エールフランス-KLM フライング・ブルーが特典チャートを廃止、価格計算機を導入
2017年11月、エールフランス-KLMは同社のロイヤリティプログラム「フライング・ブルー」を収益型に切り替えると発表しました。 月曜日の時点で、フライング・ブルーがさらなる変化を遂げることが分かっています。 しかし今回は、マイルの獲得方法ではなく、マイルの使い方についてです。
2018年6月1日時点の予約について、フライング・ブルーはセーバーレベルの固定償還を伴う従来の特典チャートから移行しています。 代わりに、フライング・ブルーは現在、価格計算機を提供し、特典に必要な最低マイル数をお知らせしています。 実際にアワードに必要なマイル数は、航空券の価格とより密接な関係があります。 このため、マイル計算機は特典の料金を知るための良い基準ですが、正確に必要なマイル数を確認するためには、手動で特典を検索する必要があります。 この新しい計算モデルは、フライング・ブルーが運航するエールフランス、KLM、Hop、Joon、Transaviaのフライトが対象です。
数回の検索を行った結果、多くの路線で特典航空券の基本料金が、以前プログラムの固定特典チャートで提供されていたものより低くなっているようです。 たとえば、ニューヨーク（JFK）-パリ（CDG）の片道航空券は、以前はエコノミーで25,000マイル、ビジネスで62,500マイルでした。 現在、フライング・ブルーはマイル計算機で、同路線の必要最低マイル数を、エコノミーで22,000マイル、ビジネスで57,500マイルと表示しています
この必要マイル数の削減は、すべての路線で適用されるわけではありません。 一部の路線では、以前の水準よりも高くなったものもあります。 例えば、ロサンゼルス-アムステルダムはエコノミーで片道25,000マイルから最低27,000マイルに増加しました（ビジネスでは62,500マイルから67,500マイルに）。
InsideFlyerでは、旧アワードチャートと新カリキュレーター機能の両方のデータを集計し、料金を比較しています。
| アムステルダム発 | 現在のエコノミー価格 | 新しいエコノミー価格 | 現在のビジネス価格 | 新しいビジネス価格 | |||||
| ロンドン | 6,000 | ||||||||
| Geneva | 30,000 | ||||||||
| バルセロナ | 10,500 | 7,500 | 37,500 | ||||||
| New York | 25,000 | 62.0> | 32,000 | 32,000500 | 57,500 | ||||
| Los Angeles | 25,000 | 62.1 | Los Angeles | 25,000 | 27,000 | 32.1 | 32.1 | 32.1500 | 67,500 |
| ドバイ | 20,000 | 22,000 | 50,000 | 55,000 | |||||
| ニューデリー | 30,000 | 75,000 | 67,500 | ||||||
| カープスタッド | 30,000 | 75,000 | 67,500 | ||||||
| ナイロビ | 25,000 | ||||||||
| Bangkok | 36,000 | ||||||||
| Rio de Janeiro | 36,000 | ||||||||
| Curaçao | 25,000 | 26,000 | 62,500 | ||||||
| Denpasar Bali | 40,000 | 36,000 | 100,000 | 90,000 | |||||
| 東京 | 40,000 | 36,000 | 100,000 | 90,000 |
この変更により、デルタ航空のように特典表を公開していないため、フライングブルーは予告なしに特典を切り下げる可能性があります。 特典航空券に支払う具体的なマイル数は、旅行日、出発地、目的地など、さまざまな要因によって変わる可能性があります。 さらに、2018年6月より、フライング・ブルーはマイル&キャッシュオプションを導入し、特典航空券の最大25%を現金で支払うことができます。
これらの変更が適用されるのは6月1日です。 ですから、新しいフライング・ブルーの交換オプションで可能なマイル数よりも少ないマイル数であれば、旧料金で予約する時間は十分にあります。
Featured image by Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images.
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