2013年、フランスのオーダーメイドバイク会社Voxanは、当時世界最速で最もパワフルだった電動バイク「Wattman」を発表しました。

Voxan Wattmanは150kW（200馬力）のモーターを搭載し、最高速度170km/h、0-100km/h加速はポルシェ911よりも速い3.4秒でした。

しかしその座は長くは保たなかったのです。

その1年後、150kWのライトニングLS-218が登場し、最高速度が218mph（346km/h）であることからその名がついた。

これは、最高速度337km/hの川崎H2スーパーチャージャーバイクを超えて、路上登録できる市販バイクとして世界最高速となったものだ。

Fastest electric challenge

今度はVoxanがHPでパフォーマンス版のワットマンを製作しました。

2020年3月12日にパフォーマンス版ワットマンが初めてサーキットで走行しましたが、試験はCOVD-19危機で中断されたそうです。

公国でのロックダウンが解除された5月4日にモナコでテストを再開した。

2021年7月にボリビアのウユニ塩湖でライトニングの速度記録に挑戦する。

技術仕様はまだ明らかになっていないが、オリジナルは30分でフル充電が可能で180kmの距離を持つ12.8kWhバッテリーを搭載している。

Wattmanは、フランスのブティックメーカーVoxan Motorcyclesとかつて倒産した電気スポーツカー会社Venturiのジョイントベンチャーによる製品です。

Voxanは2014年に有名なル・マン・サーキット近くのサルトのソレス電気自動車製造工場でWattmanを製造しはじめました。 この工場は、完全に「クリーンエネルギー」で運営されているため、「スーパーグリーン」です。

1999年、Voxanは996cc Vツインガソリンエンジンを搭載した少量のオートバイを作り始めました。

Venturiは、FetishとVoltageという電気スポーツカーを作っているメーカーです。

そのBB2.5のプロトタイプはテストで495km/hに達し、新しいBB3は2200kWのパワーで700km/hに達すると予想されています。