シボレーがコルベットベースの最新レースカー、C7を発表した時、「C7.Rエディション」は「ル・マンのレースカーに最も近い車」と言われた。昨年のデトロイトモーターショーでC7.Rを発表したとき、そのあまりの素晴らしさに圧倒されただけでなく、ロードカーであるCorvette Z06と前例のないレベルの共同開発が行われていることに感動しました。 コルベットレーシングのパートナーであるプラット&ミラーは、Z06の開発期間中、シボレーのエンジニアリングチームと緊密に連携し、Z06ベースの最高のレーシングカーを作るために先陣を切ったのです。 そして今、シボレーはZ06からC7.Rへのインスピレーションの流れを逆転させ、レースカーを模した2016 Z06 C7.R Editionを発表したのです。 私たちは再び吹き飛ばされたと考えてください。

Before anyone says a thing about how the C7.R Edition is merely a cosmetic upgrade kit, keep in mind that the 650-hp Z06, out of the box, is about as insane as a track-devouring four-wheeled beast can get, warranty or otherwise. シボレーは2016年に500台のC7.R Editionを製造する予定で、クーペとコンバーチブルの両方のボディスタイルに分散しています。 すべての車両に、さらに高性能なZ07パッケージ（ブレンボ製カーボンセラミックブレーキ、調整可能なエアロパーツ、ミシュラン製スーパースポーツカップ2タイヤ）、特別なシリアルVIN、高級な3LZトリム（レザーまたはスエードラップのすべて、ナビゲーション、シボレーのパフォーマンスデータレコーダー）が付属しています。 また、シボレーはグリルと通気孔をスペクトラ・グレーに塗装し、ボンネットに目に見えるきれいなカーボンファイバー部分を追加し、ドア開口部にコルベット・レーシング・シル・カバーをはめ込んでいます。

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• シボレー コルベットZ06を調査しました。 そのため、このような「萌え萌え」現象が起こるのです。 インテリアは、ジェットブラックのレザーとスエードマイクロファイバーで覆われ、すべてが黄色の糸で縫い合わされています。 カーボンファイバーとコンペティションシートのパッケージも含まれています。 価格は発表されていませんが、同じ3LZトリム、カーボンファイバー製インテリアパネル、コンペティションシート、カーボンファイバー製コンポーネントが見えるZ07パッケージ、イエロー塗装のブレーキキャリパー、フードストライプ、ブラック仕上げのホイールを装着した通常（2015）Z06クーペは106,710ドルとなっています。 C7.Rエディションは、当然ながらもっと高価になります。 1950年代以来、レースはコルベットの物語に不可欠な要素であり、今日のC7.Rはその伝統を受け継いでいます。 C7.Rはその伝統を受け継いでいるのです。
  John Lamm, Felix Salazar, and the Manufacturer
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