天然ガスインフラ企業のウィリアムズが米国北東部に建設する17Bcf/d（47mm³/d）のアトランティック・サンライズ・パイプラインは、今秋に建設を開始できれば、2018年の半ばに予定通り始動するはずだ

183マイル（295km）のプロジェクトは、あと3つの許可を待っている段階である。 北東部のガス生産を米国中部大西洋岸と南東部の市場にもたらすことを目的とするこのパイプラインは、規制上のハードルにより同様のラインの開発が遅れたため、注目されている。

ニューヨーク州の規制当局は、ウィリアムズの6億2800万CFDのコンスティチューション・パイプラインを、重要な水質許可を拒否することで阻止した。 同社は、連邦裁判所でその拒否に異議を唱えている。 パイプライン会社エンブリッジの1.5Bcf/dネクサスプロジェクトはまだ米連邦エネルギー規制委員会（FERC）の承認を待っており、FERCは掘削液の流出を理由にエナジー・トランスファーの3.25Bcf/dローバープロジェクトの建設を停止している。

「これらの大型プロジェクトの稼働を心待ちにしている」とウィリアムズCEOのアラン・アームストロングは今日の電話会議で述べた。

ガス生産の伸びは、ペンシルバニアとウェストバージニアのマーセラスシェールでのインフラ不足によって今年妨げられ、価格下落圧力になった。 ウィリアムズの大陸横断ガスパイプラインシステムの一部であるペンシルバニア州のレイディラインの割引は、第3四半期にヘンリーハブに対して平均98セント/mmBtuでありました。 これは、第2四半期の66セント/mmBtuのディスカウントと比較している。

生産者は通常、ヘンリーハブ価格に対してディスカウントで生産物を販売している。

同社は、8月にペンシルバニア州から2つ、陸軍工兵隊から3つのアトランティック・サンライズ許可を取得し、FERCから最後のゴーサインを受けたら建設を開始する予定であると述べている。

ウィリアムズの第2四半期の利益は8100万ドルで、前年同期は4億500万ドルの損失だった。