車のレストア愛好家であることの良い点の1つは、特に用語や概念に関して、常に新しいことが学べるということです。 例えば、レストモッドとプロツーリングという言葉を何度も目にし、それらが同義語なのか（よく使われる言葉です）、また実際に何を意味しているのか疑問に思ったことがあるのではないでしょうか。 9599＞レストモッド＜5561＞＜1674＞レストモッドという言葉は、レストアとモダンを組み合わせた言葉で、このコンセプトがどんなものなのかがわかると思います。 基本的に、それは、その美しさのほとんど（またはすべて）がオリジナルのバージョンと一致するように古典的な車を復元するアプローチですが、エンジン、トランスミッション、およびその他のシステムや部品に大幅な高性能アップグレードが行われました。

プロツーリング

プロツーリングとは、現代のパフォーマンス車の性能基準を満たすために、あるいはそれを超えるために、根本的に強化された一種のクラシックマッスルを指します。 そのため、このような「プロ・ツーリング」は、「プロ・ツーリング」と呼ばれています。 美観の向上もその一部ですが、一般的には性能向上のための改良が行われます。 例えば、サスペンションをより良いジオメトリーに再設計したり、13インチブレーキを追加したりします。

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頭をかきむしって「うーん、これらのコンセプトは非常に似ているようだ！」と言うなら、そのとおりです–そしてそれが用語がしばしば交換可能に使われる理由です。 また、プロツーリングはレストアの一種ではなく、あくまでも “強化 “が目的であるため、レストア愛好家の中にはプロツーリングをレストアの一種とは認めないという人もいる。 レストモッドには、性能向上という大きな要素がありますが、そのシナリオでは純粋に性能だけを重視するわけではありません。 (レストモッドとプロツーリングが、ショーやイベントで人気のある話題であり、時には議論になる理由がわかります！)

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