して、長距離音声監視を提供します。 音声監視サブシステムには、室内聴診器、デジタルマイク、指向性マイク、電話盗聴技術、壁面聴診器などのスパイ技術が搭載されています。 データ処理と機械学習ソフトウェアを搭載した音声監視サブシステムは、会話やその他の形式の音声をリアルタイムで処理し、法執行機関に処理データに基づくリアルタイムの判断を提供します。
天候、人工的な攻撃、または地震活動に対する自己防衛を提供するために、監視バンはしばしば、PIR センサーや地震システムなどのセンサーを装備しており、自己防衛的なアラーム システムを構築します。 FBI の無線塔やその他の無線通信ハブへの暗号化された接続も、このバンを運転する警官が利用できます。
バン内の機器の範囲は、関心のあるオブジェクトとの明確な視線を得るなどの最適化なしでは、ほとんど無駄になってしまいます。
中央のコマンドおよびコントロール・センターは、モニター・セットアップ（主にデュアル・モニター）、コントロール・サーバー、LANおよびWIFIを使用した統合システムの接続機能、および統合システムの遠隔通信と制御を可能にする通信ゲートウェイを備え、バンに内蔵されています。 普通のバンではありません！
Edwin は、車輪で動くものすべてに病的な魅力を感じて育ち、以来乗り物への愛を現金に換えてきました。 特に自動車技術や自動車製造業の未来を紹介するイベントを積極的に探している。 ソフトウェア工学の学位を持つ彼は、車のソフトウェアをいじることに多くの時間を費やしており、最近では2011年式のアウディA4を手に入れ、週末の大半をその技術のアップグレードに費やしています。