もしあなたが400万ドル（約4億円）の余剰資金を持っているのなら（持っていない人はいないでしょうが）、CorvetteBloggerで購入するのにうってつけのものを見つけましたよ。 Corvette Mikeは、受賞歴のある1967年式L88クーペを売りに出すと発表しました。 たった395万円であなたの（あるいは私たちの）ものになるのです。

「L88は来年オークションに出す予定ですが、パートナーと私は、オークションに参加する人だけでなく、すべての愛好家に購入する機会を与えたいと考えました」と、コルベットマイクの創設者でオーナーであるマイク・ヴィエトロは述べています。 そのうちの半分強が現存することが確認されている。 L88は、フロントの427に加え、ヘビーデューティM22ロッククラッシャー4速トランスミッション、トランジスタイグニッション、ヘビーデューティパワーディスクブレーキ、ヘビーデューティサスペンション、ヒーターとラジオの削除、スペシャルカウルインダクションフードが装備されていました。 このような場合、「某大手自動車メーカー」と「某大型自動車メーカー」は、「某大型自動車メーカー」と「某大型自動車メーカー」の2社に分けられます。 このサンファイアイエローのC2は、1967年のL88クーペの中で唯一、オリジナルのエンジンが残っていることが確認されています。 そのため、NCRSのダントフ、ブルーミントンゴールド、MCACNのトリプルダイヤモンドを獲得した唯一のオリジナルエンジンC2 L88なのです。 これらはすべて、著者の1972年型コンバーチブルと同じキャンペーン・トレイルに沿って、過去13ヶ月の間に行われたものです。 この車は、オリジナルまたはNOSパーツを使用して、10年にわたる細心のレストアを経て、今日、基本的にショールーム・ニュー・コンディションとなっています。 オリジナルの売買契約書、タンクステッカー、オリジナルオーナーのインタビュービデオ、トリムタグ、VIN、エンジンのCCAS証明書、1967年7月のオリジナルオーナーのネバダタイトルなど、多くのドキュメントが残されています。 まだそのオリジナルのタイトルのままです。

「このL88はコルベット収集の頂点を表しています」とベトロは述べています。 「このような希少性の高いコルベットは、世界でも他にありません。 この車を所有できることを光栄に思います。 何十年もの間、私の夢だったのです。”

この車は現在、コルベットマイクのウェブサイトで395万ドルで売りに出されています。 2013年のMecumによるマルーンL88コンバーチブルの320万ドルでの売却や、その後の2014年のBarrett-Jacksonによるレッド1967L88クーペの370万ドルでの売却からすると、5～6年の評価、多くの賞、唯一のオリジナル・モータークーペであることを考慮すれば、この希望価格は妥当なものであったようです。 このコルベットをコレクションの中心に据えることを希望する人が、この高額な価格にもかかわらず、何人か列をなしているはずですから、銀行の担当者に電話をかけてみてください。

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