アンブロジオは4月にインターステート・ハイウェイ76で交通事故に遭いました。 誰も怪我をしなかったが、彼は警察の事故報告書が欲しいと言ったので911を呼んだ。

その電話を受けた派遣者は、救急車、消防車、消防車も送った。

Ambrosioは、それらの最初の応答者は誰にもサービスを提供しなかったが、消防局はそれでも彼に225ドルの「救助法案」を送ってきたと述べた。「

「911電話をかけた人が請求書を受け取るのだと言われました」とAmbrosioは言った。

そこで彼は、南アダムス郡消防署が本当に911を呼んだ人に請求するのかどうかを調べるために9NEWSにメールを送った。

見つけたもの

ほとんどの人は、交通事故の現場で救急車に乗ったら、請求書が来るのだと理解するだろう。

しかし、コロラド州のドライバーも、救急車が一瞬だけ現れて走り去ると、請求書を受け取ることがあることがわかりました。

これは、誰に尋ねるかによって、救助費、地方自治体事故費、事故税と呼ばれています。

料金や誰がその責任を負うかは場所によって異なりますが、基本的な考えは、車の派遣費用の一部をカバーするということです。

私たちはSouth Adams County Fire Chief Kevin Vincelに話を聞きました。彼は、彼の地区でそれがどのように機能しているかを説明してくれました。 それは助けになりますが、それはまだ彼の約1000万ドルの運営予算の小さな割合です。

彼は実際に彼が2015年8月にチーフになったときに救助請求書が必要であるかどうかを疑問に思ったが、彼の取締役会はそれを送り続けることに決めました。

「我々は都市とは違う」Vincelは言った。 「

Vincelの説明は、彼が充電された理由の明確な理解を与えたが、彼はまだそれについて満足していなかったと言いました。 「

彼の無傷に侮辱を加えたのは、アンブロジオが911に救急車を送らないように言ったという事実だった。

「それが標準的なやり方だと知っている。だから私は特に、事故のレベルのために救急車や消防が必要ないことを尋ねたり伝えたりした」と、アンブロジオは言った。

検証チームはAmbrosioの911コールのコピーを手に入れた。

それは、彼がディスパッチャーLynda Smithに、3～4台の車で高速道路の「かなりひどい事故」を起こしたと伝えることから始まった。

スミスがそれを聞いた数秒後に、彼女は救急車を送り、消防車と消防車を送った。

Smith と Ambrosio は位置と車についてさらに1分間話した。 それから彼女は、誰か怪我をした人はいるかと彼に尋ねた。 Ambrosioは彼女に「みんな元気だよ」と言ったが、緊急車両はすでに向かっていた。

消防車はAmbrosioが911に電話をかけてから約5分後に到着した。

アンブロジオと保険業界団体が好まないのは、姿を現すためのコストが個々のドライバーによって負担されることだ–特に、それらのドライバーが事故を引き起こしていない場合は。

「私たちは、誰かが溝から車を引き出すなど、実際の作業をするために出てきたときの話をしているのではありません」と、パスモアは言った。 そのため、このようなことが起こるのです」

彼は、現れるだけで人々に1000ドルを請求する場所のことを聞いたことがある。

「第一応答者のための資金調達の問題があるのなら、私たちはもう少し率直に、裏口からそれを行おうとせず、彼らに義務を負うと思います」とパスモアは言った。 その理由のひとつは、助けを呼ぶかどうか疑問を持たれたくないからです。

もうひとつは、世間からの反発です。

「もし私が再び911に電話をかけるとしたら、私はこの郡の住民なのか、と言わなければならないでしょう」と、アンブロジオは言います。 「私は境界内に住んでいるのだろうか？ この電話をかける価値はあるのか？”

Bottom Line

最初、私たちはAmbrosioが私たちを騙そうとしているのだと思いました。

自治体は911への通報に料金を請求しない。 しかし、コロラド州の一部では、救助の必要がなかったとしても、「救助請求書」と呼ばれるものを受け取ることができることを確認しました。